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2008年的秋天,，當金融巨頭們紛紛倒下,，華爾街提前入冬時，摩根大通公司卻是個例外,。摩根大通不僅經(jīng)受住了次貸危機的考驗,，還成為了這場金融風暴中的一個贏家�,！拔乙嵝涯懔粜拇渭壻J款業(yè)務(wù),，我們要把這些產(chǎn)品都賣掉。我見過這樣的事情,，它會有大麻煩,。”這就是一通電話挽救了摩根大通的公司首席執(zhí)行官杰米·戴蒙,，他還被人稱為是“世界上最讓人敬畏的銀行家”,。這些與他反復于紐約的復雜經(jīng)歷和獨特的商業(yè)思想都是相關(guān)的。
出生于紐約的杰米·戴蒙,，在1982年獲得哈佛大學MBA后,，進入了當時的美國運通公司，并給時任美國運通總裁的桑迪·威爾當助手,。
1985年6月,，威爾被趕下臺，戴蒙也跟隨華爾街的這位傳奇人物威爾離開了運通公司,。兩人在紐約曼哈頓的西格拉姆大廈一套公寓里住了一年,，共同謀劃，以圖東山再起,。兩人的合作十分默契,，1986年，他們接管了巴爾的摩商業(yè)信貸公司,；1988年又與Primerica公司合并。此后經(jīng)過一連串的購并,，形成了旅行者集團,。1998年4月，十余年的并購行動將他們的事業(yè)推向了巔峰,，當年旅行者集團與花旗銀行價值達成了700億美元的交易,，并誕生了龐大的新花旗帝國，戴蒙與桑迪·威爾又回到了紐約,。
但不幸的是,，就在花旗和旅行者合并后不久,，這對黃金搭檔失和了，看似親密無間的合作也隨之終止,。1998年底,，威爾最終將戴蒙掃出了花旗，戴蒙被迫前往芝加哥,。
然而,，戴蒙的事業(yè)并未因此受到太大影響。一年之后,，戴蒙重出江湖并擔任美國第一銀行的CEO,，接手美國第一銀行短短幾年后，他就把美國第一銀行打造成了一個“西部花旗”,；2004年1月,，摩根大通以580億美元收購美國第一銀行銀行，第一銀行與JP摩根大通合并后規(guī)模僅次于花旗集團,。于是,，戴蒙又千辛萬苦地回到了紐約。不過這一次重返紐約的被人稱為“花旗小子”的戴蒙,，已經(jīng)是個厲害角色了,。戴蒙出任合并后J.P.摩根大通的CEO；從2006年起,，戴蒙正式接替威廉·哈里森成為摩根大通新CEO,。
如此傳奇的戴蒙的主要商業(yè)思想主要有兩條，為最壞的事做準備和戰(zhàn)略第二,。身經(jīng)百戰(zhàn)的戴蒙總是強調(diào)“商業(yè)沒有模式可循,，你必須有一套自己的邏輯，開發(fā)出自己的戰(zhàn)略,。你可以對照著別人挑戰(zhàn)自己,，但不要模仿任何人”。戴蒙進入美國第一銀行后,，將費用削減了15億美元,，重組了工作隊伍。最終,，他帶領(lǐng)美國第一銀行實現(xiàn)了里程碑似的轉(zhuǎn)變,，從2000年虧損5.11億美元，到三年后盈利35億美元,�,！八偸俏从昃I繆，為最壞的事做準備，認為經(jīng)濟蕭條隨時可能到來,�,！泵绹谝汇y行的風險管理首席LindaBammann說。相對于行動來講,，戴蒙認為戰(zhàn)略是居第二位的,。戴蒙自己就曾表示，他寧愿領(lǐng)導一個行動高于戰(zhàn)略的高層管理團隊,，而不是戰(zhàn)略一流,，執(zhí)行能力弱的組織。
除了商業(yè)思想外,，戴蒙對金錢,、責任和合作者的感悟也是獨到的。關(guān)于金錢,，他認為,，“我有過艱難的時期，不能隨心所欲地花錢,。我不想為一輛車和車庫費神,，我不想成為財產(chǎn)的奴隸，不得不去費心料理它”,；對于責任,，戴蒙認為工作和接受關(guān)于工作的教育都是責任；戴蒙非�,？粗睾献髡�,，他曾表示，“生活中最重要的一件事是選擇正確的合作者,，不管是婚姻,、友誼還是商業(yè)活動。工作的部分內(nèi)容是為你尊重的人,。我記得有一個辯論是關(guān)于工作和幾千美元工資差距的話題,。幾千美元真的是差距嗎？能和誠心幫你成就的人共事才是最重要的”,。
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