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訪東風(fēng)汽車有限公司總裁中村克己
11月18日上午，2006年北京國(guó)際車展即將揭幕之際,，東風(fēng)汽車有限公司在展覽中心的四號(hào)館宣布新車駿逸正式上市,。作為東風(fēng)日產(chǎn)定位于家用車市場(chǎng)的戰(zhàn)略產(chǎn)品，駿逸是日產(chǎn)推出的新一代全球車系中的首款車型,，也是日產(chǎn)歷史上第一款先于其他任何全球市場(chǎng),、在中國(guó)首發(fā)的車型，更是中國(guó)汽車市場(chǎng)上出現(xiàn)的首款“隨心空間休閑車”,。在新車發(fā)布以后,，東風(fēng)汽車有限公司總裁中村克己接受了包括《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》在內(nèi)的數(shù)家媒體的專訪。
記者：駿逸作為第一款“休旅車”,，會(huì)不會(huì)成為東風(fēng)日產(chǎn)新的增長(zhǎng)點(diǎn),？
中村克己：我們的發(fā)出點(diǎn)是為了滿足中國(guó)人民的需要，滿足熱愛生活的人們而誕生的,。日產(chǎn)汽車始終秉承這一理念,，為中國(guó)消費(fèi)者提供獨(dú)具特色的汽車，豐富人們的生活,。在過(guò)去,，中國(guó)的絕大多數(shù)用戶多數(shù)是第一次購(gòu)車，這時(shí)候人們還沒(méi)有考慮到車輛的舒適性等等,。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高,，中國(guó)的用戶將越來(lái)越把車輛的舒適性放到重要地位，購(gòu)買多功能車、休旅車的用戶將會(huì)越來(lái)越多,。
所謂休旅車就是家用轎車與多功能車的結(jié)合體,，既擁有家用轎車的舒適性和操控性，又具備了多功能車的超大空間和安全感,。比如駿逸,，其時(shí)尚靈動(dòng)的外型設(shè)計(jì)、靈活多變的寬敞車內(nèi)空間以及動(dòng)力充沛的日產(chǎn)全新研發(fā)的新一代引擎,，完全可以兼顧休閑旅行與工作的雙重需求,，滿足熱愛周末一家大小集體出游的朋友。
記者：作為一個(gè)職業(yè)經(jīng)理人,，你剛剛獲得了“杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”,，這說(shuō)明了你對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)的個(gè)人貢獻(xiàn)是非常大的，你對(duì)此有什么看法,？
中村克己：我感到非常榮幸,，但是，東風(fēng)日產(chǎn)的成績(jī)是我們整個(gè)管理團(tuán)隊(duì)共同努力的結(jié)果,。三年來(lái),，作為東風(fēng)汽車有限公司的總裁，我只是通過(guò)努力地工作,，給公司指出了發(fā)展的方向,，指出了我們的目標(biāo)，以及作為企業(yè)應(yīng)該擁有的價(jià)值觀,。我為我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)的精神而感到自豪，這個(gè)團(tuán)隊(duì)營(yíng)造了一個(gè)良好的工作氛圍,。
我只是在某些方面感到一點(diǎn)遺憾,。因?yàn)榕c我們制訂目標(biāo)時(shí)相比，我們的外部環(huán)境發(fā)生了變化,。由于原材料,、能源價(jià)格上漲，我們雖然經(jīng)過(guò)了巨大的努力,，但是沒(méi)能把這些影響經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的因素吸收掉,。
記者：你如何看待利潤(rùn)與銷售數(shù)量之間的關(guān)系？
中村克己：對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),，利潤(rùn)肯定是非常重要的,。我們不能僅僅為了追求銷售數(shù)量，而忽略了利潤(rùn),。銷售數(shù)量與利潤(rùn)應(yīng)該同步上升,。當(dāng)然，沒(méi)有一定的銷售量,，也不可能實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的增長(zhǎng),。
利潤(rùn)是衡量一個(gè)公司經(jīng)營(yíng)好壞的尺度,。對(duì)于投資方來(lái)說(shuō)，需要利潤(rùn)來(lái)保證資產(chǎn)的保值升值,。公司的研發(fā)投入,、新產(chǎn)品的開發(fā)等等，都需要利潤(rùn),。沒(méi)有利潤(rùn)就沒(méi)有公司經(jīng)營(yíng)的良性循環(huán),。
今年?yáng)|風(fēng)汽車有限公司乘用車銷售8月份差一點(diǎn)，九,、十月份又恢復(fù)了增長(zhǎng),，預(yù)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)銷售20萬(wàn)輛的年度目標(biāo)，銷售量與利潤(rùn)基本是同步上升的,。商用車上半年形勢(shì)不太好,，下半年開始好轉(zhuǎn)。
記者：據(jù)報(bào)道,，雷諾公司將在印度建廠,，日產(chǎn)是否也將參與了這個(gè)項(xiàng)目？這個(gè)項(xiàng)目會(huì)不會(huì)影響日產(chǎn)在中國(guó)的發(fā)展,？
中村克己：雷諾在印度的項(xiàng)目我不清楚,。這個(gè)項(xiàng)目應(yīng)該對(duì)中國(guó)沒(méi)有影響。如果從商品的個(gè)性化來(lái)看,，印度的市場(chǎng)需求與中國(guó)是不一樣的,。這是因?yàn)槲幕煌⑾M(fèi)觀念不同,。中國(guó)的用戶可能更看重車的外觀是否豪華,，更看重面子。而印度的用戶可能更重視車的性能,，只要能跑就行,，外觀不重要。
不論對(duì)印度的投資怎么發(fā)展,，中國(guó)市場(chǎng)都是日產(chǎn)的重要支柱,，我們將會(huì)一如既往，全力以赴,。
記者：日產(chǎn)板塊的業(yè)務(wù)進(jìn)展如何,，是否達(dá)到了目標(biāo)？日產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車是基于什么平臺(tái),？是日產(chǎn)老藍(lán)鳥的那個(gè)平臺(tái),，還是臺(tái)灣裕隆的那個(gè)平臺(tái)？
中村克己：今年乘用車的目標(biāo)是20萬(wàn)輛，商用車(含輕型商用車)是26萬(wàn)輛,，正在按計(jì)劃推進(jìn),。主要的困難是能源和原材料價(jià)格的上漲，可能影響我們的預(yù)定利潤(rùn)目標(biāo),。
至于混合動(dòng)力,，無(wú)論是老的藍(lán)鳥平臺(tái)，還是臺(tái)灣裕隆的平臺(tái),，都屬于日產(chǎn)的平臺(tái),。
記者：今年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)推出了多款新車。未來(lái)的東風(fēng)日產(chǎn)所推出的車型,，是以中高檔為主,，還是繼續(xù)向低端發(fā)展？
中村克己：這個(gè)主要根據(jù)市場(chǎng)的需要,。對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō),，重要的是培育自己的品牌，這是一個(gè)長(zhǎng)期的任務(wù),，需要不斷完善,。我們要不斷地加強(qiáng)研發(fā)能力，提高新上市車型的零配件國(guó)產(chǎn)化率,。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，消費(fèi)水平的提高，消費(fèi)觀念的改變,，我們必須提供豐富多彩的車型,，供人們選擇，以滿足用戶不斷變化的需求,。 |