7月10日，記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）獲悉,，1月至6月,，汽車市場延續(xù)良好態(tài)勢，上半年產(chǎn)銷首次雙超1500萬輛,。業(yè)內(nèi)人士指出,，在多項政策帶動下，上半年內(nèi)需市場明顯改善,，對汽車市場整體增長起到了重要的支撐作用,。展望下半年，“兩新”政策的持續(xù)實施,，以及企業(yè)的進一步發(fā)力,，將為汽車產(chǎn)業(yè)注入持續(xù)增長活力。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,，1月至6月,，汽車產(chǎn)銷分別完成1562.1萬輛和1565.3萬輛，同比分別增長12.5%和11.4%,，產(chǎn)量增速較1月至5月收窄0.2個百分點,，銷量增速擴大0.5個百分點。
“今年上半年,，汽車市場延續(xù)良好態(tài)勢,，多項指標同比均實現(xiàn)兩位數(shù)增長。在以舊換新政策持續(xù)顯效帶動下,，內(nèi)需市場明顯改善,，對汽車整體增長起到了重要支撐作用?！敝衅麉f(xié)副秘書長陳士華表示,。
中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會（以下簡稱“乘聯(lián)分會”）秘書長崔東樹也認為，受“兩新”政策拉動,，春節(jié)以來,，車市熱度持續(xù)走強。
“根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù),，截至6月30日,，汽車以舊換新補貼累計申請量達412萬份，按照月度節(jié)奏測算,，6月以舊換新申請量達到123萬輛,，較5月的109萬輛增長13%。相對應(yīng)6月私人家用乘用車的整體零售規(guī)模,，可以推算出大約有近70%的私人購車用戶是以舊換新政策的受益者,，增換購成為購車消費的絕對主流,。隨著換購需求的持續(xù)增長，淡季不淡的特征愈加明顯,，6月零售接近3月零售高位,，體現(xiàn)了以舊換新政策對國內(nèi)零售消費的巨大貢獻?！贝迻|樹說,。
從細分市場來看，新能源汽車的快速增長成為上半年汽車市場的一大亮點,。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),，上半年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成696.8萬輛和693.7萬輛，同比分別增長41.4%和40.3%,。新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的44.3%,。
出口方面同樣表現(xiàn)出色。1月至6月,，我國汽車出口308.3萬輛，同比增長10.4%,。其中,，新能源汽車出口106萬輛，同比增長75.2%,。
“近期,，中國新能源汽車市場延續(xù)快速增長態(tài)勢，持續(xù)拉動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,。此外,，新能源汽車出口的高增速也拉動了汽車產(chǎn)業(yè)整體出口的增長?！标愂咳A說,。
賽迪顧問汽車產(chǎn)業(yè)研究中心資深分析師徐墨嫻在接受記者采訪時表示，從上半年數(shù)據(jù)來看,，目前中國新能源汽車整體市場環(huán)境趨于良性循環(huán),，行業(yè)發(fā)展前景廣闊，用戶購車意愿持續(xù)增強,。同時,，企業(yè)也在紛紛加大研發(fā)投入，智能化,、網(wǎng)聯(lián)化成為競爭新焦點,。
“我國汽車產(chǎn)業(yè)上半年表現(xiàn)出色，比亞迪等龍頭企業(yè)繼續(xù)保持較快增長,，理想,、零跑,、小鵬等品牌也在快速成長。華為,、小米等科技企業(yè)進入汽車產(chǎn)業(yè)后,，形成了第三波增長動力。中國自主品牌不僅在純電動車方面持續(xù)發(fā)力,，同時智能化水平提升巨大,。整體來看，自主品牌今年上半年在技術(shù)創(chuàng)新,、海外市場拓展,、高端化突破等方面都取得了優(yōu)秀的成績?！贝迻|樹說,。
不過，業(yè)內(nèi)專家表示,，隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入新階段,，汽車行業(yè)的競爭將更加激烈。
陳士華認為,，在外部環(huán)境,、政策調(diào)整等因素影響下，汽車行業(yè)整體盈利水平持續(xù)承壓,，行業(yè)穩(wěn)定運行仍面臨挑戰(zhàn),，“需要穩(wěn)定政策預(yù)期，規(guī)范市場競爭秩序,，加強行業(yè)自律,，強化政策引導(dǎo)與監(jiān)管，助力行業(yè)健康平穩(wěn)運行,?！?/p>
“目前，新能源汽車滲透率已接近過半,，行業(yè)出現(xiàn)了一定的增長放緩壓力,，導(dǎo)致市場競爭更加激烈。車企表現(xiàn)也呈現(xiàn)出分化趨勢,，部分車企面臨邊緣化乃至淘汰風(fēng)險,。未來，車企需要進一步在提高效率,、優(yōu)化產(chǎn)品定位等方面發(fā)力,，更好滿足市場需求。”崔東樹說,。
展望下半年,，陳士華稱，隨著“兩新”政策繼續(xù)有序?qū)嵤?，疊加企業(yè)新品供給持續(xù)豐富,，多項利好將有助于拉動汽車消費增長。
“中國汽車產(chǎn)業(yè)特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)將步入深度調(diào)整與技術(shù)攻堅期,，隨著環(huán)保政策加碼,，綠色出行趨勢加速，市場潛力將得到進一步釋放,。預(yù)計政策層面會持續(xù)發(fā)力,，第三批以舊換新專項資金將于7月到位，同時補貼機制將進一步動態(tài)優(yōu)化,，為市場構(gòu)筑了穩(wěn)定支撐,。出口市場也會保持高增長態(tài)勢，本土化供應(yīng)鏈建設(shè)重點將聚焦東南亞制造基地及歐洲分銷網(wǎng)絡(luò),，行業(yè)競爭重心加速向智能駕駛生態(tài),、能源網(wǎng)絡(luò)協(xié)同及全球化運營體系轉(zhuǎn)變?！毙炷珛拐f,。
“綜合多方數(shù)據(jù)可以看出，中國汽車產(chǎn)業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域具備了巨大優(yōu)勢,。相信中國自主品牌未來出口將繼續(xù)大幅度增長，把更多綠色,、環(huán)保,、體驗更好的智能電動汽車產(chǎn)品推向全球市場?！贝迻|樹表示,。
