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東航上航繼續(xù)停牌 重組方案尚在論證中
    2009-06-17    記者:王鶴 魏宗凱    來源:經(jīng)濟參考報
    本報上海電 ST東航16日公告稱,,重組*ST上航的相關方案尚在論證中,,尚存在不確定性,,公司股票將繼續(xù)停牌,。待有關事項確定后,,公司將及時公告并復牌,。
    在13日舉行的東航2008年度股東大會上,,東航董事長劉紹勇表示,,東航與上航的重組方案目前仍在研究中,,預計將在20天之內(nèi)對外公布,。
    盡管最終的重組方案尚未出臺,但東航與上航之間的業(yè)務合作已經(jīng)開始,,另外,,重組將不會進行裁員。目前,,國務院國資委和上海市政府已經(jīng)聽取了東航,、上航主要大股東有關聯(lián)合重組事宜的匯報,并原則同意重組事宜,。
    公告稱,,東方航空公司與上海航空共同成立了東航上航聯(lián)合重組工作領導小組。而據(jù)消息人士透露,,中金公司已經(jīng)被指定為此次重組的財務顧問,,對上航的盡職調(diào)查也已同步啟動。
    公開信息顯示,,當前東航最大股東為母公司東航集團,,持有其59.668%股權。上海航空最大股東為上海市國資委全資附屬的上海聯(lián)和投資,,持股35.734%,,第二至第四大股東分別為中銀集團投資、錦江國際(集團)及上海對外經(jīng)濟貿(mào)易實業(yè),各占13.304%,、7.927%及4.332%權益,。根據(jù)兩家公司此前發(fā)布的年報,ST東航2008年凈虧損高達139.28億元,,資不抵債達110.65億元,,而*ST上航去年虧損達12.49億元。此前,,東航與上航已經(jīng)在國內(nèi)5條航線共88個航班上實施代碼共享,。
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