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提起概念車,，但凡舉辦高規(guī)格汽車展覽其便是必不可少的明星,，是業(yè)內(nèi)和普通觀眾的最大看點,。它既是最新的汽車科技成果,，代表未來汽車的發(fā)展方向，又是衡量一個車展技術(shù)水平的標(biāo)尺,。因此世界各大汽車公司都不惜花費巨資研制概念車,，頻頻在國際車展上向觀眾炫耀自身的實力,，從而提高在國際車壇的地位,。
本屆北京國際車展,，在被大多數(shù)跨國汽車巨頭定位為A級車展后,，最新概念車空前云集,，國內(nèi)外廠家的概念展車數(shù)量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的30余款。它們分別在安全領(lǐng)域,、環(huán)保領(lǐng)域、替代能源和人性化及智能交通的研發(fā)方面展示了各自領(lǐng)先的設(shè)計理念,。比如,，Volvo
VCC智能豪華概念車不僅具有傳統(tǒng)與現(xiàn)代相結(jié)合的外觀設(shè)計,，更以全力探索車內(nèi)各項配置充分互動的可能性,，這種探索甚至昭示了未來十年汽車設(shè)計可能達(dá)到的高度,；大眾汽車首次在亞洲亮相其具有開創(chuàng)新紀(jì)元意義的新型概念車——Concept
A,，這款車是一款跑車與SUV完美結(jié)合的未來汽車,，兼具運動型轎跑車的動感特性，而且還適合于長途旅行，是一輛“可以用來運輸?shù)某壟苘嚒薄Ｔ谀茉次C(jī)的重壓之下,，通用,、本田,、豐田和福特則推出了以混合動力車,、生物能源車為發(fā)展方向的概念車。
可喜的是,，與上屆北京車展的懵懂起步相比，本屆車展上國產(chǎn)概念車可謂大顯身手：上海大眾集20余年技術(shù)和經(jīng)驗推出的全球首發(fā)概念車NEEZA公開亮相后引起轟動，它以中國傳統(tǒng)神話人物哪吒為靈感,，將最新汽車科技成果與中國傳統(tǒng)文化元素巧妙地融合一體,，既是上海大眾未來車型的設(shè)計前瞻,，也是大眾汽車造型語言的亞洲闡述。
自主品牌吉利在概念車中作出全新設(shè)計嘗試,，取名“風(fēng)隱”的造型風(fēng)格多見于超級跑車,，菱形切面車型設(shè)計和剪刀門設(shè)計,，展示了這家快速發(fā)展企業(yè)的研發(fā)水準(zhǔn)；海馬汽車則推出了一款更加接近量產(chǎn)的雙門跑車型的概念車,，其流暢的線條幾乎無可挑剔,；首發(fā)概念車多達(dá)3款的奇瑞更是大長國產(chǎn)概念車的威風(fēng)，人氣甚至將蓋過大部分國際廠商,；承載幾代國人造車夢想的一汽紅旗此次推出了新旗艦概念車,，更是贏得了中國勞斯萊斯的美譽(yù)。
 
 
 
 
 
 
 
 
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