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| 2009-06-08 陳曉彬 來源:經(jīng)濟參考報 |
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“不差錢”的這句小品臺詞,，現(xiàn)在是膾炙人口了。細品劇情,，真的點龍蝦,、鮑魚時，趙本山飾演的那位農民大叔,，還是有點囊中羞澀的,，但是兩位一心想上星光大道的年輕人一展歌喉時,，確實穿云裂帛，一點兒不差文化,。
最近許多媒體報道,，中國企業(yè)已經(jīng)著手或者是準備，趁便宜買下歐美的名牌汽車廠家,。筆者覺得,，以中國企業(yè)現(xiàn)在的經(jīng)濟實力和資本市場的融資能力，買幾個歐美汽廠,，應該“不差錢”,，但中國企業(yè)有沒有經(jīng)營這些企業(yè)的文化實力，不能不讓人起疑,。當然,，這里所說的文化，是廣義的文化,。
據(jù)媒體報道說,，有意購買歐美車廠的中國企業(yè)，買下企業(yè)后,，計劃利用原班人馬,，繼續(xù)在當?shù)厣a、經(jīng)營原有的品牌,。這樣,，就遇到一個企業(yè)文化問題。盡管歐美不同國家,、地區(qū),，不同行業(yè)間的企業(yè)文化不盡一致，但它們畢竟有共同的社會文化淵源,，有大體相似的市場經(jīng)濟發(fā)展歷史,。跨國公司間,，企業(yè)買來賣去,，沒有太大的文化障礙。西方的企業(yè)文化,，有些是明文成例,，MBA課程里講授的，但更多是可意會,，難言傳的,。中西社會文化淵源差異較大，中國的現(xiàn)代企業(yè)制度、現(xiàn)代市場經(jīng)濟體制剛剛起步,，僅就現(xiàn)代工業(yè)文明所要求的企業(yè)文化來說,，中國企業(yè)界還欠火候。中國人僅憑“資本”,，未必就能駕馭處于強勢地位的西方企業(yè)文化,。多年前,，媒體就曾報道,，某大型國企收購了拉美某礦山后，遇到了工潮問題,。習慣于工會要在黨委的領導下,，團結教育工人努力生產的中資管理者，面對洋工人的工潮,，十分為難,。
如今，中國的國企,、民企老板成熟多了,，但真到海外，也未必能妥善處理類似問題,。為趕訂單,，能靠評勞模、發(fā)獎金,，動員工人加班嗎,？為減員增效，能用幾萬元就“買斷工齡”嗎,？歐美的汽車行業(yè),，傳統(tǒng)上是工人福利待遇比較高，勞工組織勢力強大的行業(yè),，美國政府出了那么多錢都擺不平通用汽車公司面臨破產的事件,，原因之一就是勞工組織要價比較高。
如果中國企業(yè)去海外買油田,、礦山,，其產品是沒有什么文化含量的初級產品。但是,，汽車已經(jīng)深入歐美人生活的方方面面,，其本身就是一種文化，一種時尚,。汽車的設計,、制造和營銷，不僅僅需要資金,、技術實力,，還要相當?shù)奈幕滋N,。中國的車友間流傳一種說法，某款歐系家用轎車外觀,、性能都不錯,，但后座有點兒擠，乘坐不舒服,。而歐洲設計者表示,，那后座本不是為人，而是為愛犬設計的,。這可能是個笑話,，但形象地道出了中西汽車文化的差別。
日本人造汽車的歷史不算短了,。上世紀五六十年代,，日本汽車企業(yè)開始開拓歐美市場，但直到石油危機前,，并不成功,。石油危機后，歐美“汽車文化”有了變化,，小型節(jié)油車開始走俏,，日本汽車這才開上了歐美市場之路。80年代以后,，日本人在小型家用汽車的設計創(chuàng)意,、生產經(jīng)營管理等軟實力方面已經(jīng)不輸于歐美了，這才在歐美設廠,，生產自己品牌的汽車,，繼續(xù)獲得成功。而“廣場會議”后,，日本覺得自己真的很“不差錢”了,，要在美國玩文化產業(yè)，買下了好萊塢的電影廠,，結果鎩羽而歸,。
中國企業(yè)買下歐美名牌車廠后，如果一切照舊,，在當?shù)乩^續(xù)生產原汁原味的原品牌,，洋老板開不下去的買賣，到我們中國人手里就能起死回生,？如果對其注入自己的文化,，讓其洗心革面，把“悍馬”的頭安在“鐵牛”身上,，前景如何,，不難想象。
說到文化,，目前中國企業(yè)界很流行的一種文化是商業(yè)“炒作”,。其實早有城府深嚴的媒體評論家指出，企業(yè)高調宣傳并購歐美汽車品牌,，可能是一種商業(yè)炒作,。果如此，名不見經(jīng)傳的商家出了名,，媒體多賣出幾份報紙,，讀者多了個飯后茶余的話題,，倒也無傷大雅,。筆者這里大費筆墨，本無意對真心或是假意收購歐美企業(yè)這一具體商業(yè)行為說三道四,。想表達的是,，從商品輸出到資本輸出，確實是中國企業(yè)走向世界,，中國經(jīng)濟自強于世界民族之林的必經(jīng)之路,，而目前世界經(jīng)濟低迷之時，也確是中國企業(yè)走出去的有利之機,。問題是,，具體決策輸向哪里，輸向什么行業(yè),、產業(yè)時,，除經(jīng)濟、技術因素外,，必須慎重考慮屬于文化層面上的“軟實力”條件,。能倚我之強，才能取人之弱,。這方面,，不論是已經(jīng)先走一步的中國企業(yè)，還是已經(jīng)走得很遠的發(fā)達國家企業(yè),，留下的經(jīng)驗教訓太多了,。 |
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