氫能作為清潔、高效能源,，正在成為推動(dòng)交通領(lǐng)域綠色發(fā)展的重要力量,。日前,，我國首條跨區(qū)域氫能重卡干線——西部陸海新通道“氫走廊”正式貫通。這條全程約1150公里線路將帶動(dòng)重慶,、貴州,、廣西周邊中短途支線物流應(yīng)用場景拓展。
業(yè)內(nèi)人士表示,，氫能重卡與“氫走廊”是氫能應(yīng)用的重要方向,，二者協(xié)同推進(jìn)發(fā)展為物流行業(yè)低碳、綠色轉(zhuǎn)型帶來新契機(jī),。建議從加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo),、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面,，解決目前氫能重卡發(fā)展的瓶頸問題,。
氫能重卡：綠色物流新選擇
氫能重卡具有零排放、長續(xù)航,、高載重等優(yōu)勢(shì),，近年來發(fā)展迅速。美國,、日本,、德國等國紛紛將氫能重卡作為低碳交通領(lǐng)域的關(guān)鍵突破口，不斷加大研發(fā)和推廣力度,；在中國,，氫能重卡的發(fā)展同樣備受關(guān)注。
作為氫能重卡應(yīng)用的前沿陣地,，廣西正積極推動(dòng)氫能重卡在物流領(lǐng)域的應(yīng)用,。目前，在西部陸海新通道“氫走廊”上,，氫能重卡已經(jīng)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營,。此外，廣西已建成多座加氫站,，為氫能重卡的運(yùn)營提供有力保障,。同時(shí)，廣西還積極引進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),，打造氫能高端裝備制造集群,，為氫能重卡的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐,。
廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)創(chuàng)新和高技術(shù)發(fā)展處負(fù)責(zé)人介紹,，廣西正按照“打造氫能干線走廊，帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展”的目標(biāo),，打造以上游新材料及電解槽,，中游燃料電池,、氫內(nèi)燃機(jī)及儲(chǔ)氫裝備，下游氫能整車為核心的氫能高端裝備制造集群,。一方面,，依托氯堿、丙烷脫氫等化工產(chǎn)業(yè)的成熟基礎(chǔ),，通過技術(shù)改造提升工業(yè)副產(chǎn)氫提純效率,，形成低成本、規(guī)?；瘹湓垂?yīng)能力,；另一方面，結(jié)合北部灣地區(qū)豐富的風(fēng)光資源,，布局“風(fēng)光氫儲(chǔ)”一體化項(xiàng)目,，探索電解水制氫與可再生能源協(xié)同發(fā)展的新模式。
專家表示,，隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視,，氫能重卡市場前景看好，特別是在物流,、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域,，氫能重卡的商業(yè)化應(yīng)用將穩(wěn)步推進(jìn)。隨著相關(guān)部門對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)支持力度的不斷加大和產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善,，氫能重卡市場需求有望保持增長,。
“氫走廊”：構(gòu)建氫能物流新動(dòng)脈
“氫走廊”建設(shè)為氫能重卡的普及應(yīng)用提供了重要的基礎(chǔ)設(shè)施支撐。
據(jù)了解,，西部陸海新通道“氫走廊”是我國首條以氫能重卡為核心的干線物流通道,，一期設(shè)置了重慶趕水、貴陽綜保,、百色偉鑫和南寧振興4座加氫站,，形成穩(wěn)定供氫網(wǎng)絡(luò)?！皻渥呃取蓖窘?jīng)的重慶長壽,、貴州六盤水、廣西百色等地氫能資源豐富,，電解水制氫,、氨分解制氫等技術(shù)已實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用,，工業(yè)副產(chǎn)氫年產(chǎn)量超40萬噸,，可滿足36萬輛物流車的氫能需求。
西部陸海新通道“氫走廊”不僅是物流通道，更是產(chǎn)業(yè)紐帶,。據(jù)測算,，僅干線雙向潛在貨源就有22萬標(biāo)箱/年，且途經(jīng)重慶公路物流基地,、貴州快遞物流園,、南寧市沙井江南物流園區(qū)等，應(yīng)用場景豐富,?！皻渥呃取钡慕ㄔO(shè)將充分發(fā)揮沿線省區(qū)市的資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建“綠色通道物流體系+氫能供給體系+氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系”的氫能全業(yè)態(tài)發(fā)展格局,，促進(jìn)交通,、能源與產(chǎn)業(yè)深度融合。
記者了解到,，廣西將攜手重慶,、貴州，加快西部陸海新通道“氫走廊”建設(shè),，構(gòu)建區(qū)域,、管理、運(yùn)營,、政策“四協(xié)同”機(jī)制,，全力推進(jìn)“千輛級(jí)”氫能貨車示范場景與“千億級(jí)”氫能產(chǎn)業(yè)集群落地。同時(shí),，廣西還將構(gòu)建起“氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化,、運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、貨源組織協(xié)同化,、政策保障體系化”的可持續(xù)運(yùn)營模式,。
在氫能加注供應(yīng)方面，中國石化川維化工聯(lián)合重慶石油,，利用副產(chǎn)氫建成西南地區(qū)最大的燃料電池供氫中心,，一期日供氫能力3200公斤。重慶石油率先建成投運(yùn)7座加氫站,，成為重慶第一大氫能加注運(yùn)營商,。中國石化銷售股份有限公司廣西石油分公司建成7座加氫站，是廣西最大的車用氫能供應(yīng)商,。貴州石油依托貴陽綜保二號(hào)加氫站建設(shè),，打造了氫能站建設(shè)模板，為省內(nèi)氫能加注業(yè)務(wù)發(fā)展奠定基礎(chǔ),。
推動(dòng)氫能重卡與“氫走廊”協(xié)同發(fā)展
為了推動(dòng)“氫走廊”與氫能重卡的協(xié)同發(fā)展,，多地積極推出相關(guān)政策,。廣西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委等8部門聯(lián)合印發(fā)《加快推動(dòng)廣西氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2024-2027年）》，全力營造良好的政策環(huán)境,。在產(chǎn)業(yè)布局上，引進(jìn)億華通等行業(yè)龍頭企業(yè),，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)中國-東盟氫能產(chǎn)業(yè)基地,，并充分發(fā)揮東風(fēng)柳汽、玉柴集團(tuán)等區(qū)內(nèi)龍頭企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),，以西部陸海新通道“氫走廊”建設(shè)為抓手,，深度挖掘重載運(yùn)輸、跨境冷鏈,、江海聯(lián)運(yùn)等多元應(yīng)用場景潛力,，全力打造氫能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展生態(tài)。
重慶市人民政府口岸和物流辦公室副主任向倩表示：“將持續(xù)推動(dòng)通道建設(shè)和氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的深度融合,，打造通道帶物流,、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè),、產(chǎn)業(yè)聚要素的示范項(xiàng)目,，助力綠色西部陸海新通道建設(shè)?！?/p>
專家表示,，通過技術(shù)迭代、場景深耕和政策協(xié)同,，氫能重卡與“氫走廊”的協(xié)同發(fā)展將得以深入推進(jìn),，并逐步帶動(dòng)“制氫-儲(chǔ)運(yùn)-加注-應(yīng)用”全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)建設(shè)，構(gòu)建“雙碳”目標(biāo)下的多場景氫能交通網(wǎng)絡(luò),，助力推動(dòng)物流運(yùn)輸行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展,。
面對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中面臨的問題，業(yè)內(nèi)人士建議,，應(yīng)通過加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo),、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、加強(qiáng)政策支持,，以及推動(dòng)市場培育等舉措，推動(dòng)氫能重卡與“氫走廊”的協(xié)同發(fā)展,。
