上市7天大定突破3600臺,、截至目前開設(shè)新店100家,、門店客流環(huán)比增長40%……上市以來，江淮汽車攜手華為精心打造的時代旗艦尊界S800引發(fā)了市場的高度關(guān)注,，熱度持續(xù)上升,。
有分析認(rèn)為,，這一旗艦產(chǎn)品的誕生和上市,，不僅是江淮汽車與華為深度合作的結(jié)晶,，也是江淮汽車面對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大潮實現(xiàn)深刻轉(zhuǎn)型的生動注腳，充分展現(xiàn)了江淮汽車在技術(shù)創(chuàng)新,、體制機制變革,、人才隊伍建設(shè)等方面的全面轉(zhuǎn)型與升級。
技術(shù)創(chuàng)新打造豪車新標(biāo)桿
“當(dāng)前,，汽車行業(yè)正處于多技術(shù)創(chuàng)新變革,、多產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展階段，智能化,、電動化,、網(wǎng)聯(lián)化這些關(guān)鍵的技術(shù)并沒有到終局，迭代,、顛覆性的創(chuàng)新還有很多,，還在路上。產(chǎn)業(yè)的邊界也在不斷地擴大,，從傳統(tǒng)的功能汽車轉(zhuǎn)向與能源行業(yè),、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、集成電路行業(yè),、人工智能行業(yè)深度融合,。”江淮汽車董事長項興初說,。
記者了解到,，在尊界S800的研發(fā)中，江淮汽車以“時代匠心”為核心理念,，聯(lián)合華為及全球頂尖供應(yīng)鏈,，實現(xiàn)了多項技術(shù)突破，直觀展現(xiàn)了江淮汽車深入轉(zhuǎn)型的成果,。
圖為尊界超級工廠的AI智檢,。 ?。ㄆ髽I(yè)供圖）
首發(fā)搭載的HUAWEI ADS 4智能輔助駕駛系統(tǒng),，采用全新WEWA技術(shù)架構(gòu)，不僅端到端時延降低50%,，反應(yīng)更快變道更絲滑,。同時，無效變道減少,，通行效率提升20%,，路況預(yù)判式重剎率也降低30%,，以一段式端到端原生架構(gòu)實現(xiàn)高水平的駕駛輔助能力。
除了智能輔助駕駛系統(tǒng),，江淮汽車還在尊界產(chǎn)品上運用了更多新技術(shù),。“我們的6C4B車漆工藝需要進行6輪噴涂,，4次烘烤,，這是車漆領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)等級。同時,，尊界S800的噴涂技術(shù)在車輛總裝階段引入了AI視覺識別系統(tǒng),，機器人涂裝的好處在于能精準(zhǔn)識別噴涂區(qū)域邊界，并自動規(guī)劃軌跡,，確保顏色分界線的平整度與一致性,。”江淮汽車技術(shù)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,。
此外,，江淮汽車還通過將整車廠和零部件企業(yè)關(guān)系從原來的“鏈?zhǔn)健焙献麝P(guān)系，轉(zhuǎn)化為相互賦能,、合作共贏的生態(tài)伙伴關(guān)系,，基于江淮+華為+供應(yīng)鏈生態(tài)伙伴聯(lián)合共創(chuàng)開發(fā)模式，達到“1+1+1”遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于3的效果,。
以空調(diào)為例,，據(jù)介紹，尊界S800的空調(diào)箱是全球首款雙層流全時四溫區(qū)空調(diào)箱,，能實現(xiàn)前排主副駕,，后排左右乘客四個區(qū)域風(fēng)量大小、模式,、溫度的自由獨立調(diào)節(jié),，精準(zhǔn)滿足不同區(qū)域用戶的舒適需求，同時通過獨創(chuàng)的雙層流結(jié)構(gòu),，能大幅度降低能耗,，還可以有效增加續(xù)航里程。
“在開發(fā)之初,，我們的團隊就識別到如果想要同時滿足溫度獨立調(diào)節(jié)和節(jié)能降耗的雙重需求,，開發(fā)功能多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，難度極大。于是,，我們就和華為,、供應(yīng)商技術(shù)人員建立聯(lián)合項目組,，其中評審工作就開展100多次，最終經(jīng)歷16個月的攻關(guān),，完成從0到1的開發(fā),。”上述負(fù)責(zé)人表示,。
此外,，上述負(fù)責(zé)人提到，與安全氣囊領(lǐng)域的頂級供應(yīng)商共同聯(lián)合開發(fā)的28回路氣囊控制器,，打破了行業(yè)最高20回路的紀(jì)錄,，共同推動了行業(yè)的碰撞安全測試標(biāo)準(zhǔn)提升。在IDU的開發(fā)過程中,，江淮汽車則聯(lián)合國內(nèi)知名供應(yīng)商,，通過單件集成測試、臺架測試技術(shù)手段,，克服了智能配電電流保護精度的難題,，在智能配電領(lǐng)域的保護精度方面達到行業(yè)領(lǐng)先。
實際上,，江淮汽車的研發(fā)創(chuàng)新力度還在不斷增強,。2024年江淮汽車研發(fā)銷售收入的比重達到8.23%，今年1至4月達到8.5%,。
“江淮與華為合作的尊界在研發(fā),、供應(yīng)鏈、制造,、銷售服務(wù)等環(huán)節(jié)深入融合,，用創(chuàng)新科技智能和前瞻性設(shè)計勇闖超豪華汽車領(lǐng)地，尊界是科技豪華的全新標(biāo)桿,，是新汽車時代的增量市場機遇,，對于江淮乃至整體自主品牌的向上提升都有著極為現(xiàn)實的意義?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人說,。
體制變革推動“基因重組”
江淮汽車的升級不僅在于技術(shù)，更在于深層次的體制機制變革,。
據(jù)了解,，江淮汽車與華為合作是鴻蒙智行模式，能充分利用借勢華為各方面賦能,，有效盤活激發(fā)江淮汽車研發(fā),、制造、營銷服務(wù),、供應(yīng)鏈,、管理等資源,，對江淮汽車的創(chuàng)新體系和創(chuàng)新能力的重建起到十分關(guān)鍵的作用。
“江淮汽車全面對標(biāo)華為,，全力推進流程化組織變革和數(shù)字化的賦能,，系統(tǒng)開展了IPD（集成產(chǎn)品開發(fā)）、ISC（集成供應(yīng)鏈）,、LTC（線索到回款）組織架構(gòu)流程變革,，牽引人力資源、運營,、財經(jīng),、IT等多領(lǐng)域變革，全方位保障尊界品牌的商業(yè)成功,，建立了端到端能力資源中心,，包括采購中心、質(zhì)量中心,、人力資源中心,、數(shù)字化中心等，并同步改革項目管理中的預(yù)算,、激勵和考核機制,，賦能一線作戰(zhàn)單元更好地拼搏奮斗?！表椗d初說,。
江淮汽車管理相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，基于IPD核心理念,，2022年起,，江淮汽車就對標(biāo)學(xué)習(xí)華為，實現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)的“升級換代”,，形成JAC-IPD全生命周期管理體系,，通過結(jié)構(gòu)化的產(chǎn)品開發(fā)流程、技術(shù)和商業(yè)雙決策線,、多領(lǐng)域并行等關(guān)鍵設(shè)計,，陸續(xù)形成產(chǎn)品組合規(guī)劃、產(chǎn)品包開發(fā),、研發(fā)專業(yè),、職能使能、基礎(chǔ)支撐5大流程架構(gòu),。通過設(shè)置技術(shù),、商業(yè)雙決策線，多領(lǐng)域并行,，確?！罢_地做事”,，實現(xiàn)商業(yè)成功。通過組建跨職能的三層三類重量級團隊,，明確決策機制，打破部門壁壘,，提升決策質(zhì)量,，保障項目高質(zhì)量運行。
盡管已經(jīng)取得一定的成果,，但體制機制的變革并非易事,。華為“以客戶為中心，以奮斗者為本,，長期堅持艱苦奮斗”的“二十字方針”是基于華為長期以來的實際行動提煉出來的核心價值觀,。而華為堅持端到端的管理流程，要求必須有人對最終結(jié)果負(fù)責(zé),，同時由這個人來打通各個環(huán)節(jié)上的所有資源,。
“為了保障尊界S800這樣復(fù)雜且高標(biāo)準(zhǔn)的項目成功，我們首先認(rèn)識到與華為的理念沖突,，然后再把它提煉出來,。通過職能組織的先行落地，再進行理念轉(zhuǎn)化,，最終形成系統(tǒng)的管理行為,，實現(xiàn)認(rèn)知突破，從理念,、認(rèn)知,、體系、標(biāo)準(zhǔn)到后面的工具和方法,、激勵,、評價進行完全系統(tǒng)化，牽引人力資源,、運營,、財經(jīng)和IT等多領(lǐng)域變革，找到業(yè)務(wù)運營的最佳路徑做端到端的流程設(shè)計,?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人表示。
體制機制的變革也帶動了江淮汽車轉(zhuǎn)型效能的進一步迸發(fā),。江淮汽車質(zhì)量管理中心的張曉娜說,，在最初開始建立的幾個質(zhì)量流程中，尊界項目的一次物料風(fēng)險評估流程讓她印象深刻,。
“相較于職能化流程以職能部門為出發(fā)點,，端到端流程關(guān)注的是整個業(yè)務(wù)鏈的完整性和最終結(jié)果,，追求流程的高效性與用戶滿意度的最大化，確保從起點到終點的順暢運行,?！睆垥阅日f：“在物料風(fēng)險評估流程中，從收到指令到流程建立,，我和小組成員組織了三場分層級的跨領(lǐng)域會議,，梳理業(yè)務(wù)痛點、疏通流程堵點,、開展內(nèi)部評估,，兩天不到的時間便將框架搭建起來了。我深刻感受到了體制變革帶來的效率賦能,?！?/p>
未來五年研發(fā)投入將超200億元
江淮汽車的變革轉(zhuǎn)型仍然沒有停下腳步。項興初說,，下一步,，江淮將順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢，加快智能新能源的轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量的發(fā)展,，堅持自主創(chuàng)新與開放合作兩大戰(zhàn)略路徑,，打造世界一流的品牌。
記者了解到,，江淮汽車將抓好重點項目,，全力保證尊界項目成功?！拔覀儗⑷σ愿巴苿优c華為合作,，集中主要資源推動首款產(chǎn)品的高質(zhì)量量產(chǎn)，在確保交付的同時保證產(chǎn)品質(zhì)量,。推動后續(xù)產(chǎn)品研發(fā),，在產(chǎn)品設(shè)計、工藝設(shè)計,、零部件質(zhì)量策劃及選布點,、全過程質(zhì)量管理等多方面高水平策劃，保障尊界項目取得商業(yè)成功,?！苯雌嚠a(chǎn)品相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
而尊界的成功也將進一步推動江淮汽車的升級進程,。在體制機制改革方面,，據(jù)介紹，江淮汽車將高質(zhì)量完成國企改革三年提升行動，不斷完善公司治理結(jié)構(gòu),，持續(xù)深化“三項制度”改革,，優(yōu)化完善考核評價體系，壓實經(jīng)營責(zé)任,，持續(xù)完善“以項目為中心”的運營和激勵機制,，激發(fā)內(nèi)部“干事創(chuàng)業(yè)”的活力。加快推進IPD,、ISC,、LTC等流程變革，構(gòu)建組織級能力,，實現(xiàn)業(yè)務(wù)高效運營。
項興初表示,，面向未來,，江淮汽車將堅持高水平推進尊界項目，全力以赴確保尊界品牌取得商業(yè)成功,，聚勢聚力做好后續(xù)系列車型的高質(zhì)量開發(fā),，持續(xù)與華為深度融合，實現(xiàn)伴生共贏,。同時順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢,，加快智能新能源發(fā)展步伐，努力向“科技型”企業(yè)轉(zhuǎn)型,。
“‘十五五’期間,，我們累計研發(fā)投入將超200億元，累計固定資產(chǎn)投入將達100億元,。深入落實強化技術(shù)創(chuàng)新,、加快整車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型、品質(zhì)品牌建設(shè),、數(shù)字化轉(zhuǎn)型,、深化體制機制改革、堅持黨建引領(lǐng)等六大關(guān)鍵舉措,。力爭‘十五五’中期,，市值和銷售收入突破千億元；‘十五五’末實現(xiàn)銷售規(guī)模破百萬輛,?！表椗d初說。
