“油電轉(zhuǎn)換進(jìn)入重大轉(zhuǎn)折期，推動(dòng)燃油車資源充分利用迫在眉睫,?！比涨埃I(yè)和信息化部原副部長(zhǎng)蘇波在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2025）上表示,，未來兩三年我國(guó)汽車將進(jìn)入新能源汽車主導(dǎo)市場(chǎng)發(fā)展的新階段,，目前燃油車產(chǎn)銷量及盈利率大幅下降，產(chǎn)能大量放空,，汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構(gòu)迫在眉睫,。
蘇波強(qiáng)調(diào)，我國(guó)新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入需求牽引的全面市場(chǎng)化發(fā)展新階段,。十余年的快速發(fā)展后,，我國(guó)新能源汽車形成了技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)業(yè)鏈完整,、有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)和新質(zhì)生產(chǎn)力,，極大地加速了全球汽車電動(dòng)化進(jìn)程，成為中國(guó)制造高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)能,、新優(yōu)勢(shì),。
“未來兩三年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入新能源汽車主導(dǎo)市場(chǎng)發(fā)展新階段?！碧K波指出,，目前燃油車產(chǎn)銷量及盈利率大幅下降，產(chǎn)能大量放空面臨生死存亡重大危機(jī),，有一些企業(yè)已經(jīng)停業(yè)倒閉,，汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構(gòu)迫在眉睫。
基于此,，蘇波建議,，政府主管部門盡快研究制定相關(guān)政策引領(lǐng)和指導(dǎo)，在大力推進(jìn)燃油車企加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的同時(shí),，支持新能源汽車的新增產(chǎn)能,，主要通過對(duì)燃油車企的兼并重組、股份制改造,、資產(chǎn)收購等方式來實(shí)現(xiàn),，不再大規(guī)模征新建，減少繼續(xù)“并行發(fā)展”造成的更大資源浪費(fèi),。
“隨著新能源化不可逆轉(zhuǎn),、智能網(wǎng)聯(lián)化全面加速、全球化格局深度重塑，全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入由大變強(qiáng)的重要戰(zhàn)略窗口期,，為我們加強(qiáng)國(guó)際協(xié)同合作，推進(jìn)國(guó)際化布局發(fā)展提供了新機(jī)遇,?！彼硎尽?/p>
對(duì)于如何推進(jìn)國(guó)際化布局,，蘇波建議,，一要加強(qiáng)戰(zhàn)略謀劃和政策引領(lǐng)，協(xié)調(diào)推動(dòng)積極有序的國(guó)際化布局發(fā)展,；二要進(jìn)一步對(duì)外開放,，不斷深化與外資企業(yè)的合作；三要不斷深化與全球各國(guó)的合作交流與深度協(xié)同,，構(gòu)建合作共贏的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài),。
蘇波表示，要加強(qiáng)供應(yīng)鏈薄弱環(huán)節(jié)的全球合作,，在上游原材料,、動(dòng)力電池、汽車芯片等關(guān)鍵領(lǐng)域,，持續(xù)加強(qiáng)政府層面對(duì)話與協(xié)商,，建立全球安全監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制,，支持各國(guó)和上下游企業(yè)建立深度協(xié)同的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,。
