“汽車(chē)智能化領(lǐng)域正在步入非常繁榮的AI新世界,，需要強(qiáng)大生態(tài)體系作支撐?！比涨?，阿里云智能集團(tuán)副總裁、AI汽車(chē)行業(yè)總經(jīng)理李強(qiáng)在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2025）接受媒體采訪時(shí)表示,，阿里云的使命是在全球范圍內(nèi)將云算力打造為數(shù)字時(shí)代的基礎(chǔ)設(shè)施,，如同電網(wǎng)和水網(wǎng)，以“高效率,、低成本和綠色”的形式傳遞到每個(gè)用戶手里,。
李強(qiáng)在會(huì)上指出，過(guò)去16年來(lái),，中國(guó)的云計(jì)算與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)高度同頻的發(fā)展脈搏,。從2009年云計(jì)算在中國(guó)首次出現(xiàn)時(shí)，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量?jī)H幾千輛,，如今兩個(gè)領(lǐng)域都在蓬勃發(fā)展,。尤其是DeepSeek等大模型的出現(xiàn)，使各行業(yè)對(duì)算力的需求呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng),。
“去年12月底我們摸排了全球車(chē)企的算力,，特斯拉一家的算力幾乎與國(guó)內(nèi)主要從事自動(dòng)駕駛的OEM主機(jī)廠算力總和相當(dāng),?！崩顝?qiáng)表示，這意味著特斯拉擁有更多的冗余算力,，具備創(chuàng)新與試錯(cuò)的機(jī)會(huì),。他透露，目前已收到多家國(guó)內(nèi)車(chē)企邀請(qǐng),，希望阿里云幫助規(guī)劃建設(shè)與特斯拉相當(dāng)?shù)乃懔χ行?，但這需要解決大型機(jī)房和能耗等實(shí)際問(wèn)題,。
李強(qiáng)表示，在AI時(shí)代,，阿里云聚焦兩大方向：一是讓AI和大模型幫助汽車(chē)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)更高智能,；二是推動(dòng)整個(gè)企業(yè)變得更加智能。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,，阿里云已為小鵬,、比亞迪等車(chē)企提供大規(guī)模算力支持，加速了這些企業(yè)從研發(fā)到落地的進(jìn)程,。在智能座艙方面,，阿里云與多家車(chē)企進(jìn)行了深入合作。在企業(yè)智能化方面,，阿里云通過(guò)“通義靈碼”等工具幫助比亞迪,、小鵬、蔚來(lái),、一汽等車(chē)企實(shí)現(xiàn)了30%以上的代碼優(yōu)化,，大幅提升了研發(fā)效率。
李強(qiáng)提到,，阿里計(jì)劃在未來(lái)三年投資3800億元建設(shè)云和AI的硬件基礎(chǔ)設(shè)施,。“我們一直秉承著希望成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的水電煤的宗旨,，把我們的算力,、AI智能化能力等，從中國(guó)本土拓展至歐洲,、中東,、東南亞和美洲等全球各地。通過(guò)提供這些充沛的算力資源和服務(wù),，助力車(chē)企加速全球化擴(kuò)展進(jìn)程,。”
對(duì)于助力車(chē)企“出?！?，李強(qiáng)在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示，阿里云早在2014年就開(kāi)始出海建設(shè),，先后在新加坡,、法蘭克福等地建設(shè)數(shù)據(jù)中心，并協(xié)同菜鳥(niǎo),、高德等生態(tài)企業(yè)深耕海外合規(guī),，積累十年經(jīng)驗(yàn)。車(chē)企可依托阿里云“一套技術(shù)?！睂?shí)現(xiàn)全球統(tǒng)一管理,，降低成本,。
李強(qiáng)總結(jié)道，當(dāng)前車(chē)企對(duì)云服務(wù)提出了三方面核心要求：一是擁有極致的世界級(jí)云平臺(tái)落地AI智能化,；二是提供適合汽車(chē)應(yīng)用的開(kāi)源模型,；三是擁有異構(gòu)的全球充沛智能算力，包括國(guó)外和國(guó)產(chǎn)GPU算力雙重保障,?！盎谶@幾個(gè)差異化或核心能力，我們對(duì)陪伴車(chē)企進(jìn)入AI新世界滿懷信心,?！?/p>
