編者按：
專業(yè)汽車測(cè)評(píng)起著服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略,、服務(wù)汽車技術(shù)升級(jí),、服務(wù)消費(fèi)者用車購(gòu)車的多重作用,，引領(lǐng)著汽車行業(yè)的發(fā)展,。隨著汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化,、智能化,、低碳化的普及,，汽車測(cè)評(píng)體系亟需與時(shí)俱進(jìn),，并以國(guó)際視野,、跨國(guó)交流加強(qiáng)國(guó)際協(xié)同創(chuàng)新,，推動(dòng)行業(yè)全球化發(fā)展。中國(guó)汽研,、Euro NCAP3月25-26日聯(lián)合主辦的“2025中國(guó)汽研汽車指數(shù)國(guó)際交流會(huì)暨Euro NCAP技術(shù)研討會(huì)（中國(guó)站）”是一場(chǎng)汽車測(cè)評(píng)領(lǐng)域國(guó)際化的盛會(huì),。在參會(huì)者方面，產(chǎn)學(xué)研,、海內(nèi)外代表齊聚,，在議題聚焦方面，安全,、智能,、健康三大核心均有覆蓋，前沿創(chuàng)新技術(shù)分享,、成果交流研討活動(dòng)共振,，引起業(yè)界人士廣泛關(guān)注和濃厚興趣,。本報(bào)今日在五版和六版汽車特刊上對(duì)本次會(huì)議進(jìn)行報(bào)道，敬請(qǐng)關(guān)注,。
匯聚全球智慧 推動(dòng)中國(guó)汽車安全測(cè)評(píng)技術(shù)國(guó)際化
在為期兩天的2025中國(guó)汽研汽車指數(shù)國(guó)際交流會(huì)暨Euro NCAP技術(shù)研討會(huì)（中國(guó)站）上,，圍繞“全球視野，共筑安全”這一主題,，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,，在新形勢(shì)下，如何通過高水平的國(guó)際交流與合作,、突破技術(shù)瓶頸,、構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)已成為驅(qū)動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必答題。
本次大會(huì)由中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)汽研”,，601965.SH）和Euro NCAP（歐盟新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）聯(lián)合主辦,。來自全球NCAP機(jī)構(gòu)代表、汽車行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo),、專家學(xué)者,、車企高層、以及中國(guó)汽研領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)專家共400余人出席會(huì)議,。
圖為2025中國(guó)汽研汽車指數(shù)國(guó)際交流會(huì)暨Euro NCAP技術(shù)研討會(huì)（中國(guó)站）現(xiàn)場(chǎng),。?。ㄖ鬓k發(fā)供圖）
共議全球汽車安全發(fā)展態(tài)勢(shì)
當(dāng)前,，全球汽車技術(shù)正經(jīng)歷著前所未有的深刻變革，尤其隨著智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的快速發(fā)展,，汽車安全技術(shù)的重要性愈發(fā)凸顯,。汽車安全測(cè)評(píng)技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，既離不開自主創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)力,，也亟需國(guó)際協(xié)同的合力,。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專務(wù)副秘書長(zhǎng)許海東表示，當(dāng)前,，汽車安全,、智能、健康已成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵所在,，也是廣大消費(fèi)者最為關(guān)注的熱點(diǎn)問題,。中國(guó)汽研始終站在行業(yè)前沿，引領(lǐng)著汽車測(cè)評(píng)技術(shù)的發(fā)展方向,。從汽車指數(shù)的研究發(fā)布,，到復(fù)雜極端環(huán)境下的性能測(cè)評(píng)，中國(guó)汽研通過與國(guó)際先進(jìn)水平的對(duì)標(biāo)和學(xué)習(xí),，為汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn),。
“隨著全球化的不斷深入,，技術(shù)的交流與合作已成為推動(dòng)各行各業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力，本次大會(huì)搭建了一個(gè)交流平臺(tái),，讓與會(huì)者能夠深入了解國(guó)際汽車測(cè)評(píng)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和技術(shù)趨勢(shì),，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)成果?！敝袊?guó)檢驗(yàn)檢測(cè)學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)助理趙南南表示,，只有將學(xué)術(shù)研究、技術(shù)創(chuàng)新,、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和實(shí)際應(yīng)用緊密結(jié)合，才能形成強(qiáng)大的創(chuàng)新合力,，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,。
Euro NCAP董事會(huì)主席Céline Vallaude表示，Euro NCAP一直致力于通過制定嚴(yán)苛的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)改進(jìn)汽車產(chǎn)品,，為消費(fèi)者購(gòu)車提供參考,。Euro NCAP非常期待與中國(guó)汽研深化合作，幫助中國(guó)汽車在歐洲市場(chǎng)獲得成功評(píng)級(jí),，同時(shí)將合作范圍擴(kuò)大至環(huán)境與能源領(lǐng)域,。
中國(guó)汽研黨委副書記、董事,、總經(jīng)理劉安民表示,，中國(guó)汽研將秉承“創(chuàng)新、協(xié)同,、開放,、共享”的發(fā)展理念，以開放之姿,、創(chuàng)新之力,，聯(lián)合中國(guó)汽車企業(yè)，與Euro NCAP及全球同仁一起,，從“技術(shù)對(duì)標(biāo)”升級(jí)為“標(biāo)準(zhǔn)共創(chuàng)”,，將安全標(biāo)準(zhǔn)的“技術(shù)語言”轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的“通用密碼”，致力于為全球用戶打造更安全,、更智能,、更綠色、更健康的未來出行新時(shí)代,。
聚焦熱點(diǎn)議題貢獻(xiàn)中國(guó)智慧力量
在主題報(bào)告環(huán)節(jié),，嘉賓們圍繞汽車安全測(cè)評(píng)的技術(shù)創(chuàng)新、智能及健康發(fā)展態(tài)勢(shì),、應(yīng)用實(shí)踐等熱點(diǎn)議題,，為全球汽車安全測(cè)評(píng)技術(shù)發(fā)展提出中國(guó)方案,，貢獻(xiàn)中國(guó)智慧和力量。
中國(guó)汽研標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)中心主任許偉介紹了《中國(guó)汽研汽車指數(shù)發(fā)展報(bào)告》,，全面總結(jié)了中國(guó)汽研汽車指數(shù)核心成果以及行業(yè)影響力,，表示將深入開展國(guó)際交流合作，提升中國(guó)汽車測(cè)評(píng)方案全球影響力,，助力中國(guó)汽車出海之路行穩(wěn)致遠(yuǎn),。
在技術(shù)創(chuàng)新方面，許偉表示,，中國(guó)汽研構(gòu)建了超過15000例未來出行交通事故場(chǎng)景研究數(shù)據(jù)庫(kù),，并完成300萬公里中國(guó)自然駕駛數(shù)據(jù)庫(kù)采集，為中國(guó)化測(cè)試場(chǎng)景的開發(fā)提供有力支持,。
圍繞汽車安全測(cè)評(píng)技術(shù)最新實(shí)踐,，中國(guó)汽研汽車指數(shù)首席專家趙會(huì)分享了汽車主被動(dòng)國(guó)際測(cè)評(píng)的前沿動(dòng)態(tài)與趨勢(shì)，以及中國(guó)汽研在主被動(dòng)安全方面的具體研究實(shí)踐,。
聚焦汽車智能安全測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù),，中汽院智能網(wǎng)聯(lián)科技有限公司智能駕駛與主動(dòng)安全部副部長(zhǎng)、IVISTA中國(guó)智能汽車指數(shù)技術(shù)負(fù)責(zé)人唐宇剖析了智能安全測(cè)試技術(shù)的演進(jìn)路徑,，重點(diǎn)介紹了面向復(fù)雜交通場(chǎng)景,、復(fù)雜人機(jī)交互等新安全挑戰(zhàn)，IVISTA持續(xù)構(gòu)建的智能安全多維度測(cè)評(píng)體系的思考與實(shí)踐,。
中國(guó)汽研能源動(dòng)力事業(yè)部,、中汽院新能源科技有限公司副總經(jīng)理歐陽介紹了新能源汽車能效與安全新質(zhì)測(cè)評(píng)及應(yīng)用，重點(diǎn)介紹了中國(guó)汽研能耗和安全測(cè)評(píng)技術(shù)研究成果和應(yīng)用場(chǎng)景,。他指出,，2024年底全國(guó)新能源汽車保有量已達(dá)3140萬輛，滲透率超過47%,，但里程和安全仍是行業(yè)需要跨越的重要門檻,。
歐陽表示，在新能源汽車安全領(lǐng)域,，中國(guó)汽研構(gòu)建了全方位多層次的測(cè)評(píng)體系,。針對(duì)動(dòng)力電池安全，中國(guó)汽研重點(diǎn)研究了機(jī)械濫用防護(hù)技術(shù),，建立了模擬電池底部碰撞的測(cè)試方法,，為機(jī)械濫用評(píng)估提供了有力支撐。在整車和系統(tǒng)部件層面,，構(gòu)建了多層級(jí)高壓安全測(cè)試體系,，全面應(yīng)對(duì)新能源汽車特有的安全挑戰(zhàn)。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，中國(guó)汽研創(chuàng)新建立了信號(hào)級(jí),、電功率級(jí),、機(jī)械功率級(jí)以及實(shí)車四個(gè)層面的一站式鏈條式測(cè)評(píng)方法和服務(wù)體系，有效解決新能源車輛動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)過程中的安全問題,。
中國(guó)汽研環(huán)保與健康中心健康測(cè)評(píng)研究室主任李琦解讀了汽車綠色健康測(cè)評(píng)技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展,，從環(huán)境健康角度提出有效推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用的途徑。李琦指出,，汽車健康測(cè)評(píng)將向智能化健康座艙方向發(fā)展,，關(guān)注多維度健康，從接觸健康,、呼吸健康,、舒適健康到綠色低碳健康，再到數(shù)字化管理,，構(gòu)建全方位閉環(huán)的智能健康座艙系統(tǒng),。
推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展
會(huì)上，劉安民與許海東共同發(fā)布了《IVISTA中國(guó)商用車智能專項(xiàng)測(cè)評(píng)規(guī)程（2024版）》,。新版規(guī)程的發(fā)布，標(biāo)志著商用車智能化測(cè)評(píng)邁向新高度,。中國(guó)汽研將與各方加強(qiáng)行業(yè)合作和交流,，進(jìn)一步凝聚共識(shí)，共同探索商用車測(cè)評(píng)技術(shù)的前瞻性與創(chuàng)新性發(fā)展,，成為中國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的見證者和推動(dòng)者,。
中國(guó)汽研黨委委員、副總經(jīng)理王紅鋼與趙南南共同發(fā)布了《IVISTA中國(guó)智能汽車指數(shù)2023版（修訂版）》,。新版規(guī)程升級(jí)將進(jìn)一步夯實(shí)智能指數(shù)測(cè)評(píng)體系,，更加科學(xué)、客觀地評(píng)測(cè)汽車的智能化水平及安全性能,。
會(huì)上,，“中國(guó)汽研汽車指數(shù)2025科技向善公益計(jì)劃”啟動(dòng)。中國(guó)汽研汽車指數(shù)將緊緊圍繞智能安全和綠色健康兩條主線,，以科學(xué)性,、先進(jìn)性、引領(lǐng)性的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為內(nèi)核,，依托中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科普教育基地,、中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)消費(fèi)教育基地“兩個(gè)基地”，通過開展公益發(fā)布,、公益科普,、公益活動(dòng)，發(fā)揮汽車指數(shù)第三方測(cè)評(píng)社會(huì)價(jià)值。
中國(guó)汽研始終以開放姿態(tài)積極參與全球汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,。本次大會(huì)見證中國(guó)汽研與Green NCAP聯(lián)合研究項(xiàng)目正式啟動(dòng),，標(biāo)志著中歐在新能源汽車綠色、低碳,、健康測(cè)評(píng)領(lǐng)域的深度合作,。合作成果將助力中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)提前適應(yīng)歐盟對(duì)環(huán)保、低碳方面嚴(yán)苛的要求,，助力中國(guó)新能源汽車在歐洲出口,，減少綠色技術(shù)方面的貿(mào)易壁壘。中國(guó)汽研總監(jiān)抄佩佩與Euro NCAP董事會(huì)主席Céline Vallaude共同啟動(dòng)該項(xiàng)合作,。
此外,，2025年第一批次汽車指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果也正式發(fā)布。
中國(guó)汽研表示,，未來,，中國(guó)汽研汽車指數(shù)將以全球視野和多元視角，推動(dòng)中國(guó)汽車指數(shù)評(píng)價(jià)體系與國(guó)際化接軌,，不斷提升中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化水平,，助力國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)融入全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，為全球汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮和發(fā)展貢獻(xiàn)行之有效的中國(guó)方案,，全面賦能中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展,。
IVISTA網(wǎng)聯(lián)智能與隱私安全專項(xiàng)測(cè)評(píng)2025年第一批次測(cè)評(píng)結(jié)果發(fā)布
3月25日，由中國(guó)汽研和Euro NCAP聯(lián)合主辦的2025中國(guó)汽研汽車指數(shù)國(guó)際交流會(huì)暨Euro NCAP技術(shù)研討會(huì)（中國(guó)站）在重慶召開,。大會(huì)期間,，中國(guó)汽研汽車指數(shù)發(fā)布了2025年第一批次IVISTA網(wǎng)聯(lián)智能與隱私安全專項(xiàng)測(cè)評(píng)結(jié)果。沃爾沃EX30,、嵐圖知音,、魏牌藍(lán)山三款車型中，沃爾沃EX30及魏牌藍(lán)山在網(wǎng)絡(luò)與隱私安全整體評(píng)價(jià)中均獲G（優(yōu)秀）評(píng)級(jí),，嵐圖知音獲A（良好）評(píng)級(jí),，但在隱私安全評(píng)分中，嵐圖知音僅獲得6分,，排名最低,。
據(jù)了解，中國(guó)汽研汽車指數(shù)自2014年開展測(cè)評(píng)研究工作,，經(jīng)過持續(xù)研究和積累,，現(xiàn)已形成“安全”“智能”“健康”三大評(píng)價(jià)體系。
為了有效應(yīng)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車隱私保護(hù)的行業(yè)技術(shù)挑戰(zhàn),，助力保障用戶隱私安全,，中國(guó)汽研繼去年發(fā)布全球首個(gè)IVISTA網(wǎng)聯(lián)智能與隱私安全專項(xiàng)測(cè)評(píng)規(guī)程后，持續(xù)發(fā)布測(cè)評(píng)結(jié)果，引導(dǎo)汽車企業(yè)完善產(chǎn)品的網(wǎng)聯(lián)安全防護(hù)能力,。
秉承“公平,、公正、專業(yè),、權(quán)威”的原則,，本批次車輛測(cè)評(píng)結(jié)果經(jīng)過了行業(yè)專家評(píng)審后才正式對(duì)外發(fā)布，旨在加強(qiáng)社會(huì)各界溝通交流,，保障測(cè)評(píng)結(jié)果公布的公開化和透明化,。
具體來看，在網(wǎng)絡(luò)安全方面,，三款車型此項(xiàng)均獲得G評(píng)級(jí),。在隱私安全方面，沃爾沃EX30及魏牌藍(lán)山此項(xiàng)獲得G評(píng)級(jí),，嵐圖知音則獲得A評(píng)級(jí),。進(jìn)一步分析來看，在隱私安全整體評(píng)價(jià)中,，主要包括座艙隱私安全,、個(gè)人權(quán)益保護(hù)、數(shù)據(jù)出境安全等三大評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),。沃爾沃EX30表現(xiàn)最為出色,，分別得分6分、10分,、1分，共計(jì)17分,。魏牌藍(lán)山次之,，分別得分4分、8分,、1分,，共計(jì)13分。相比之下,，嵐圖知音在這三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)中分別得分2分,、3分、1分,，總分為6分,，在三款車型的評(píng)比中排名墊底。
中國(guó)汽研表示,，未來,，中國(guó)汽研汽車指數(shù)將著眼于全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展新趨勢(shì)，持續(xù)引領(lǐng)網(wǎng)聯(lián)智能與隱私安全測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)升級(jí)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車用戶隱私保護(hù)技術(shù)水平不斷邁上新臺(tái)階,，實(shí)現(xiàn)用戶隱私安全的全方位守護(hù),，讓消費(fèi)者真正享受到汽車智能化帶來的便利和樂趣。
IVISTA中國(guó)智能汽車指數(shù)2025年首批測(cè)評(píng)結(jié)果發(fā)布
沃爾沃EX30在智能行車評(píng)級(jí)得分最低
3月25日,，在2025中國(guó)汽研汽車指數(shù)國(guó)際交流會(huì)暨Euro NCAP技術(shù)研討會(huì)（中國(guó)站）上,， 中國(guó)汽研汽車指數(shù)發(fā)布了IVISTA中國(guó)智能汽車指數(shù)2025年第一批次測(cè)評(píng)結(jié)果。在比亞迪宋L EV,、沃爾沃EX30,、魏牌藍(lán)山三款車型中，沃爾沃EX30在智能行車評(píng)級(jí)得分最低,，其余車型在智能行車,、智能泊車、智能交互,、智能安全四個(gè)分指數(shù)方面均表現(xiàn)出色,。
其中，魏牌藍(lán)山在智能行車,、智能泊車和智能交互三個(gè)分指數(shù)中均獲G+（極優(yōu)秀）評(píng)級(jí),，智能安全獲G（優(yōu)秀）評(píng)級(jí)；比亞迪宋L EV在智能安全方面獲G+評(píng)級(jí),，其余三個(gè)分指數(shù)均獲G評(píng)級(jí),；沃爾沃EX30在智能行車方面評(píng)級(jí)為A（良好），另外三個(gè)分指數(shù)均獲G評(píng)級(jí),。
智能化正重塑中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè),。IVISTA中國(guó)智能汽車指數(shù)2023版測(cè)評(píng)規(guī)程覆蓋智能行車、智能泊車,、智能交互,、智能安全等行業(yè)和消費(fèi)者共同關(guān)注的測(cè)評(píng)維度。
本次發(fā)布三款車型測(cè)評(píng)結(jié)果,，分別是比亞迪宋L EV,、沃爾沃EX30、魏牌藍(lán)山,。測(cè)評(píng)結(jié)果顯示,，在智能行車方面，僅沃爾沃EX30評(píng)級(jí)稍低,，為A,；魏牌藍(lán)山評(píng)級(jí)為G+，比亞迪宋L EV評(píng)級(jí)為G,。
具體分析來看,，智能行車整體評(píng)價(jià)可分為行車輔助系統(tǒng)以及導(dǎo)航智能駕駛系統(tǒng)評(píng)分,。比亞迪宋L EV、沃爾沃EX30未開展導(dǎo)航智能駕駛系統(tǒng)測(cè)試,，從行車輔助系統(tǒng)得分（滿分40分）來看,，魏牌藍(lán)山、比亞迪宋L EV,、沃爾沃EX30分別得分38.5分,、36.5分及28.3分。
中國(guó)汽研表示,，未來,，中國(guó)汽研汽車指數(shù)將持續(xù)聚焦“大安全”理念，做深做實(shí)“智能安全”和“綠色健康”兩條技術(shù)主線,，以高質(zhì)量,、引領(lǐng)性的標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)品品質(zhì)提升，以專業(yè)權(quán)威的測(cè)試結(jié)果鏈接汽車供需兩端,，全面賦能中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展,，為消費(fèi)者帶來更安心、便捷的智能出行體驗(yàn),。
