以“擁抱創(chuàng)新,，共贏未來”為主題的第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱“2025上海車展”）正火熱進行中。本屆車展不僅是汽車產(chǎn)品的展示舞臺,，更是車企供應鏈不斷發(fā)展,、穩(wěn)健擴容的生動寫照,。
新勢力涌入凸顯供應鏈活力
2025上海車展共吸引了26個國家和地區(qū)的近千家知名企業(yè)參展，展區(qū)總面積突破36萬平方米,，參展規(guī)模與國際化程度再創(chuàng)新高,。從參展品牌來看，小米汽車,、鴻蒙智行、ONVO樂道,、firefly螢火蟲,、方程豹、捷途縱橫,、吉利控股集團醇氫科技等首次亮相,。這些新面孔的加入，展現(xiàn)了車企在供應鏈拓展方面的積極探索,。
在傳統(tǒng)汽車時代,，供應鏈相對固定，圍繞發(fā)動機,、變速器,、底盤等核心部件形成了較為穩(wěn)定的供應體系。隨著汽車向電動化,、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展，供應鏈結構發(fā)生了翻天覆地的變化,。
圖為2025上海車展上參觀者在問界汽車展出的一個車身框架前交流討論,。新華社記者 方喆 攝
2025上海車展上，新車密集發(fā)布,，在智能科技,、新能源技術應用等方面展現(xiàn)巨大突破。以華為鴻蒙智行為例,，其“朋友圈”持續(xù)擴容,，旗下“問界、智界,、享界,、尊界”等多個“界”系品牌亮相,。華為不僅為車企提供先進技術解決方案，還助力車企從產(chǎn)品定義到市場推廣全方位升級,，帶動整個供應鏈協(xié)同發(fā)展,，吸引更多相關企業(yè)參與其中。
作為全球首個完整展示甲醇全產(chǎn)業(yè)鏈的國際性展臺,，吉利控股集團醇氫科技展臺首次驚艷登場,，通過前沿科技與沉浸式交互體驗，立體展現(xiàn)綠色甲醇循環(huán)經(jīng)濟的巨大潛力,，為綠色能源與新能源汽車發(fā)展詮釋新路徑,。在“能源樞紐”區(qū)，觀眾通過現(xiàn)場互動了解甲醇,、汽油實時加注量以及混合后的預估續(xù)航,，體驗“可醇、可電,、可油”的新型綠色動力模式,。在碳中和背景下，甲醇作為綠色能源潛力巨大,，吉利控股集團醇氫科技展臺成果為相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動力,。
此外，2025上海車展期間舉辦的近20場行業(yè)論壇,，也從側面反映了車企供應鏈擴容的趨勢,。這些論壇議題涵蓋汽車芯片、新能源技術,、智能網(wǎng)聯(lián)等熱點領域,，吸引了整車企業(yè)、零部件供應商,、科技企業(yè),、行業(yè)專家等各方人士參與交流。通過這些論壇,，不同企業(yè)之間加強了信息溝通與技術交流,，為進一步深化合作、拓展供應鏈提供了契機,。
供應鏈規(guī)模與技術雙升級
在這場汽車產(chǎn)業(yè)的盛會上,，智能化與電動化的浪潮愈發(fā)洶涌，而產(chǎn)業(yè)鏈上下游的深度融合與協(xié)同創(chuàng)新,，成為最鮮明的注腳,。車企與供應商的“朋友圈”不斷擴容，從智能座艙到高壓連接器，技術邊界被打破,，生態(tài)合作模式持續(xù)升級,，共同勾勒出未來出行的全新藍圖。
2025上海車展啟用13個室內(nèi)展館,，其中4個為汽車科技及供應鏈展館,，參展企業(yè)規(guī)模和數(shù)量較上屆顯著增長，展出面積約10萬平方米,。世界百強零部件供應商以及國內(nèi)重點零部件供應商紛紛帶來行業(yè)最新技術和產(chǎn)品,。
小馬智行發(fā)布了第七代Robotaxi家族，并宣布2025年將開啟量產(chǎn),。其與豐田,、北汽、廣汽聯(lián)合打造的三款Robotaxi車型首次同臺亮相,，標志著“昆侖計劃”進入成果落地階段,。通過深度綁定車企資源，第七代Robotaxi實現(xiàn)了底盤全冗余設計,、100%全車規(guī)級硬件,、自動駕駛套件總成本下降70%，并逐步探索L4車型量產(chǎn)公告認證,。這一突破的背后,，是小馬智行與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴的緊密協(xié)作：與豐田合資成立騅豐智能科技,，聯(lián)合開發(fā)鉑智4X Robotaxi,；與北汽極狐、廣汽埃安共同推進阿爾法T5 Robotaxi和霸王龍Robotaxi的量產(chǎn)化,。
當前,，智能座艙成為車企爭奪用戶體驗的新戰(zhàn)場。在極米科技展臺,，一機多投座艙投影成為焦點,。該方案支持前投32英寸幕布與車尾背投露營模式，結合天幕星空投影與側窗觸控聯(lián)動,，將座艙變?yōu)橐苿佑霸?、會議室甚至沉浸式娛樂空間。極米科技專利的光學技術與智能算法,，解決了傳統(tǒng)投影在顛簸環(huán)境下的畫面穩(wěn)定性難題,，為車企提供了“硬件+內(nèi)容+場景”的一站式解決方案。
在智能化下半場,，如何平衡技術前瞻性與用戶剛需,？佑駕創(chuàng)新以“記憶行車量產(chǎn)方案”和“座艙大模型智能管家BamBam”給出了答案。針對城市通勤場景，記憶行車方案基于BEV+MapTR算法,，實現(xiàn)點到點領航輔助駕駛,，可靈活應對加塞、匝道匯入等高難度場景,。在智能座艙領域,，BamBam大模型管家以多模態(tài)感知為核心，不僅能監(jiān)測疲勞駕駛,、遺落兒童,，還能通過表情與語音分析主動提供個性化服務。
“大模型不是炫技,，而是讓車真正‘讀懂’人,。”佑駕創(chuàng)新董事長劉國清指出,，目前,，佑駕創(chuàng)新的智能座艙解決方案已獲豪華品牌定點，2024年智能座艙收入激增467.8%,，印證了市場對“有溫度的AI”的迫切需求,。
電動化與智能化的雙重革命，對汽車“血管與神經(jīng)”——連接器提出了更高要求,。在2025上海車展上,，中航光電以“連接智行新世界”為主題，展示了覆蓋高壓,、高速,、輕量化的全場景解決方案。其高壓產(chǎn)品已迭代至第三代,，成功實現(xiàn)800V平臺量產(chǎn)配套,，可支持充電10分鐘續(xù)航400公里的超快充需求。新發(fā)布的EVH6E高壓連接器,，以千安級載流與30萬次微動壽命,，重新定義行業(yè)標準。在智能網(wǎng)聯(lián)領域,，萬兆以太網(wǎng)連接器與Fakra高頻樞紐,，助力車企EE架構向中央計算升級，布線復雜度降低60%,。
中航光電相關負責人表示,，切入新能源汽車賽道以來，公司聚焦智能電動架構革新,，突出本地化服務優(yōu)勢,，深化客戶全生命周期的服務體系建設,，以科技創(chuàng)新為驅動，持續(xù)輸出更具競爭力的互連解決方案,。
供應鏈擴容推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展
隨著車企供應鏈的不斷擴容,，汽車產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的融合趨勢也愈發(fā)明顯。汽車是現(xiàn)代經(jīng)濟中高復雜度工業(yè)品的典型代表,，其發(fā)展離不開各類零部件企業(yè)的支撐,。如今，這種產(chǎn)業(yè)協(xié)同正在向更廣泛的領域延伸,。
以人形機器人產(chǎn)業(yè)為例,，人形機器人包含感知、決策,、執(zhí)行,、動力等環(huán)節(jié)，與智能電動汽車有著類似的技術架構,，在工業(yè)工程和產(chǎn)業(yè)組織方式上也與汽車產(chǎn)業(yè)存在諸多相似之處,。業(yè)內(nèi)人士認為，未來,，汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈很大一部分有望直接遷移到人形機器人產(chǎn)業(yè),。
一些汽車零部件制造企業(yè)已經(jīng)開始布局相關領域。2025上海車展期間,，部分參展的零部件企業(yè)就展示了其在機器人關節(jié),、傳感器等方面的研發(fā)成果。這意味著汽車供應鏈的優(yōu)勢和競爭力正在向其他產(chǎn)業(yè)溢出,，車企的“朋友圈”不再局限于傳統(tǒng)的汽車零部件供應商,，還擴展到了新興的科技產(chǎn)業(yè)領域，進一步推動了產(chǎn)業(yè)間的融合與發(fā)展,。
以均勝電子為例,，公司在2025上海車展上正式推出機器人的動力電池管理系統(tǒng),、傳感器套件,、輕量化機甲以及無線充電解決方案。據(jù)介紹,，均勝“星馳”機器人動力電池智能管理系統(tǒng),，將車規(guī)級的高可靠、高穩(wěn)定性要求拓展到機器人電池上,，具備過充,、過放、過熱,、防水等多重保護,。為適應機器人不同應用場景運行條件,，其適配寬溫可達-20℃至60℃。均勝電子還發(fā)布了機器人傳感器套件,，包括六維力傳感器,、電子皮膚、雙目深度相機,、全固態(tài)激光雷達,、嗅覺傳感器、慣性測量單元,。
2025上海車展見證了車企供應鏈不斷擴容的態(tài)勢,。從新品牌的亮相到供應鏈展區(qū)的壯大，從傳統(tǒng)零部件供應商到新興科技企業(yè),，從產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)到市場推廣與售后服務,，車企的“朋友圈”在不斷擴大。這種擴容不僅為車企帶來了更多的發(fā)展機遇,，也推動著整個汽車行業(yè)向更高質量,、更具創(chuàng)新性的方向邁進。業(yè)內(nèi)人士表示,，隨著汽車產(chǎn)業(yè)與其他行業(yè)的融合不斷加深,，車企供應鏈有望繼續(xù)拓展邊界，創(chuàng)造出更多的可能,，為人們帶來更加美好的出行體驗,。
