|
3月12日,，離北京奧運會開幕還有148天,，全國政協(xié)十一屆一次會議在北京人民大會堂舉行記者招待會，主題是“政協(xié)委員談奧運”,。五位政協(xié)委員在回答完記者提問后,，又被團團圍住�,！澳阍鯓涌创髪W運經(jīng)濟”,、“能預(yù)測出奧運期間的天氣狀況嗎”……記者們接連發(fā)問。
 |
| 3月12日,，全國政協(xié)十一屆一次會議在北京人民大會堂舉行記者招待會,，主題是“政協(xié)委員談奧運”,。新華社記者 宋振平
攝 | 競技體育的魅力在于“不確定性”
“競技體育比賽的魅力之所在就是比賽的不確定性,。”當記者讓全國政協(xié)委員,、國家體育總局副局長崔大林預(yù)測一下獎牌數(shù)時,，他笑著說：“您一定要叫我說獎牌個數(shù)，我只能是在8月24號閉幕的那一天準確地告訴您,�,！�
崔大林說，在奧運會上,，奮勇拼搏,、為國爭光是全體參賽運動員、教練員的一個責任,。但是,，我國還不是一個體育強國，和美國,、俄羅斯等世界強國相比還有很大的差距,。相當一些項目還比較落后�,！把诺鋳W運會上,，所獲得的獎牌數(shù)很能說明問題。美國在2004年雅典奧運會上獲得了103枚獎牌，俄羅斯獲得了92枚獎牌,，而中國獲得了63枚獎牌,。”他說,。
他認為,，更重要的是，2008年北京奧運會是國際社會對我國改革開放,、經(jīng)濟發(fā)展,、社會進步的一個肯定，同時也是展示中華民族的歷史和文化,，為世界各國體育健兒搭建的一個友好交流的平臺,。
崔大林說，我國體育代表團參加北京奧運會有一個綜合的目標體系,。一是發(fā)揚奧林匹克精神,，弘揚中華體育精神，頑強拼搏,、勝不驕,、敗不餒；二是努力發(fā)揮我國競技水平,，爭取好的成績,，為國爭光；三是通過奧運會加強同世界各國和地區(qū)的體育代表團的友好交流,，增進友誼,，促進奧林匹克事業(yè)在世界的發(fā)展；四是通過奧運會的賽場表現(xiàn),，激發(fā)全國人民更高的體育熱情,，使得更多的人投身到全民健身活動之中。同時,，也帶動體育產(chǎn)業(yè)和其他體育工作的全面進步,，為構(gòu)建社會主義和諧社會作出貢獻。
運行資金可做到收支相抵略有節(jié)余
對于關(guān)于這屆奧運會的財務(wù)狀況,，全國政協(xié)委員,、北京市副市長，北京奧組委執(zhí)行副主席劉敬民強調(diào),，奧運會的運行經(jīng)費來自于市場開發(fā),，而并非政府投資。
他介紹說,，國家財政和北京市財政,，給了奧運會很多支持，減免了一些稅費，但是沒有直接投資,。國家財政和市財政在奧運會的籌備運行經(jīng)費當中,，基本上沒有投資，都是靠市場開發(fā)得來的資金,。奧運會的運行資金可以收支相抵,。
劉敬民表示，另外一方面,，為了搞好奧運會,，投在改善交通、改善環(huán)境,、改善設(shè)施上的一些資金來自北京市,，這些資金已經(jīng)在發(fā)揮著很好的作用。其中向環(huán)保的投資比較大,�,！拔覀円部吹酱髿獾沫h(huán)境、污水治理,、固體廢棄物的治理,，這幾年都有了長足的進步。所以我認為,，這些投資得到了豐厚的回報,。”
關(guān)于奧運場館的賽后利用問題,，劉敬民說,，在奧運場館規(guī)劃,、設(shè)計,、建設(shè)的整個過程當中，奧組委都非常強調(diào)這個環(huán)節(jié),。在業(yè)主招標的時候,，其中有個標準就是有無國際性的運營公司，有無運行方案,�,！拔覀冊诤炗嗻B巢的特許經(jīng)營協(xié)議里就有一條，鳥巢業(yè)主必須提供市民能接受的票價,，讓老百姓進得去,。”劉敬民說,。
此外,，在規(guī)劃設(shè)計當中，對每一個場館也都進行了深入的研究，怎樣能在經(jīng)濟上持平做到可持續(xù)發(fā)展,。水立方有1.7萬個座位,，準備賽后減成6000個座位，剩下的1.1萬個座位,，改成娛樂,、體育的俱樂部對外開放�,！拔蚁嘈�,，奧運會所有場館，在賽后會繼續(xù)發(fā)揮它們的作用,，而且成為廣大市民們休閑,、鍛煉的好場所�,！眲⒕疵裾f,。
北京奧運會科技含量高
“北京奧運會將是奧運史上科技含量最高的一次盛會。2.91平方公里的奧運中心區(qū)主要指標達到了世界先進水平,�,！比珖䥇f(xié)委員、科技部黨組成員張景安興奮地說,，科技奧運在場館建設(shè),、生態(tài)環(huán)境、網(wǎng)絡(luò)信息,、食品安全和賽事組織這幾個方面,，基本上達到了世界的先進水平
接著，他如數(shù)家珍地向記者介紹起來,�,！霸谥行膮^(qū)，我們是用純電動和燃料電池的汽車,，在中心區(qū)實現(xiàn)零排放,，在周邊區(qū)是混合動力汽車和燃料電池汽車，實現(xiàn)低排放,�,！睆埦鞍舱f，我國自主研制了具有當代先進水平的節(jié)能和新能源汽車,，組成了奧運500多輛奧運綠色車隊,。
張景安說，“藏在國家體育館幕墻中的100千瓦的太陽能發(fā)電站,，可以供所有地下車庫的照明和廣場的照明,。這樣的項目一共69項,，另外奧林匹克多功能演播塔和水立方，LED外墻的夜景照明,，不僅光彩亮麗,，而且節(jié)能70%，照明設(shè)備比原來壽命強10倍,�,！�
“我們專門發(fā)射了北京一號對地觀測的小衛(wèi)星，這個小衛(wèi)星可以對北京和周邊地區(qū)的環(huán)境進行動態(tài)觀測,，并且對奧運會的全場動態(tài)監(jiān)測和分析,。另外，我們實現(xiàn)了4個any（編者注：譯為“任何的”）,，即任何人,、任何時間、在任何奧運場所,，使用任何一個終端設(shè)備都可以安全快捷地獲取沒有語言障礙的個性化的信息服務(wù),。”張景安說,。
奧運交通沒問題
對于外界普遍關(guān)注的奧運期間交通問題,，劉敬民表示，在奧運會期間,，確實會出現(xiàn)一些集中的人流,。“我們也初步進行了一些測算,，覺得問題不在總規(guī)模上,，因為北京迎接這種大規(guī)模的車流、人流還是有經(jīng)驗的,�,！�
“北京每年兩次的黃金周，每一周只有7天,，比奧運會16天短得多,，北京每次迎接的人數(shù)都將近200萬人，這個數(shù)量遠比奧運會新增的人數(shù)要大,。基本上看,，北京的各項基礎(chǔ)設(shè)施和交通設(shè)施沒有出大問題,。”劉敬民說,，但看比賽的人流和參觀游覽的是不一樣的,。一些大型場館進場和退場的時候,，瞬間造成的人流量很大。因此,，政府將在奧運會比賽時,，設(shè)置280多公里的奧運專用道。把奧運會所需要的流量和日常社會流量區(qū)別開來,，兩方面都能夠得到保障,。
同時，北京還將在奧運會期間,，按照一些國際慣例和成功做法,，消減汽車流量�,！芭R近比賽的時候,，也將實行單雙號限制車流的措施。此外,，我們也將消減一些過境的車輛,。當然供應(yīng)北京市民生活所需要的肉、蛋,、菜,、副食的車輛，必須給予保障,�,！眲⒕疵裾f。 |
