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航油降價(jià)為航空股帶來投資機(jī)會(huì)
    2009-10-12    作者:記者 方燁    來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
    本報(bào)訊 國家發(fā)改委公布,,根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況,,自10日零時(shí)起,下調(diào)航空煤油出廠價(jià)每噸約200元,,降幅約4%,。業(yè)界分析人士指出,受政策性補(bǔ)助,、航油期權(quán)合約公允價(jià)值的轉(zhuǎn)回影響,,民航業(yè)本就處于行業(yè)復(fù)蘇階段。占民航運(yùn)營成本1/3左右的航油價(jià)格有所調(diào)整,,可望拉動(dòng)航空公司股價(jià)上行,。
    東方證券日前已將航空股評級從中性調(diào)至看好。其分析師章琪,、徐捷表示,,除了油價(jià)下調(diào)因素,行業(yè)復(fù)蘇更是他們看好航空股股票的關(guān)鍵,。一方面,,中國國內(nèi)航運(yùn)增長態(tài)勢強(qiáng)勁。中國民航局9月份公布的數(shù)據(jù)顯示,8月份我國民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量,、旅客運(yùn)輸量,、貨郵運(yùn)輸量,三大指標(biāo)單月同比增速均達(dá)到今年以來最高,。其中,,國內(nèi)、國際航線8月增速創(chuàng)下今年以來最高,。
    另一方面,,中國航空業(yè)的國際業(yè)務(wù)近3個(gè)月以來保持了反季節(jié)性的高增長,而且未來受甲型H1N1流感壓抑的需求釋放與中國消費(fèi)升級的驅(qū)動(dòng),,以及世博會(huì),、亞運(yùn)會(huì)及國際經(jīng)濟(jì)活躍度回升的驅(qū)動(dòng),有望繼續(xù)延續(xù),。
    中原證券的評估報(bào)告也表示,,盡管從估值水平來看,國內(nèi)航空公司的估值依然很高,,并不具備長期投資價(jià)值,。但是,經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇,、旺季到來所帶來的經(jīng)營狀況好轉(zhuǎn),,以及事件性驅(qū)動(dòng)因素,都會(huì)給航空板塊帶來一定波段操作的機(jī)會(huì),。尤其是到今年第四季度,,國內(nèi)航線保持穩(wěn)定快速增長,國際地區(qū)航線以及貨運(yùn)航線逐步走出低谷,,票價(jià)水平的恢復(fù)均將提升航空公司的盈利水平,。
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