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| 歐洲議會批準(zhǔn)汽車排放歐Ⅴ和歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn) |
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| 2006-12-15 記者:劉黎 來源:經(jīng)濟(jì)參考報 |
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經(jīng)濟(jì)參考報資料照片 | 本報布魯塞爾電
歐洲議會１３日通過了旨在限制汽車污染物排放的歐洲５號（歐Ⅴ）和歐洲６號（歐Ⅵ）標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn),，未來歐盟國家對本地生產(chǎn)及進(jìn)口汽車的污染物排放量,，特別是氮氧化物和顆粒物排放量的控制將日益嚴(yán)格。
歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)將于２００９年９月１日開始實(shí)施,。根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn),，柴油轎車每公里氮氧化物的排放量不應(yīng)超過１８０毫克，比目前標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的排放量減少了２８％,；顆粒物排放量則比目前標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的減少了８０％,。屆時，所有柴油轎車必須配備顆粒物濾網(wǎng),。
不過,，柴油SUV執(zhí)行歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的時間將推遲至２０１２年９月。
相對于歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn),，將于２０１４年９月實(shí)施的歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格,。根據(jù)歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)，柴油轎車每公里氮氧化物的排放量不應(yīng)超過８０毫克,，比目前標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的排放量減少６８％,。歐盟官員稱，與歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)相比,，歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)對人體健康的益處將增加６０％至９０％,。
另外，柴油面包車和７座以下載客車實(shí)施歐Ⅴ和歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)的時間將分別比轎車晚１年,。２０１０年９月,，面包車等將實(shí)施歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，屆時面包車每公里氮氧化物排放量不應(yīng)超過２８０毫克,；２０１５年９月實(shí)施歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)后,，新款面包車每公里氮氧化物排放量不應(yīng)超過１２５毫克。
目前歐盟采用的歐Ⅳ（歐洲4號）標(biāo)準(zhǔn)是２００５年１月開始實(shí)施的,。該標(biāo)準(zhǔn)要求柴油轎車每公里氮氧化物排放量不得超過２５０毫克,；面包車和SUV每公里氮氧化物排放量不得超過３９０毫克。
１３日歐洲議會通過的排放標(biāo)準(zhǔn)是歐洲議會與歐盟成員國協(xié)商一致后達(dá)成的文本,。
根據(jù)歐盟相關(guān)規(guī)則,，歐盟部長理事會近日將會對此規(guī)定進(jìn)行最后的表決，估計(jì)將會予以批準(zhǔn),。 |
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