記者近日在全國(guó)多個(gè)省區(qū)市采訪發(fā)現(xiàn)，在馬拉松引流作用大、提振賽事經(jīng)濟(jì)消費(fèi)和城市品牌影響的高預(yù)期中,，各地尤其是縣區(qū)級(jí)舉辦各類馬拉松賽事的熱情持續(xù)高漲,。業(yè)內(nèi)專家指出，馬拉松并非引流“神藥”,，部分地區(qū)缺乏科學(xué)辦賽理念，盲目跟風(fēng)辦賽，可能造成公共資源被占用,、財(cái)政資金浪費(fèi)等問(wèn)題。他們呼吁,，“上馬”應(yīng)與城市發(fā)展適配,，只有找準(zhǔn)自身特色，通過(guò)良性商業(yè)化運(yùn)營(yíng),，才能更好發(fā)展賽事經(jīng)濟(jì),。
馬拉松參賽選手正在比賽中。資料照片
冷熱不均
2024年,，全國(guó)范圍內(nèi)共舉辦路跑賽事749場(chǎng),，其中中國(guó)田徑協(xié)會(huì)認(rèn)證賽事330場(chǎng)，總賽事規(guī)模達(dá)704.86萬(wàn)人次,，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均較2023年有所增長(zhǎng),，其中參賽人次增長(zhǎng)近百萬(wàn)。2025年僅第一季度,，全國(guó)已舉辦的中國(guó)田協(xié)認(rèn)證賽事就超百場(chǎng),。
記者梳理發(fā)現(xiàn)，頭部賽事引流效果明顯,，無(wú)論是報(bào)名人數(shù)還是拉動(dòng)消費(fèi)能力都節(jié)節(jié)攀高,。以武漢馬拉松和無(wú)錫馬拉松為例，根據(jù)統(tǒng)計(jì),，2025年兩地馬拉松報(bào)名人數(shù)都超過(guò)40萬(wàn),。其中，無(wú)錫馬拉松直接帶動(dòng)餐飲,、住宿,、旅游等周邊產(chǎn)業(yè)效益5.05億元，同比增長(zhǎng)78.2%,，創(chuàng)歷史新高,；外地跑者對(duì)武漢馬拉松的拉動(dòng)總效應(yīng)為2.98億元，同比增長(zhǎng)40.2%,。
值得注意的是,，“縣城馬拉松”越辦越多。今年3月30日，32場(chǎng)認(rèn)證賽事中超過(guò)20場(chǎng)是區(qū)縣級(jí)辦賽,。多家受訪的路跑賽事運(yùn)營(yíng)公司表示,，越來(lái)越多區(qū)縣加入“辦馬”大軍，主要還是出自對(duì)馬拉松引流,、提升城市形象,、提振消費(fèi)的渴望。
“辦一場(chǎng)馬拉松就是一場(chǎng)‘戰(zhàn)役’,，對(duì)提升地方干部隊(duì)伍整體素質(zhì)也有好處,。通過(guò)舉辦路跑賽事，可以磨合域內(nèi)各部門的合作,，考驗(yàn)和培養(yǎng)基層年輕干部,。”西部一位運(yùn)營(yíng)過(guò)馬拉松比賽的體育公司負(fù)責(zé)人稱,，這也是縣市區(qū)等基層青睞舉辦路跑賽事的原因之一,。
不過(guò)，記者采訪發(fā)現(xiàn),，路跑賽事冷熱不均的情況較為嚴(yán)重,。一位西安跑者在2025年初曾報(bào)名重慶馬拉松、武漢馬拉松,、西咸新區(qū)半程馬拉松,、蘭州馬拉松等一系列賽事，結(jié)果全都沒(méi)有中簽,。數(shù)據(jù)顯示,，2024年西安馬拉松半程馬拉松項(xiàng)目的“中簽率”不足8%?！耙缓炿y求”之下,，“偽造參賽號(hào)碼布”“違規(guī)高價(jià)轉(zhuǎn)讓路跑賽事名額”等亂象時(shí)有發(fā)生，敗壞了賽事的賽風(fēng)賽紀(jì),。
另一方面,，有相當(dāng)比例的馬拉松目前報(bào)不滿名，既吸引不到跑者,，也缺少專業(yè)公司運(yùn)營(yíng),。以2024西部某馬拉松為例，全馬6000人,、半馬10000人的預(yù)計(jì)規(guī)模,，只有1703人參加全馬、7615人參加半馬,。業(yè)內(nèi)人士表示，當(dāng)?shù)剡€算有些旅游資源，尚且如此慘淡,，其他小地方的小型路跑賽事可想而知,，個(gè)別地方甚至?xí)蚱笫聵I(yè)單位“攤派”多余的參賽名額。
過(guò)度投入
作為一項(xiàng)參與性體育賽事,，馬拉松在提振消費(fèi),、推廣城市、打造城市品牌等方面有較大作用,。但不少地方政府只看到了短期效益,，卻忽視了自身的資源稟賦與現(xiàn)實(shí)條件，盲目跟風(fēng)辦賽,。
業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,，一哄而上舉辦馬拉松賽事，背后折射的是一些地方急功近利的心態(tài),。一位業(yè)內(nèi)人士直言,，馬拉松雖有明顯的拉動(dòng)效應(yīng)，但目前有些統(tǒng)計(jì)“全憑一張嘴”,，一些小地方報(bào)的數(shù)據(jù),，動(dòng)輒千萬(wàn)上億，甚至“趕超”一些頭部賽事,。
實(shí)際上,，盲目追求高規(guī)格“國(guó)際化”，極易出現(xiàn)“富貴病”,。目前除極少數(shù)馬拉松外,，多數(shù)賽事仍需財(cái)政資金投入。西部某運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)人說(shuō),，目前半馬中標(biāo)金額在100多萬(wàn)元（B類賽事）到300萬(wàn)元（A類賽事）不等,，全馬一般招標(biāo)價(jià)能到400萬(wàn)元到600萬(wàn)元。一些縣區(qū)市辦賽動(dòng)輒向域內(nèi)中小企業(yè)攤派,、分配贊助任務(wù),，給企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)平添資金壓力。一位資深業(yè)內(nèi)人士說(shuō),，現(xiàn)在很多主辦方會(huì)對(duì)著頂級(jí)賽事“抄作業(yè)”,，初衷是好的，但很容易造成盲目投入,。過(guò)度追求世界田聯(lián)標(biāo)牌,、砸大幾百萬(wàn)做電視直播、隨意投入公共資源擴(kuò)大賽事規(guī)模,，都是“小馬拉松”最易出現(xiàn)的“富貴病”,。
還有一些辦賽方忽視辦賽初衷，競(jìng)賽管理漏洞多。據(jù)了解,，要運(yùn)營(yíng)A類,、B類路跑賽事，運(yùn)營(yíng)公司內(nèi)部需要至少有10個(gè)競(jìng)賽組織,、醫(yī)療救助,、媒體和輿情管理方面的培訓(xùn)班結(jié)業(yè)證書，這樣的培訓(xùn)班一般由中國(guó)田徑協(xié)會(huì)和上海體育大學(xué)不定期舉辦,，每個(gè)人培訓(xùn)費(fèi)用在3000元左右,，加上交通、食宿,、差旅等費(fèi)用,，對(duì)于運(yùn)營(yíng)公司來(lái)說(shuō)，一個(gè)證投入超過(guò)6000元,。有運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)人表示,，這讓有資質(zhì)的公司異常忙碌，即便有規(guī)定不允許連續(xù)一個(gè)公司在兩周內(nèi)運(yùn)營(yíng)兩場(chǎng)A類賽事,，然而同一周辦兩三場(chǎng)不同級(jí)別路跑賽事的情況并不鮮見(jiàn),。事實(shí)上，近年來(lái)全國(guó)各地的路跑賽事在交通,、領(lǐng)物,、補(bǔ)給等環(huán)節(jié)屢屢出現(xiàn)問(wèn)題，這折射出人才培養(yǎng)跟不上賽事發(fā)展速度,，競(jìng)賽管理難免出現(xiàn)問(wèn)題,。
此外，還有一些業(yè)內(nèi)人士反映,，路跑賽事臨時(shí)建筑也存在安全隱患,。按照規(guī)定，賽事建筑應(yīng)該經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)刈〗ú块T檢測(cè),，才能投入使用,。但很多辦賽公司為了省錢，不會(huì)邀請(qǐng)住建部門檢測(cè),，這對(duì)路跑賽事涉賽人員的健康權(quán)益也構(gòu)成損害風(fēng)險(xiǎn),。
應(yīng)因地制宜
2023年10月18日，中國(guó)田協(xié)發(fā)布《中國(guó)田徑協(xié)會(huì)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全國(guó)路跑賽事競(jìng)賽組織工作的緊急通知》,，要求路跑賽事的主辦,、承辦、協(xié)辦單位切實(shí)履行責(zé)任,，確保賽事安全進(jìn)行,；要求賽事組委會(huì)嚴(yán)密制定方案,，規(guī)范應(yīng)變、排除隱患,；路跑運(yùn)營(yíng)公司充實(shí)人員,、加強(qiáng)培訓(xùn)，不得承接與自身運(yùn)營(yíng)能力不符的賽事,。2024年7月2日，中國(guó)田協(xié)發(fā)布《路跑賽事起終點(diǎn)管理規(guī)范》,，對(duì)路跑賽事組織工作中的起終點(diǎn)管理相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充和修訂,。
路跑規(guī)范因時(shí)而變、與時(shí)俱進(jìn),，標(biāo)志著服務(wù)于我國(guó)路跑運(yùn)動(dòng)發(fā)展的規(guī)章制度建設(shè)逐漸邁入“快車道”,。
一年700多場(chǎng)路跑賽事到底多不多？武漢漢馬體育管理有限公司總經(jīng)理包波,、無(wú)錫匯跑體育有限公司總經(jīng)理李長(zhǎng)征等都認(rèn)為,，對(duì)當(dāng)下馬拉松賽事的評(píng)判，應(yīng)該從質(zhì)量著手,，而非數(shù)量,。如果比賽質(zhì)量能夠提升，比賽也可以多多益善,，但每個(gè)城市應(yīng)根據(jù)現(xiàn)有條件舉辦具有各自特色的馬拉松,。
首先，應(yīng)鼓勵(lì)逐步推進(jìn)規(guī)范市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng),。近年來(lái),，各地辦賽招標(biāo)額有下降趨勢(shì)，中部一家馬拉松運(yùn)營(yíng)商透露,，今年放棄了一個(gè)四線城市的比賽,，“財(cái)政預(yù)算從去年的500萬(wàn)元降到200萬(wàn)元，對(duì)我們是虧本的買賣,?！崩铋L(zhǎng)征直言不是每個(gè)地方都適合辦馬拉松，“交給市場(chǎng)是最好的,，活不下去的就會(huì)自然消亡,。”
其次,，政府不宜無(wú)限兜底,。客觀來(lái)說(shuō),，舉辦馬拉松賽事不可能沒(méi)有政府的參與,，但多位受訪人士認(rèn)為,，政府如果無(wú)限兜底，對(duì)行業(yè)有害無(wú)利,。武漢體育學(xué)院新聞傳播學(xué)院院長(zhǎng)王相飛認(rèn)為,，馬拉松是把雙刃劍，需要把經(jīng)濟(jì)效益放大,，同時(shí)把對(duì)城市的影響降到最小,。無(wú)錫市體育局局長(zhǎng)陳奕說(shuō)，政府和賽事公司一定要認(rèn)清各自定位,，各司其職,，合力把事情做好。
有專家坦言,，“雖然很多城市最近都成功舉辦了路跑賽事,，但動(dòng)輒超過(guò)1萬(wàn)甚至2萬(wàn)人的參賽規(guī)模，還是超出了這些三四線城市的賽事承載能力”,。專家建議各級(jí)政府本著對(duì)跑者健康和生命負(fù)責(zé)的態(tài)度,，適當(dāng)控制路跑賽事參賽人數(shù)的規(guī)模，重點(diǎn)做好沿途補(bǔ)給點(diǎn)的供應(yīng)和完賽點(diǎn)的服務(wù)工作,，敦促運(yùn)營(yíng)企業(yè)著力在上述兩方面加大投入,，提升跑者的參賽體驗(yàn)。
最后,，要理性看待賽事經(jīng)濟(jì),。近年來(lái)，隨著各地發(fā)展經(jīng)濟(jì)和城市加快“國(guó)際化”的需求,，包括路跑在內(nèi)的各類體育賽事蓬勃發(fā)展,，王相飛等專家認(rèn)為，城市馬拉松一定要做出城市特點(diǎn)來(lái),，而賽事經(jīng)濟(jì)不是只有馬拉松這一條“獨(dú)木橋”,，更重要的是要結(jié)合自身城市特色，與城市發(fā)展相適配,。如果城市實(shí)在不適合舉辦馬拉松,，也可以舉辦其他更適合的賽事，重要的是能做出特色,、做出品牌,。
（經(jīng)參調(diào)查線索征集郵箱：[email protected]）
