近日,，有媒體報道,，小米汽車App正在測試一款“安全分Beta”系統,。據悉,，“安全分”是衡量車輛駕駛安全性的智能評估工具，幫助用戶定位自身駕駛中的安全隱患,，引導用戶改善不良駕駛習慣,，降低事故風險。
具體來看,，“安全分”是用模型算法對用戶駕駛過程中的核心安全要素進行解析,，評分范圍為0至100分,。
在計算規(guī)則方面,，“安全分”基于用戶在一定時間內的駕駛行為數據,，按照里程加權計算得出，設置五個安全因子,，各個安全因子的占比越高,，分數越低。五個安全因子包括,，激進轉向,、急減速、不系安全帶,、前碰撞預警,、分心&疲勞。
換句話來說,，用戶駕駛習慣越不規(guī)范,，則安全分越低。若想要提高安全分,，用戶需規(guī)范駕駛行為,，降低每個安全因子的占比，分數才能提高,。
《經濟參考報》記者就此電話咨詢了小米汽車客服,，客服表示，昨天（4月1日）他們才收到通知上線了這一功能,，將App更新到最新版本就會出現,。該專區(qū)在App“我的”頁面，目前必須是已經提車的主用車人和授權用車人,，才可以看到對應的安全分,。當記者問及安全分如果較低時，會對車主有什么影響,，客服表示,，安全分只是會直觀給用戶呈現自己的安全表現和關鍵指標數據，幫助用戶定位安全隱患,。
客服同時提醒,，安全分每天上午十點更新前一天數據，如果說用戶前一天行駛的里程小于一公里,，第二天可能就不會更新安全分,。如果用戶近期都沒有使用過車輛的話，可能這個功能暫時還不會更新,。
根據早前報道,，2021年，小鵬汽車也內測過一款“智駕分”功能,。經記者嘗試發(fā)現,，該款功能現仍可以在小鵬汽車App中查到,。
但與小米汽車的“安全分”不同，小鵬汽車的“智駕分”更強調規(guī)范用戶使用輔助駕駛功能,。此外,，“智駕分”不僅僅是規(guī)范用戶使用輔助駕駛時的行為，還設置了用前教育,、準入考試等,，貫穿用戶“學習－掌握－使用”的智駕操作階段。
在用戶的授權下,，“智駕分”可以從以下4個指標評估駕駛行為,，分別是：在輔助駕駛期間，是否頻繁長時間脫手,、是否系統提示接管未及時接管,、是否出現疲勞駕駛情況、是否頻繁/長時間不關注路況,。
當用戶的智駕分扣減,，小鵬汽車系統會根據用戶的扣分指標類型及扣分頻次，進行安全提醒,，并提示相應的安全學習內容,。學習內容有四類，查看正確智駕操作圖示,、閱讀功能使用安全須知,、參與相關行為安全測試、完成相關功能安全考試,。
而當用戶智駕分為“0”分時,，需要完成安全考試，才能重新獲得智駕分,。
但無論是“安全分”還是“智駕分”,，初衷均是規(guī)范用戶駕駛行為，提升用戶駕駛安全意識,。
值得關注的是,，3月29日，一輛小米SU7在高速碰撞后爆燃,。
4月1日晚,，小米汽車官方微博發(fā)布《關于大家關心問題的回答》。關于車輛起火原因,，小米汽車表示,，基于目前已知的情況，僅能確定事故車起火并非部分網傳的“自燃”，推測系猛烈撞擊隔離帶水泥樁后,，整車系統嚴重受損導致,。
同日晚，小米集團創(chuàng)始人,、董事長兼CEO雷軍代表小米承諾：無論發(fā)生什么,，小米都不會回避,，將持續(xù)配合警方調查,，跟進事情處理的進展，并盡最大努力回應家屬和社會關心的問題,。（實習生趙月對本文亦有貢獻）
