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| 2006-10-24 新華社記者劉洪10月23日發(fā)自杰克遜維爾 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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杰克遜維爾，是美國東南部一個(gè)很特別的港口城市,。盡管人口不到100萬,，但其城市面積之大可謂全美第一；這座位于美國東海岸的城市雖身處颶風(fēng)帶,，卻很少受到颶風(fēng)襲擊。
還有一點(diǎn)不能不說：擁有美國南部第一大深水港的杰克遜維爾,，正野心勃勃地打造著美國東南部最大的物流中心,。不過，在日益重要的中美貿(mào)易上,，該城份額幾乎是零,。
盡快填補(bǔ)與中國經(jīng)貿(mào)關(guān)系的空白，自然成了杰克遜維爾最迫切的愿望,。剛從中國訪問歸來的杰克遜維爾商會(huì)副主席杰瑞·麥勒特對(duì)我說：“中國的發(fā)展太讓人驚嘆了,，我們歡迎中國人來這里投資，我們會(huì)提供很優(yōu)惠的條件,�,！�
“要抓住中國商機(jī)”，“歡迎中國企業(yè)來考察”,，“我們?cè)缸鲋袊浳锏奈锪髦行摹薄谶@個(gè)佛羅里達(dá)州第一大城市采訪時(shí),，印象最深的就是“中國”成了當(dāng)?shù)卣賳T和商界領(lǐng)袖的熱門詞匯。
事實(shí)上,，這個(gè)中國營口的姊妹城市也在主動(dòng)出擊,，與中國相關(guān)部門到國外“招商引資”一樣，杰克遜維爾多名政府高官和企業(yè)領(lǐng)袖不久前也專程前往中國,，邀請(qǐng)中國企業(yè)前來考察,、投資。
負(fù)責(zé)招商事宜的杰克遜維爾柱石地區(qū)發(fā)展聯(lián)營公司執(zhí)行主管約翰·弗里曼說,，隨著中美貿(mào)易進(jìn)一步擴(kuò)大,，中國企業(yè)肯定會(huì)認(rèn)識(shí)到杰克遜維爾的優(yōu)勢(shì)�,！澳壳�,，美國西岸許多港口的運(yùn)能都已接近飽和，我們則還在擴(kuò)建港口,�,！备ダ锫f，“我們有充足的土地儲(chǔ)備,、良好的港口環(huán)境和商業(yè)環(huán)境,，從我們這里中轉(zhuǎn)，中國貨物通過卡車能在第二天抵達(dá)50%美國人口居住的地域,�,！�
拆遷,，平整，大規(guī)模的港口建設(shè),，用當(dāng)?shù)毓賳T的話說,，杰克遜維爾也在追趕著中國的建設(shè)速度，但更主要的目的是抓住中國商機(jī),。
正是看到杰克遜維爾的地理優(yōu)勢(shì),，日本三井公司投資2億美元，用來擴(kuò)建新港口,。2008年之前,，杰克遜維爾的集裝箱運(yùn)能將增加80萬個(gè)。該城還擬于未來25年投資22億美元進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，全面提升城市的競(jìng)爭(zhēng)力,。
在穿城而過的圣瓊斯河岸邊，上千畝土地已經(jīng)平整,，這里將建成大型物流中心,。杰克遜維爾港主管里克·費(fèi)林說，等2008年這些項(xiàng)目初步完成后,，中國貨物將能源源不斷通過這里輸往美國各地。
“現(xiàn)在美國港口之間的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,，未來將更為激烈,。能否在競(jìng)爭(zhēng)中取勝，一個(gè)關(guān)鍵因素就是看誰能在美中貿(mào)易間獲得大額訂單”,。盡管與中國貿(mào)易還只是一個(gè)遠(yuǎn)景,，但費(fèi)林卻充滿信心：“估計(jì)到新港口建成后，與中國的中轉(zhuǎn)貿(mào)易將至少占到整個(gè)港口中轉(zhuǎn)貿(mào)易的30
%,。中國發(fā)展太快了,，我們必須抓住這個(gè)商機(jī)�,！卑锤劭陧�(xiàng)目運(yùn)營經(jīng)理戴維德·斯穆爾德的估算,，與中國的貿(mào)易活動(dòng)，未來幾年將給該市增加5萬個(gè)工作崗位,，每年帶來的經(jīng)濟(jì)利益高達(dá)26億美元,。
由此看來，與美國一些政客鼓吹中國威脅論形成鮮明對(duì)照的是,，美國經(jīng)濟(jì)界正在大力尋找中國商機(jī),。11月中旬，25家美國大公司總裁將組團(tuán)前往中國,，尋求擴(kuò)大對(duì)華出口,；而美國俄克拉荷馬州官員則親自出馬談判,，通過一系列優(yōu)惠條件，吸引中國南汽今年來設(shè)廠投資,。
約翰·弗里曼曾遞給我一張名片,，背面已印上了中文，而且是簡(jiǎn)體的,。弗里曼不無感慨地對(duì)我講,，相對(duì)于其他地方，杰克遜維爾與中國的關(guān)系發(fā)展得太慢了,，“我們?cè)僖膊荒芎鲆曋袊�,，我自己正打算讓兩個(gè)女兒學(xué)習(xí)中文”。
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