| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2007-01-15 記者：姜敏 來源:經濟參考報 |
|
|
本報沈陽電
隨著沈陽地鐵一號線,、二號線的相繼開工,，地鐵經濟逐漸升溫，現(xiàn)代商圈開始萌動。據(jù)該市地鐵建設指揮部總工辦主任高云勝預測,，由于地鐵一號線周圍商圈規(guī)劃陸續(xù)出臺，地鐵沿線房價漲幅將十分可觀,。
據(jù)了解,，沈陽地鐵一號線工程于2005年11月開工，線路全長22.2千米,，計劃于2009年12月底前建成通車,。而地鐵二號線也于2006年11月開工，線路全長19.25千米,，計劃2010年建成通車,。
大東區(qū)政府副區(qū)長吳迪說，利用地鐵一號線在該區(qū)3.88公里的輻射功能,，以地鐵小什字街站,、滂江街站和黎明文化宮站為中心,，站口周邊500米至700米為半徑，建設融合現(xiàn)代商業(yè),、新興商貿,、文化娛樂和綜合服務業(yè)的地鐵經濟圈。同時,，以三個站口向外輻射1500米,，發(fā)展標準寫字樓、酒店公寓等房地產業(yè)及相關產業(yè),。閑置多年的“爛尾樓”龍騰大廈將被高136米的“匯豐國際”大廈所取代,；由香港鵬利集團投資20億元在小什字街站附近建設的“鵬利商業(yè)廣場”工程，正在進行地下土方施工,，將建成集購物,、餐飲、休閑為一體的商業(yè)聚合體,。由鵬利商業(yè)廣場牽動,，把新瑪特購物廣場、蘇寧電器,、沃爾瑪,、大東北文化城、沈陽廣易國際貿易中心,、匯豐國際大廈等項目與地鐵入口處相連接,，形成地上地下立體交叉的現(xiàn)代商圈。
地鐵的魅力不僅在于它使人們出行概念由距離變?yōu)闀r間,，更多的是給經濟帶來的拉動,。據(jù)大東區(qū)人防辦兼地鐵辦主任尚黎明介紹，沈陽地鐵工程開工后,，大東區(qū)地鐵沿線房價的漲幅平均達每平方米600元,。距離地鐵“一號線”最近的“天龍家園”房價每平方米上漲近千元；而距地鐵站口五六百米遠的“大華·水岸福邸”,、萊茵河畔,、尚品天成等小區(qū)房價也上漲600元至700元。市地鐵建設指揮部總工辦主任高云勝說,，不僅大東區(qū),，鐵西區(qū)北一路、北二路房價也一路攀升,。地鐵未建前,，每平方米商品房起價在2500至2800之間，地鐵開工后房價開盤就在3200元左右。 |
|
|
|
|
|
|
|