本報(bào)訊
中國(guó)大城市的擁堵嚴(yán)重情況已經(jīng)成了社會(huì)問題。全國(guó)人大代表、海信集團(tuán)董事長(zhǎng)周厚健建議,，應(yīng)該用軟投資改善交通環(huán)境，大城市的交通問題解決之道不僅在于“建”,，更在于“管”和“控”,。
“加大投資、拓展道路寬度,、增加道路里程成了各級(jí)政府最大的財(cái)政預(yù)算,。”周厚健說(shuō),，其實(shí)到國(guó)外看看,，車均占有道路面積未必比中國(guó)高，但為什么秩序或交通效率比中國(guó)好,？一是國(guó)民的交通秩序意識(shí)好,，司機(jī)既守規(guī)更守法,。因此,，國(guó)民教育很重要。二是城市都有一套看不見的智能指揮控制系統(tǒng)——智能交通系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱ITS),，是指將先進(jìn)的信息,、電子通信、自動(dòng)控制,、計(jì)算機(jī)以及網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)有效,、綜合地運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系，建立起一種在大范圍內(nèi)全方位發(fā)揮作用的實(shí)時(shí),、準(zhǔn)確,、高效的交通運(yùn)輸綜合管理和控制系統(tǒng)。也就是說(shuō),，在不改變道路的前提下,，采用科學(xué)的信息化手段，調(diào)劑不同地區(qū)的車流,，使之達(dá)到均衡,，減少擁堵狀況。
周厚健建議,，加大軟投資力度,、加強(qiáng)智能交通的投資與建設(shè)能更有效地提高解決交通問題的投入產(chǎn)出比，是更為務(wù)實(shí)和最經(jīng)濟(jì)的投資,。 |
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