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| 2006-11-16 記者:王立武 來源:經(jīng)濟參考報 |
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本報合肥電
“我國已有130多條索道運行10年以上,，今年我國客運索道已發(fā)生多起運行故障,，說明客運索道安全形勢不容樂觀,。”日前在安徽黃山召開的中國索道協(xié)會一屆五次理事會上,，中國索道協(xié)會理事長閃淳昌如上表述,。
來自中國索道協(xié)會的統(tǒng)計，到2005年底,，我國共建成客運索道747條,，年輸送游客9000多萬人次，每年經(jīng)濟效益約20億元,，從業(yè)人員三萬余人,。
據(jù)介紹，“九五”和“十五”的十年間,，我國客運索道事故死亡率僅為億分之三點九,。目前我國已運行10年以上的索道有130余條，按照歐洲有關(guān)客運索道運行時間的規(guī)定,，這些索道大多已進入故障的易發(fā)期和多發(fā)期,。歐洲客運索道一般規(guī)定15至20年，每年運行1500小時左右,，而我國大多數(shù)索道是旅游索道,，一般每年運行2500小時左右。今年,，普陀山索道,、張家界黃石寨索道、麗江玉龍山索道,、武當(dāng)山索道等均發(fā)生過運行故障,，說明我國許多客運索道進入了設(shè)備故障的易發(fā)期、多發(fā)期,。
閃淳昌說,，面對這種形勢，各索道設(shè)計,、制造,、安裝、維修,、運營單位必須要有強烈的憂患意識,，認(rèn)真開展隱患排查和風(fēng)險評估工作，早發(fā)現(xiàn),、早報告,、早排查、早治理,。要切實提高員工素質(zhì),，加強應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練,，提高安全管理水平。 |
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