車險、壽險落實“報行合一”后，非車險行業(yè)也有望迎來“報行合一”落地,。記者綜合業(yè)內(nèi)多方面消息了解到，國家金融監(jiān)督管理總局日前已向各財險公司下發(fā)《關(guān)于加強非車險監(jiān)管有關(guān)事項的通知（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見稿》）,，以推進財險行業(yè)降本增效、防止失序競爭,。其中,，非車險是指財險公司經(jīng)營的除車險、農(nóng)險,、出口信用險,、短期健康險和意外險之外所有保險業(yè)務(wù)。
《征求意見稿》列出了財險機構(gòu)在非車險業(yè)務(wù)方面的若干準則：財險公司對非車險業(yè)務(wù)的規(guī)劃應(yīng)充分考慮自身發(fā)展基礎(chǔ)和市場承載能力,，不得盲目拼規(guī)模,、搶份額,，要加快由追求速度和規(guī)模向以價值和效益為中心轉(zhuǎn)變，調(diào)整優(yōu)化考核機制,，降低保費規(guī)模,、業(yè)務(wù)增速、市場份額的考核要求,，提高合規(guī)經(jīng)營,、質(zhì)量效益、消費者滿意度的考核權(quán)重,。
財險公司應(yīng)遵循合理,、公平、充足原則厘定費率,，合理設(shè)置附加費率,，不得在費率結(jié)構(gòu)中設(shè)置與所提供服務(wù)不相符的高額費用水平。附加費率包括費用附加率,、風(fēng)險附加率和利潤附加率,。主險的精算報告和附加險的其他備案材料中應(yīng)明確列示附加費率、平均手續(xù)費率和逐單手續(xù)費率上限,。
財險公司應(yīng)嚴格執(zhí)行經(jīng)備案的保險條款和保險費率,。財險公司和保險中介機構(gòu)不得通過特別約定、批單,、協(xié)議,、備忘錄等方式實質(zhì)改變經(jīng)備案的保險條款責(zé)任，不得通過拆分保險標的,、拆分保額,、更改被保險人性質(zhì)、更改標的使用性質(zhì)等形式變相降低保險費率,。
財險公司應(yīng)建立費率定期回溯和動態(tài)調(diào)整機制，當實際經(jīng)營情況與精算假設(shè)偏差過大時,，應(yīng)及時進行調(diào)整并重新備案,，必要時應(yīng)先行停售相關(guān)產(chǎn)品。
《征求意見稿》對于中介活動亦有規(guī)定,，財險公司應(yīng)履行對保險中介機構(gòu)的管理責(zé)任,，不得委托不具備合法資質(zhì)的機構(gòu)從事保險銷售活動。不得向不具備合法資質(zhì)的機構(gòu)支付手續(xù)費,，或者通過與保費收入掛鉤的宣傳費,、技術(shù)支持費等形式變相支付手續(xù)費。此外,，財險公司應(yīng)嚴肅財會紀律,，據(jù)實列支各項經(jīng)營管理費用,。財險公司應(yīng)加強手續(xù)費核算管控，對于保險銷售過程中向保險中介機構(gòu)支付的費用,，按照實質(zhì)重于形式的原則應(yīng)如實記入相關(guān)會計科目,。財險公司向保險中介機構(gòu)支付的費用不得超過產(chǎn)品報備的手續(xù)費率上限。不得以直接業(yè)務(wù)虛掛中介業(yè)務(wù)等方式套取手續(xù)費,，不得以虛列“會議費”“宣傳費”“廣告費”“咨詢費”“服務(wù)費”“防預(yù)費”“租賃費”“職工績效工資”“理賠費用”等方式套取費用,，變相突破報備的手續(xù)費率上限。
據(jù)了解,，“報行合一”是指保險公司實際執(zhí)行的保險條款和保險費率,，應(yīng)與向監(jiān)管部門報送的備案材料保持一致。機構(gòu)分析認為,，行業(yè)全面鋪開“報行合一”有助于提升產(chǎn)品價值率,，防止行業(yè)競爭失序。
此前,，車險,、壽險已實施“報行合一”。例如,，此前實施的銀保渠道“報行合一”已取得階段性成果,。據(jù)東海證券研報統(tǒng)計，部分險企銀保渠道首年手續(xù)費率已降至9%至12%,，且部分尾部業(yè)績較差的中小險企出清,，行業(yè)馬太效應(yīng)持續(xù)強化。研報指出,，“報行合一”深化執(zhí)行,，有望有效降低銷售成本、優(yōu)化費用結(jié)構(gòu),、提升運營效率,。
中國人保副總裁于澤此前也表示，推行商業(yè)非車險“報行合一”,，有利于提升行業(yè)和公司的承保盈利,、風(fēng)控水平和服務(wù)質(zhì)量。推進行業(yè)主體嚴格遵守非車險條款費率審批報備規(guī)定,，有助于避免行業(yè)“內(nèi)卷式”競爭,，規(guī)范市場競爭秩序，促進改善行業(yè)非車險虧損局面,。
