近日，吉利汽車交出了一份“含金量”十足的成績單：一季度，公司創(chuàng)下歷史單季度銷量新高,，實現(xiàn)凈利潤同比增長264%,。這份亮眼業(yè)績的背后,，是吉利汽車新能源板塊的強勢崛起、多品牌戰(zhàn)略的協(xié)同效應，以及公司經(jīng)營效率的顯著提升。站在新起點,，吉利汽車正通過深化“一個吉利”戰(zhàn)略，推動內(nèi)部資源深度整合和高效協(xié)同,，打造企業(yè)的長期價值,，并向著成為“具備強大制造能力的智能科技公司”加速邁進,。
銷量收入雙增長 盈利能力顯著提升
2025年一季度，吉利汽車在銷量,、銷售收入和利潤三個核心指標方面均實現(xiàn)了顯著增長,。
一季度，吉利汽車銷量達到70.4萬輛,，同比增長48%,，創(chuàng)下吉利汽車歷史單季度銷量新高，完成年度銷售目標271萬輛的26%,。
在2025年一季度業(yè)績發(fā)布會暨“一個吉利”戰(zhàn)略整合計劃說明會上，吉利汽車控股有限公司行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅表示,，按照行業(yè)規(guī)律,，受春節(jié)假期等因素影響，一季度銷量通常低于上一年第四季度,。然而,，吉利汽車今年一季度在沒有新產(chǎn)品推出的情況下，實現(xiàn)了季度環(huán)比增長,，這是一個非常大的進步,。
收入方面，吉利汽車一季度銷售收入達725億元,，同比增長25%,，其中，整車銷售收入達654億元,，同比增長28%,。在激烈的市場競爭環(huán)境下，吉利汽車依然保持了燃油車與新能源產(chǎn)品銷量的同步增長,。隨著新能源汽車盈利能力的改善及規(guī)模效應的釋放,，吉利汽車一季度毛利總額達114億元，同比增長26%,，毛利率較上年同期增長0.2個百分點,，達到15.8%。
盈利能力大幅提升是吉利汽車一季度業(yè)績表現(xiàn)的最大亮點,。一季度,，公司歸母凈利潤達56.7億元，同比增長264%,；剔除未實現(xiàn)的匯兌損益影響后,，核心歸母凈利潤達34.8億元，同比增長123%,。銷售凈利率（ROS）從去年同期的2.7%上升至今年一季度的4.8%,，達到中國領先車企的盈利水平,。費用控制方面，吉利汽車一季度銷售費用率同比下降2.1個百分點至5.0%,，行政費用率同比下降0.6個百分點至1.9%,。
由吉利控股集團旗下品牌領克和極氪整合成立的極氪科技集團也表現(xiàn)不俗，整合舉措初見成效,。公司財報披露,，極氪科技一季度總營收220億元，其中,，整車銷售收入191億元,，同比增長16.1%。一季度,，極氪科技整車毛利率為16.5%,，同比提升3.4個百分點；綜合毛利率達19.1%,，創(chuàng)歷史新高,；美股財報數(shù)據(jù)顯示，第一季度,，極氪科技凈虧損大幅收窄,，同比降低超60%，在香港會計準則下實現(xiàn)盈利5.1億元,。
桂生悅指出,，領克并入極氪這項工作的完成，實際上為吉利汽車帶來了超過64億元的非現(xiàn)金性收益,。但是,，為了讓廣大投資者更加直觀清晰地了解公司的核心盈利狀況，公司在會計準則上進行了調(diào)整,，未將領克并入極氪所產(chǎn)生的超過60億元的非現(xiàn)金性收益計入表觀利潤,。此舉更凸顯了吉利汽車一季度盈利的“含金量”。
支撐一季度亮眼業(yè)績的背后,，是吉利汽車在核心技術領域的深厚積累與前瞻布局,。在技術創(chuàng)新方面，吉利汽車已在算力,、算法與數(shù)據(jù)三大方面處于領先地位,，完成了全域AI智能化布局。今年3月,，吉利發(fā)布了千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統(tǒng),，將全集團所有智能輔助駕駛系統(tǒng)統(tǒng)一到一個組織架構(gòu)下，擁有H1,、H3,、H5,、H7、H9共5大層級的智能輔助駕駛系統(tǒng),，可根據(jù)不同產(chǎn)品梯度進行不同匹配,。
桂生悅表示，“智能吉利2025”戰(zhàn)略已成功收官,，吉利已完成全域AI智能化布局,，為向“具備強大制造能力的智能科技公司”轉(zhuǎn)型奠定了堅實基礎。
多品牌協(xié)同發(fā)力 開啟新品周期
吉利汽車旗下各品牌在一季度均有出色表現(xiàn),，共同推動了公司整體業(yè)績的增長,，尤其在新能源領域公司實現(xiàn)了歷史性突破。一季度,，吉利汽車新能源汽車（包含極氪,、領克、銀河三大品牌）銷量達到33.9萬輛,，同比增長135%。
其中,，吉利銀河銷量與品牌力均實現(xiàn)增長,。2025年第一季度，吉利銀河累計銷量近26萬輛,，同比增長214%,。其中，吉利星愿連續(xù)兩個月的月銷量超過3.5萬輛,。截至2025年4月底,，吉利銀河品牌總銷量已超93萬輛。
一季度,，極氪科技集團總銷量達11.4萬輛,，同比增長21%。其中,，極氪品牌銷量達4.1萬輛,，同比增長25%；領克品牌實現(xiàn)銷量7.3萬輛,，同比增長19%,。
極氪科技集團CEO安聰慧表示，領克與極氪合并后,，其綜合毛利率達到19.1%（極氪品牌為21.2%）,，集團的銷售費用、管理費用,、資本開支均實現(xiàn)同比,、環(huán)比大幅下降,，研發(fā)費用也得到了優(yōu)化。
值得關注的是,，二季度吉利已進入新品密集投放期,。極氪007GT自4月上市以來已完成累計1萬輛下線交付；領克900上市后大定數(shù)量已超過3萬輛,。5月9日,，銀河星耀8正式上市，有望成為中大型插電混動轎車的新標桿,。銀河星耀8上市僅6天,，其大定數(shù)量就超過萬輛，展現(xiàn)出該款車型強勁的市場競爭力,。
今年二季度,，吉利還將推出多款改款車型。其中,，第四代博越L已于5月13日上市,，其市場熱度持續(xù)升高。另外,，超級電混搭載的全尺寸旗艦SUV極氪9X已在今年的上海車展亮相,，預計于第三季度推出；大型豪華SUV將于第四季度推出,，持續(xù)拓展高端豪華用戶群體,。
安聰慧提到，領克和極氪今年共有5款全新車型投放,，其中,，三季度將會有領克EM-P中大型混動轎車，四季度將推出極氪8X,，均將對公司的銷量和毛利率產(chǎn)生積極貢獻,。
在肯定成績的同時，吉利管理層也坦誠地指出了公司當前存在的不足,，并提出了清晰的改進方向和戰(zhàn)略舉措,。桂生悅坦言，公司一季度出口總量雖未下滑,，但未能展現(xiàn)出與國內(nèi)市場同步的強勁增長勢頭,。此外，新能源汽車營銷與售后服務仍有提升空間,。
展望2025年全年的業(yè)績表現(xiàn),，吉利管理層展現(xiàn)出強大信心，這主要源于吉利汽車回歸“一個吉利”戰(zhàn)略核心,。在行業(yè)變革浪潮中,，吉利汽車正以亮眼的業(yè)績和“一個吉利”戰(zhàn)略核心,，展現(xiàn)出公司持續(xù)向上突破的強大勢能和深遠布局。
