本報(bào)訊
28日,，中國保監(jiān)會(huì)正式向外界公布了《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)暫行辦法》,。暫行辦法規(guī)定，自今年7月1日起,，將在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率與道路交通事故掛鉤浮動(dòng)機(jī)制,。
與之前公開征求意見的草案相比,，暫行辦法將“與道路交通事故和道路交通安全違法行為‘雙掛鉤’”改為“暫只與道路交通事故掛鉤”，而且擴(kuò)大了下浮幅度、縮小了上浮幅度,。
首先,，暫行辦法規(guī)定，費(fèi)率浮動(dòng)暫不與道路交通安全違法行為掛鉤,，而只保留了六種與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)因素,。與道路交通事故掛鉤時(shí)，以被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上一年度已賠付的交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任事故賠案為根據(jù),。交強(qiáng)險(xiǎn)最終保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算方法是：交強(qiáng)險(xiǎn)最終保險(xiǎn)費(fèi)=交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率A),。
其次，暫行辦法擴(kuò)大了下浮比例,，縮小了上浮比例,。上兩個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任交通事故的，費(fèi)率下浮比例由草案的15%調(diào)整到20%,，上三個(gè)及三個(gè)以上年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故的,，下浮比例由草案的20%調(diào)整到30%。但上一個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任交通事故的,，下浮比例仍為10%,。上一個(gè)年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故的，費(fèi)率上浮比例由草案的15%調(diào)整為10%,。但上一個(gè)年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故的,，上浮比例仍為30%。
另外,，僅發(fā)生無責(zé)任道路交通事故的,，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率仍可享受向下浮動(dòng)。在保險(xiǎn)期限內(nèi),，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移,，應(yīng)當(dāng)辦理交強(qiáng)險(xiǎn)合同變更手續(xù)，且交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率不浮動(dòng),。
袁力還表示,，保監(jiān)會(huì)高度重視交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率是否需要調(diào)整的問題，目前已經(jīng)向各保險(xiǎn)公司發(fā)出通知,，要求對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營情況進(jìn)行核算,。 |
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