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2006-12-15 記者:張毅 來源:經(jīng)濟參考報 |
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本報訊
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長蔣雷9日說,,隨著國家建設社會主義新農村政策等一系列興農政策的實施,“十一五”期間乃至更長時間將成為我國農村汽車市場的黃金發(fā)展期,,將有效改善農村汽車市場目前的落后局面,。
蔣雷在此間舉辦的“2006中國農村汽車市場發(fā)展戰(zhàn)略論壇”演講時指出,這些年我國汽車工業(yè)快速發(fā)展,,但主要受益在城市,。農村現(xiàn)有交通工具仍處于載貨汽車、農用運輸車,、拖拉機,、摩托車、畜力車,、人力車并存的狀態(tài),,相對比較落后。
蔣雷說,,新農村建設將促進農村汽車需求的增長和汽車市場的形成,,為我國汽車工業(yè)帶來新的發(fā)展機遇,。他認為有五大有利因素。一是國家投資重點轉向農村,。按照新農村建設的總體目標,,國家每年用于支持新農村建設的投入將達到數(shù)千億元。二是農民的收入和消費水平將逐年提高,。三是農村公路進一步改善,。四是農村機動車開始進入升級換型期,汽車逐漸成為首選,。五是新農村建設對運輸工具的需求旺盛,。
目前我國農村低速汽車和拖拉機的保有量約2000萬輛,摩托車保有量有近4000萬輛,,遠高于城市汽車的保有量,,且基本為農民個人擁有,僅保有量更新和升級換型的市場就相當可觀,。
國內汽車企業(yè)對農村汽車市場十分重視,,一汽、東風等幾大汽車集團已組織力量,,開展調研并開發(fā)適合農村市場用車,。上汽的“五菱之光”、長安集團最近推出的“長安之星6395”,,江淮集團,、北汽福田等企業(yè)的產品都深受農村市場歡迎。美國通用和日本豐田公司等外國公司也十分看好中國農村汽車市場,。 |
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