近日,，在2025全球新能源汽車合作發(fā)展論壇（GNEV2025）上，全球新能源汽車合作組織（GREEM）執(zhí)行主席,、中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉發(fā)表主旨演講,，深度剖析全球汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢,，提出四條創(chuàng)新合作路徑，并發(fā)布“全球新能源汽車供應(yīng)鏈超級合作平臺”計劃,。
全球新能源汽車合作組織（GREEM）執(zhí)行主席,、中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉
談及全球汽車產(chǎn)業(yè)的“變”與“不變”，他指出,，一方面,，電動化、智能化帶來產(chǎn)業(yè)格局的變化,，區(qū)域特色逐漸凸顯。其中,，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速崛起,，已占據(jù)全球電動化市場近70%的份額并持續(xù)領(lǐng)跑。同時,，多個國家在電動化領(lǐng)域加速發(fā)展,，有巨大的電動化發(fā)展前景。另一方面,，汽車產(chǎn)業(yè)作為全球化大工業(yè)的本質(zhì)屬性始終沒有改變——無論是汽車貿(mào)易,、汽車技術(shù)交流和供應(yīng)鏈合作，還是政策,、標(biāo)準(zhǔn),、管理協(xié)同，始終具備全球化屬性,。
他表示,，當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)全球合作發(fā)展形勢正在發(fā)生深刻變化：一是整車銷售的壁壘不斷增加，并逐漸延伸至供應(yīng)鏈領(lǐng)域,；二是供應(yīng)鏈高度復(fù)雜,，且具備了更強的脆弱性。他強調(diào),，面對當(dāng)下形勢,，需研究新型全球化合作模式、探索全球化新路徑,。
張永偉認(rèn)為,，中國汽車產(chǎn)業(yè)與世界的鏈接成為全球合作重點，也是探索全球合作新路徑,、新模式的關(guān)鍵,。對此，他系統(tǒng)闡述四大創(chuàng)新路徑：一是利用好中國豐富的整車車型以及增量供應(yīng)鏈,，與世界汽車市場及其他國家的汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)無縫鏈接,；二是中國汽車配件+服務(wù)體系鏈接世界市場,；三是海外中小企業(yè)鏈接中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈；四是跨國企業(yè)本土化與“在中國,、為世界”,，大量本土化的先進(jìn)案例在中國不斷出現(xiàn)，同時,，部分跨國企業(yè)在本土化基礎(chǔ)上,，利用跨國公司的強大的載體和全球的資源網(wǎng)絡(luò)，將在中國實現(xiàn)的成果延伸到全世界,。
最后,，張永偉發(fā)布“全球新能源汽車供應(yīng)鏈超級合作平臺”戰(zhàn)略計劃。該平臺一方面鏈接中國豐富而龐大的供應(yīng)鏈資源和服務(wù)體系,，另一方面鏈接各個國家發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的需求側(cè),，從而實現(xiàn)供需對接，推動全球合作效率提升,，幫助中國汽車產(chǎn)業(yè)與全球汽車市場,、汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)鏈接。（李清其）
