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股海十年沉浮何所悟？炒股兩個字好辛苦；為何炒股好辛苦,？只因影響股價漲跌因素多又雜。所以,，為了成為股市博弈中的贏家，欲立于股市不敗之地,，筆者偏好的炒股之道是：簡單炒股。
何謂簡單炒股,？如果用排除法來反向說明,，那就是不炒復(fù)雜的股票。一是股價與國際局勢有密切關(guān)系的股票不炒,。比如,，中國石油、中國石化這樣的股票就不碰,，因為影響它股價漲跌的因素太遙遠且太復(fù)雜,，別說一般個人投資者，即使是機構(gòu)投資者也很難應(yīng)對得了它的復(fù)雜局勢,。兩伊戰(zhàn)爭,、海灣戰(zhàn)爭、伊美以對抗,、俄格沖突,、委內(nèi)瑞拉威脅停止向美國供給石油、歐佩克增產(chǎn)減產(chǎn),、恐怖主義分子摧毀石油運輸管道,、對沖基金惡炒石油期貨，當(dāng)然還有發(fā)改委冷不丁地說要調(diào)整油氣價格等等,，這些因素都會影響石化雙雄(雙熊)的股價變化,，令投資者很難應(yīng)對。另外,，有色金屬也屬于這種情況,。二是帶H股的股票不炒。A股與H股的估值標準差異太大,，其估值水平落差也太大,，雖然說A股有時候會獨來獨往，但還是免不了要受H股低估值的拖累,。筆者觀察內(nèi)地股市與香港股市的相互關(guān)系,，結(jié)論是,，有時候兩市相互影響，有時候各唱各的調(diào),，香港股市與美國股市的關(guān)系也很復(fù)雜,，所以滬深股市凡是帶H股的股票最好也是不碰。三是有權(quán)證的股票不炒,。內(nèi)地證券市場自從為了配合股改推出權(quán)證以來,，筆者雖然沒有炒過權(quán)證，但也在觀察權(quán)證,，筆者的觀察結(jié)論是,，內(nèi)地證券市場上的權(quán)證炒作基本上沒有什么道理可講，沒有什么章法可循,，很多參與炒作權(quán)證者也不管是認沽權(quán)證,，還是認購權(quán)證，只是亂炒,，當(dāng)然這樣亂炒似乎也有些“合理性”,，因為大伙都在亂炒，大伙都沒有章法,。那么炒作權(quán)證賺不賺錢呢,？這還用問，整體上說,，絕對不賺錢,，所以筆者的高見是，不光權(quán)證不能炒,，帶權(quán)證的股票也不能炒,，因為權(quán)證的走勢有時候會干擾正股的價格走勢，讓正股的價格走勢也變得無規(guī)律可循,。
排除了N種因復(fù)雜而不能炒的股票后,，下面切入正題，講一講簡單炒股,。不妨舉個例子,，一年來，筆者操作次數(shù)最多的一只股票是現(xiàn)代投資,，之所以多次操作它,，便是因為它符合我心目中的簡單炒股的標準：一，這只個股背后的上市公司主營高速公路,，旗下還有一家期貨經(jīng)紀公司,，可以說它的主業(yè)幾乎不受國際風(fēng)云變幻的影響；二，它也不含H股和權(quán)證,；三,，變來變?nèi)サ恼咭矌缀醪簧婕暗剿凰�,，期貨市場雖然有點復(fù)雜,，但仍可以簡化處理，因為國內(nèi)期貨市場現(xiàn)在正處于成長階段,，所以只需要把期貨這一點當(dāng)成它的一個成長點即可,，不必過多關(guān)注。有研究機構(gòu)綜合分析了滬深兩市的交通運輸公路板塊個股,，認為這個股票的PE屬于最低,，安全邊際最好。上海大學(xué)副教授何英的研究也指出,，從價值和成長的角度看,，這只個股在滬深兩市1600只股票中排名第一，10月29日該股三季報顯示,，每股收益1.12元，業(yè)績?nèi)匀槐３衷鲩L勢頭,，實在是不多見也,。
應(yīng)該強調(diào)的是，所謂簡單炒股只是相對論的說法,，如果苛求絕對簡單,，恐怕這股票也就無法炒了，所以筆者的結(jié)論是：盡量尋找相對簡單,、比較容易把握的股票來炒,。 |