A股唯一的獨立汽車設(shè)計公司阿爾特（300825,SZ）在最新的投資者關(guān)系活動中傳遞出一些重要信息——公司實施近兩年的AI戰(zhàn)略目前已經(jīng)取得了一些成果，但要轉(zhuǎn)化為大額現(xiàn)金流尚需時日,，相較而言，公司的出海戰(zhàn)略落地效果可能更加立竿見影,。
5月13日,，阿爾特舉行2024年度暨2025年第一季度網(wǎng)上業(yè)績說明會，并于5月14日披露了此次活動紀(jì)要,，投資者對公司的AI戰(zhàn)略,、出海戰(zhàn)略、業(yè)績虧損,、定向增發(fā)等問題向公司高管提問,。
部分AI應(yīng)用產(chǎn)品正進(jìn)行商業(yè)化推廣
阿爾特是一家以整車及整車平臺全流程研發(fā),、新能源智能化平臺開發(fā),、核心零部件研發(fā)制造為主業(yè)的前瞻技術(shù)驅(qū)動型科技創(chuàng)新企業(yè)，是唯一一家A股上市的獨立汽車設(shè)計公司,。公司下游客戶包括本田,、日產(chǎn)、豐田,、一汽、東風(fēng),、北汽、江鈴,、奇瑞及多個新勢力企業(yè),。目前,，公司已為國內(nèi)外80余家客戶開發(fā)了近500款車型,，開發(fā)成果覆蓋多級別（A0-C級）,、多品類（轎車,、SUV、MPV,、VAN類車等）車型,。
不過，近年來,，國內(nèi)汽車市場價格競爭較為激烈,，對上游汽車研發(fā)設(shè)計企業(yè)的營收,、利潤造成了負(fù)面影響，阿爾特的業(yè)績也盡顯疲態(tài)，2024年更是創(chuàng)紀(jì)錄虧損1.33億元,。海外市場和AI技術(shù)被視為汽車行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的重要動力和業(yè)績增長引擎,。
阿爾特稱，一方面,，相比于國內(nèi)新能源汽車較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈,，海外市場新能源汽車還處于發(fā)展初期，尤其是新興國家本土的新能源汽車產(chǎn)業(yè)普遍面臨核心技術(shù)滯后,、產(chǎn)業(yè)鏈配套薄弱,、研發(fā)人才匱乏等瓶頸，亟需具備全棧技術(shù)輸出能力的第三方汽車設(shè)計企業(yè)提供涵蓋平臺架構(gòu)設(shè)計,、核心零部件適配,、軟件開發(fā)部署的一體化解決方案。公司堅持推動“技術(shù)+供應(yīng)鏈”出海戰(zhàn)略,，通過為國際客戶提供研發(fā)設(shè)計,、產(chǎn)線設(shè)計、技術(shù)授權(quán),、核心零部件產(chǎn)品等多種服務(wù)模式實現(xiàn)海外業(yè)務(wù)切實落地,，將國內(nèi)驗證成熟的模塊化平臺、整車開發(fā)體系及智能化技術(shù)方案向海外客戶進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化輸出,，在賦能全球汽車行業(yè)電動化,、智能化轉(zhuǎn)型的同時，實現(xiàn)自身的成長和發(fā)展,。
另一方面,，AI技術(shù)迅速發(fā)展，并逐步應(yīng)用在汽車智能化升級,、高等級輔助駕駛,、整車研發(fā)設(shè)計等多個領(lǐng)域。尤其在整車設(shè)計環(huán)節(jié),，AI大模型在自然語言,、圖形圖像處理、數(shù)據(jù)分析和整理等方面表現(xiàn)出的創(chuàng)新性優(yōu)勢,，與汽車造型,、工程、仿真建模分析測試,、性能設(shè)計,、試驗等整車研發(fā)需求具有極高的契合度。公司大力實施“AI賦能汽車研發(fā)設(shè)計”戰(zhàn)略,，在造型智能生成,、CAD智能生成、CAE智能仿真、軟硬耦合智能設(shè)計,、性能智能反演等領(lǐng)域構(gòu)建垂類模型,，致力于為行業(yè)提供更加開放、柔性,、敏捷,、高效、可靠的汽車研發(fā)設(shè)計體系,，從而推動汽車開發(fā)效率的提升,，并實現(xiàn)自身商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型。
在AI方面,，阿爾特已將AI大模型和數(shù)字化研發(fā)工具等新技術(shù)應(yīng)用到造型,、工程、仿真建模分析測試,、性能開發(fā),、試驗等研發(fā)業(yè)務(wù)鏈的多個環(huán)節(jié)，目前已成功開發(fā)出效果圖智能生成與渲染系統(tǒng),、風(fēng)阻系數(shù)智能預(yù)測,、零部件自動生成、智能項目助理,、AI調(diào)研筆記助手等創(chuàng)新應(yīng)用。其中,，AI+汽車造型設(shè)計產(chǎn)品“TAI”（太乙）已于2025年3月正式發(fā)布面世,，目前正面向行業(yè)開展商業(yè)推廣工作，預(yù)計2025年將貢獻(xiàn)部分營業(yè)收入,，但暫不會對公司經(jīng)營產(chǎn)生顯著影響,。未來，公司將以“汽車用戶價值—屬性大模型”為核心,，連接消費者體驗和工程指標(biāo)參數(shù),，進(jìn)一步推出一系列AI工具、垂類模型和智能體產(chǎn)品,，形成AI工業(yè)設(shè)計平臺,，為汽車設(shè)計開發(fā)提供訂閱式的服務(wù)載體，打造汽車研發(fā)設(shè)計全新模式與業(yè)態(tài),，推動汽車開發(fā)效率提升,。
從三方面拓展海外業(yè)務(wù)
2024年，阿爾特實現(xiàn)境外收入11064.72萬元,，同比增長188.89%,，占營業(yè)收入的比重達(dá)11.40%。阿爾特稱，公司將從市場拓展,、客戶關(guān)系,、產(chǎn)業(yè)鏈合作等三個方面重點拓展海外業(yè)務(wù)。
在市場開拓方面,，公司將重點參加國際展會及海外推廣活動,，切實響應(yīng)區(qū)域市場需求。同步建立常態(tài)化合規(guī)審查機(jī)制,，確保經(jīng)營行為符合國際規(guī)范,、屬地監(jiān)管要求與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在客戶關(guān)系方面,，公司將通過及時響應(yīng)客戶需求,、按時保質(zhì)完成項目交付，持續(xù)強(qiáng)化與現(xiàn)有客戶間的互信關(guān)系,；同時深入了解并密切關(guān)注客戶需求,，結(jié)合區(qū)域特點制定本地化方案，根據(jù)客戶需求提供定制化服務(wù),。在產(chǎn)業(yè)鏈合作方面,，公司一是將著力擴(kuò)大國內(nèi)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商資源，確?？蛻粜枨竽軌虮谎杆夙憫?yīng),；二是將與海外本土企業(yè)或機(jī)構(gòu)建立更加緊密的合作關(guān)系，積極尋求當(dāng)?shù)卮砩?、?zhàn)略合作伙伴等,，通過合作利用他們在當(dāng)?shù)氐馁Y源和經(jīng)驗，降低市場進(jìn)入壁壘,，提升業(yè)務(wù)拓展效率,；三是針對歐洲等高壁壘、強(qiáng)競爭的汽車市場,，公司將基于在電子電氣架構(gòu)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,，探索與海外設(shè)計公司共同承接客戶項目，實現(xiàn)互利共贏,。公司海外戰(zhàn)略以日本為起點,，并逐步輻射東南亞、中東,、歐洲等地區(qū),，業(yè)務(wù)范圍涵蓋設(shè)計、工程,、整車出口,、零部件等產(chǎn)品和服務(wù),。
阿爾特稱，公司積極拓展日本,、中東,、東歐等海外市場，目前已承接多個海外客戶的委托項目,，業(yè)務(wù)范圍涵蓋設(shè)計,、工程、整車出口,、零部件等產(chǎn)品和服務(wù),。其中，公司與日本YAMATO合作的油改電項目目前已進(jìn)入供貨階段,；2024年底,，公司與日本AIM簽訂了整車生產(chǎn)制造出口合同，合同金額達(dá)4.7億元,；此外,，公司已與部分中東、東歐整車廠達(dá)成了合作意向并簽訂了框架協(xié)議,，現(xiàn)已有訂單落地,。2025年，公司一方面將全力推進(jìn)現(xiàn)有海外訂單穩(wěn)步落地,，另一方面將充分把握雙碳目標(biāo)下全球各國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展帶來的機(jī)遇,，進(jìn)一步拓展海外市場，積極推動“技術(shù)+供應(yīng)鏈”出海戰(zhàn)略的深入發(fā)展,。
機(jī)器人業(yè)務(wù)仍處于早期培育階段
在機(jī)器人領(lǐng)域,，為緊跟產(chǎn)業(yè)趨勢變化，阿爾特將與產(chǎn)業(yè)場景伙伴和技術(shù)供給伙伴合作,，探索機(jī)器人在水下清洗檢測,、工業(yè)自動化等多種具體場景的應(yīng)用,。同時依托NVIDIA Omniverse與Isaac Sim平臺,，逐步將汽車領(lǐng)域積累的研發(fā)設(shè)計能力與AI技術(shù)能力遷移至機(jī)器人開發(fā)流程，構(gòu)建機(jī)器人一體化設(shè)計研發(fā)平臺和仿真訓(xùn)練平臺,，滿足客戶的多樣化開發(fā)需求,。目前，公司機(jī)器人業(yè)務(wù)仍處于早期培育階段,。
對于Omniverse仿真平臺,，在汽車領(lǐng)域，該平臺一方面可用于借助AI實現(xiàn)虛擬驗證,，優(yōu)化車型設(shè)計,。工程師可以在虛擬試驗場中建立3D汽車模型,，提前發(fā)現(xiàn)并改進(jìn)產(chǎn)品缺陷，優(yōu)化客戶體驗,；另一方面可在虛擬環(huán)境中測試汽車材料與部件,、利用計算流體力學(xué)完善空氣動力學(xué)設(shè)計、基于虛擬碰撞仿真提升車輛安全性等,。
在機(jī)器人領(lǐng)域,，公司將基于Omniverse構(gòu)建一體化研發(fā)設(shè)計平臺與仿真訓(xùn)練平臺，可用于機(jī)器人數(shù)字孿生體構(gòu)建,，在模擬環(huán)境下結(jié)合AI設(shè)計能力,，完成機(jī)器人本體設(shè)計工作；還可用于對機(jī)器人運行場景進(jìn)行仿真模擬,，通過快速生成場景數(shù)據(jù),，將仿真環(huán)境作為強(qiáng)化學(xué)習(xí)訓(xùn)練場，降低物理測試所需的時間和成本,，同時優(yōu)化機(jī)器人決策算法,，提前驗證控制算法可靠性。
阿爾特在此次活動中沒有給出2025年的業(yè)績指引,。公司稱,，今年將通過夯實整車設(shè)計和零部件制造業(yè)務(wù)、進(jìn)一步深化全球“技術(shù)+供應(yīng)鏈”戰(zhàn)略布局,、多梯次多路徑推動前沿科技成果商業(yè)化轉(zhuǎn)化,、持續(xù)推動AI賦能汽車研發(fā)設(shè)計戰(zhàn)略落地等開展經(jīng)營工作。
