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錦州港位于渤海灣西北部,，是我國緯度最高的港口,，冬季凍而不封,，是天然的深水良港,。經(jīng)濟(jì)腹地主要為遼西、蒙東,、吉林,、黑龍江和河北北部的區(qū)域,；2008年吞吐量4723萬噸，貨種主要為煤炭,、石油,、糧食、集裝箱和散礦,。錦州港是為數(shù)不多的整體上市的港口,，三大股東為東方集團(tuán)、大連港和錦州市港口和口岸局,。
錦州港的貨物以糧食、油品,、煤炭和集裝箱為主,。2009年1-5月，錦州港的糧食吞吐量為143萬噸,，預(yù)計將低于2008年水平,。油品吞吐量的波動主要受到錦州石化、錦西煉化生產(chǎn)量波動的影響,，短期來看,，增長的潛力也不大，2009年前5個月,，油品吞吐量為227萬噸,。2009年前5月，公司煤炭吞吐量為646萬噸,，預(yù)計全年會接近2008年高點(diǎn),。集裝箱吞吐量近年來盡管高速增長，但由于基數(shù)較低,，能夠產(chǎn)生的利潤有限,。
煤炭運(yùn)輸將是錦州港未來規(guī)劃的重點(diǎn)，公司腹地蒙東(東北)煤礦是國家13個大型煤礦基地中最大的一個,，也是儲量最豐富的一個,，連接礦區(qū)和港口的錦州———赤峰———白音華鐵路將于2011年建成，通行能力在3500至5000萬噸,。公司計劃在4港池興建3至5個5萬噸級的煤炭碼頭,，設(shè)計能力4000至5000萬噸，由于多家電力企業(yè)期望參股,，出資形式可能是公司,、中電投和華潤電力三家共同出資建設(shè)公用碼頭。
“在行業(yè)增速放緩的大背景下,，投資機(jī)會主要來自外延式的集團(tuán)資產(chǎn)注入以及一些區(qū)位優(yōu)勢正逐步釋放的中小型港口”中信建投分析師錢宏偉表示,。
華泰證券分析師余建軍認(rèn)為,，和大連港的整合是錦州港短期主要看點(diǎn)。錦州港2009年3月完成了對大連港的定向增發(fā),，大連港成為公司的第二大股東,，占公司19.4%的股權(quán)，增發(fā)完成后,，大連港和公司可以進(jìn)行業(yè)務(wù)上的合作,，無疑有利于推動公司業(yè)務(wù)量的增長。在遼寧省政府的推動下,，市場的看法是,，大連港未來將繼續(xù)增持公司的股份，第一大股東東方集團(tuán)可能退出,，大連港有可能通過錦州港為平臺,，進(jìn)行資產(chǎn)的注入和整合，甚至實(shí)現(xiàn)整體上市,。
興業(yè)證券的研究報告稱,，錦州港已完成向大連港定向增發(fā)2.46億股，募集資金凈額18.81億,。18.8億的資金可以幫助錦州港降低負(fù)債率,，度過經(jīng)濟(jì)寒潮，并擴(kuò)大吞吐能力,；也有助于大連港對蒙東腹地資源的掌控,，實(shí)現(xiàn)成為東北亞航運(yùn)中心的目標(biāo)。預(yù)計大連港的目的不僅是二股東,，后續(xù)還會有進(jìn)一步的增資計劃,，達(dá)到對錦州港經(jīng)營的進(jìn)一步介入，以實(shí)現(xiàn)港口間更好的合作,。而公司現(xiàn)在的大股東東方集團(tuán)精力主要集中在金融和東方家園連鎖,，可能在解禁后撤出錦州港。
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