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| 2007-08-10 葉建平 來源:經(jīng)濟參考報 |
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進入8月份,，幾場大雨把北京澆成了“落湯雞”,。交通擁堵就不說了,，北京即便風和日麗交通也難消“陰霾”。單就城市排水而言,，京城又現(xiàn)三年前的窘境，安華橋下道路幾度失陷,，積水最深時近兩米,，幾十輛汽車全成了魚鱉，水退后的路面一片狼藉,。有人驚呼：北京到底還有多少問題需要暴雨“舉報”,？
奧運日近，北京究竟還有多少未被發(fā)現(xiàn)的問題,，這里暫且不去探討,。僅就城市排水而言，據(jù)說,，目前北京使用的下水道主要仍是明清時期鋪設(shè)的,，而且污水管道與排水管道基本不分。在2004年的那場大暴雨中,，北京似乎已有所醒悟,，全市各有關(guān)單位都做了臨險預(yù)案。但是現(xiàn)在看來,，我們還是沒有找到一個徹底的解決辦法,，安華橋的排水還是要像三年前一樣，靠抽水泵過日子,。
沒有一個現(xiàn)代化的排水系統(tǒng)和排污系統(tǒng),，這個城市根本不能稱之為現(xiàn)代化的大都市。這個道理其實并不難懂,，但是若干年來我們在大興土木的時候,，并沒有真正貓下腰去審視這個問題，原因在哪呢？原因恐怕在于：下水道的活是一項“地下工作”,，領(lǐng)導(dǎo)看不見,，外賓摸不著，老百姓在不下雨的日子里也感受不到,，所以有人并不重視,。就像前文所提，如果沒有暴雨“舉報”,，誰也不知道我們這個所謂大都市的生存環(huán)境竟然如此不堪一擊,。
這就是一個城市發(fā)展中的“燈下黑”現(xiàn)象——表面上光芒四射、豪氣干云,，實際上腳下模糊,、根基不穩(wěn)。在我們固有的觀念里,，江河湖海和住宅,、道路、空氣都是一個城市的生存要素,，但似乎從來就沒有把下水道也列入其中,。其實在歐洲許多地方，人們基本上是先建下水道然后再建城市,，而且是排水排污兩分開,，所以其水害耐受力可以歷數(shù)百年而不衰。我國青島的下水道也是100多年前由德國人建造的,，在今年的大暴雨中居然發(fā)揮了意想不到的效果,，和濟南出現(xiàn)了兩種不同的情況。北京這么些年來,，我們見得多的是地面上各種舉世矚目的人力杰作,，似乎從來就沒聽說政府在全市排水和排污系統(tǒng)的整治和改建上有過什么大設(shè)想和大動作，只有暴雨來時,，才見到一些連“標”都治不好的應(yīng)急措施,。顯然，這與一個首都的地位很不相稱,。
“燈下黑”的現(xiàn)象在經(jīng)濟領(lǐng)域里其實隨處可見,。比如，一些國際知名的大企業(yè)品牌剛性一度超強,，外在形象曾經(jīng)也近乎完美,，但光芒下的陰影里，假賬蠹蟲啃開的黑洞終究沒能逃過市場的眼睛,，企業(yè)最終葬送了自己,。又比如,，許多城市道路日見光鮮，高樓日見茂密,，但暗溝里的污水也日顯其形,，空氣和江河中的異物也日見其多。這種污染如溫水燉蛙,，潛移默化,，等人們發(fā)現(xiàn)并感覺到了的時候，決策者要么早已拍屁股走人,，要么早已“功成名就”,，再怎么強的“問責”也“問”不倒他了。所以,，“燈下黑”無論是主觀故意還是客觀意外,，造成的后果都是相當嚴重的。前者影響的是市場的健全,，后者影響的則是生存的根基。
暴雨總還是要來的,。在修路搭橋,、蓋樓鋪線、發(fā)展經(jīng)濟的時候,，我們不能忘記：城市基礎(chǔ)中的基礎(chǔ),，永遠是環(huán)境，是空氣,，還有下水道,。 |
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