據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),，4月我國汽車出口在外部環(huán)境急劇變化形勢(shì)下保持穩(wěn)定,。4月，我國汽車出口量達(dá)到51.7萬輛。1月至4月,，汽車出口共193.7萬輛，同比增長6%,。其中新能源汽車出口64.2萬輛,，同比增長52.6%。
在傳統(tǒng)燃油車出口下滑的同時(shí),，新能源汽車則繼續(xù)保持強(qiáng)勁出口勢(shì)頭,，成為拉動(dòng)我國汽車出口的主要?jiǎng)恿υ础?/p>
4月，傳統(tǒng)燃料汽車出口31.7萬輛,，同比下降18.7%,，而新能源汽車出口20萬輛，同比增長76%,。1至4月份,，傳統(tǒng)燃料汽車出口129.5萬輛，同比下降7.9%,；新能源汽車出口64.2萬輛,，同比增長52.6%。
插混汽車出口快速增長勢(shì)頭延續(xù),。4月,，純電動(dòng)汽車出口14萬輛，環(huán)比和同比分別增長37%和57.5%,，而插混汽車出口6萬輛,，環(huán)比和同比分別增長8.3%和1.4倍,。1至4月，純電動(dòng)車出口43萬輛,，同比增長27.5%,，而插混汽車出口21.2萬輛，同比增長1.5倍,。
中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車國際化專業(yè)委員會(huì)秘書長孫曉紅告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者,，1至4月我國汽車出口超預(yù)期主要是由于混動(dòng)與插電式混動(dòng)汽車出口增速明顯，對(duì)中東,、中亞及東南亞部分國家出口增長明顯,，新能源乘用車對(duì)墨西哥、土耳其與以色列等國增長幅度較大,。
乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)也顯示,，今年一季度中國汽車出口最多的國家分別是墨西哥、阿聯(lián)酋,、俄羅斯,、沙特、比利時(shí),、澳大利亞和巴西等,。2025年以來，中國對(duì)俄羅斯出口有所下降,，但自主品牌在俄市場份額依然保持在55%高位,，4月對(duì)俄出口逐步趨穩(wěn)。
從數(shù)據(jù)看,，商用車出口增速遠(yuǎn)超乘用車,。
4月，乘用車出口達(dá)到43.1萬輛,，環(huán)比增長5%,，同比增長0.4%。1至4月,，乘用車出口160.9萬輛,，同比增長4.6%。
與商用車內(nèi)銷環(huán)比同比雙降形成對(duì)比的是,，商用車出口同比增長,。4月,，商用車出口8.6萬輛,，環(huán)比下降10.9%，同比增長15.3%,。其中貨車出口7.5萬輛,，環(huán)比下降7.4%,，同比增長15.7%；客車出口1.1萬輛,，環(huán)比下降29.7%,，同比增長12.4%。1至4月,，商用車出口32.7萬輛,，同比增長13.7%。其中,，貨車出口28.2萬輛,，同比增長14.4%，客車出口4.5萬輛,，同比增長9.7%,。
4月新能源乘用車出口19萬輛，環(huán)比增長28.2%,，同比增長70.6%,。新能源商用車出口1萬輛，環(huán)比增長6.7%,，同比增長高達(dá)3.5倍,。1至4月，新能源乘用車出口60.9萬輛,，同比增長48%,；新能源商用車出口3.3萬輛，同比增長2.6倍,。
孫曉紅認(rèn)為,，商用車出口較乘用車表現(xiàn)穩(wěn)定，延續(xù)了去年的趨勢(shì),。
從重點(diǎn)企業(yè)出口表現(xiàn)看,，整車出口前十家企業(yè)中，四家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了正增長,。與上年同期相比,，比亞迪出口增速最為顯著，4月出口同比增長90.8%,，而1至4月出口同比更是增長了1.1倍,。
此外，乘聯(lián)分會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,，今年1至4月中國乘用車出口155萬輛,，同比增長1%。其中4月出口（含整車與拼裝車）42.3萬輛,，新能源車出口18.9萬輛,，占出口總量的44.6%,。
孫曉紅表示，從4月海關(guān)統(tǒng)計(jì)快訊看,，整車出口暫未受到外部關(guān)稅效應(yīng)的影響,，但出口金額增長幅度明顯低于出口數(shù)量增幅。
