高速通達(dá),、便捷互通的地鐵線,，如同城市發(fā)展的“動脈”，反映出一座城市的活力與能級,。城市軌道交通高效運行的背后,，一輛輛地鐵列車是如何被制造出來的,？其背后蘊藏著怎樣的協(xié)同發(fā)展“密碼”？
“北京地鐵”河北造
走進(jìn)位于河北省保定市滿城區(qū)的京投裝備河北京車智能制造基地（以下簡稱“河北京車”）,，只見一排排寬敞的廠房錯落有致,，多條軌道線路貫穿連接各個車間,。車間外的試車線上，一輛輛列車正在進(jìn)行功能調(diào)試,，未來將正式入列北京城市軌道交通網(wǎng),。
北京地鐵在河北制造，故事還要從2017年說起,。彼時,，北京軌道交通技術(shù)裝備集團(tuán)有限公司謀劃建設(shè)新的城軌車輛制造基地，設(shè)計占地1500畝,，還需要建設(shè)長2.2公里的整條試車線路,。項目建設(shè)對土地空間有著不小的需求。
在北京非首都功能疏解的大背景下,，如此大體量的制造業(yè)項目要在北京落地,，面臨一定選址困擾。而與北京相毗鄰的河北,，則顯示出了優(yōu)勢,。
當(dāng)時，北京向周邊區(qū)域發(fā)出《關(guān)于支持軌道車輛制造基地選址工作的函》,，保定敏銳地捕捉到這一信息,，并迅速成立招商小組赴京對接。為了支持河北京車項目早建成,、早投產(chǎn),，京冀兩地還攜手強服務(wù)、破難題,，為基地建設(shè)保駕護(hù)航,。
“河北省相關(guān)部門幫助我們60天辦清了所有證照，240天完成組裝車間建設(shè),，415天實現(xiàn)全面開工達(dá)產(chǎn),。”回憶起項目建設(shè)時的場景,，河北京車總經(jīng)理錢兆勇仍然記憶猶新,。“一次次刷新的速度,，讓我們感受到了河北吸引制造業(yè)企業(yè)的愿望和熱情,。得益于京津冀協(xié)同發(fā)展，河北京車獲得了廣闊的發(fā)展空間,?！?/p>
據(jù)統(tǒng)計，河北京車建成以來,，累計交付18種車型,，交付車輛超過1000列,，形成了涵蓋地鐵、城軌,、市域動車組的全系列產(chǎn)品體系,，這些車輛目前正服務(wù)于北京軌道交通11號線、12號線,、3號線等線路,。
除了滿足北京地鐵的需求外，河北京車還發(fā)揮自身專業(yè)優(yōu)勢,，積極參與其他城市的軌道交通建設(shè)。該基地生產(chǎn)的車輛已成功交付浙江紹興市軌道交通1號線運營,，贏得了市場的廣泛認(rèn)可,。
區(qū)域合作帶動雙方共贏
在河北京車總組裝車間，黃白色相間的北京地鐵13號線列車車身被架在設(shè)備平臺上,，工人忙著進(jìn)行組裝作業(yè),。調(diào)試車間內(nèi)，工作人員對列車進(jìn)行靜態(tài)調(diào)試,，確保列車照明,、空調(diào)、整車牽引等性能符合標(biāo)準(zhǔn),。
河北京車副總工程師張曉杰表示,，這些新車采用先進(jìn)技術(shù)，配備變頻空調(diào),，車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)速度快,、噪音低，同時采用電加熱座椅,，讓乘客冬季乘車更溫暖舒適,。列車還采用了先進(jìn)的以太網(wǎng)控制技術(shù)，提高了車輛的智能化水平,。
“北京設(shè)計+河北制造”的模式,，讓河北京車充分發(fā)揮兩地優(yōu)勢，做到資源共享,、優(yōu)勢互補,，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈深度融合。其中,，位于北京的京投裝備技術(shù)研究院提供設(shè)計方案,，負(fù)責(zé)軌道交通高端裝備研發(fā)工作，而河北的生產(chǎn)基地則著力培育提升軌道交通車輛智能制造能力,，帶動環(huán)京地區(qū)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。
“來自北京的設(shè)計方案在這里落地,，轉(zhuǎn)化為實實在在的產(chǎn)品，一列列嶄新的地鐵列車從河北‘駛向’北京,?！卞X兆勇說，這種區(qū)域合作模式不僅優(yōu)化了資源配置,，還將北京綠色,、低碳、智慧的現(xiàn)代化交通設(shè)計理念帶到了河北,，更加速了科技成果的轉(zhuǎn)化,，實現(xiàn)了雙方共贏。
此外,，當(dāng)前備受矚目的北京軌道交通22號線（平谷線）進(jìn)入全速建設(shè)期,，其所需列車同樣將由河北京車生產(chǎn)。依托該線,，北京城市軌道交通線網(wǎng)首次向市域外延伸,，與河北廊坊北三縣相連。
作為京冀首條跨省域城市軌道交通線路,，這條線路將織密北京東部地區(qū)與河北廊坊北三縣的交通聯(lián)系,。項目建成后，廊坊燕郊到北京城市副中心僅需9分鐘,，到北京朝陽區(qū)CBD（商務(wù)中心區(qū)）的東大橋站最快32分鐘,，將大幅提升跨省通勤群眾出行效率。目前,，北京軌道交通22號線已有13座車站主體結(jié)構(gòu)完成,，全線12個區(qū)間實現(xiàn)貫通。
張曉杰稱,，2025年,，河北京車計劃生產(chǎn)100余列22號線列車，目前各項生產(chǎn)計劃正在有序推進(jìn),。這些車輛也將提升京津冀地區(qū)的軌道交通運力和服務(wù)水平,，為“軌道上的京津冀”建設(shè)提供裝備支持。
從“好鄰居”變成“一家人”
產(chǎn)業(yè)協(xié)同是京津冀協(xié)同發(fā)展三個率先突破領(lǐng)域之一,，也是牽住北京非首都功能疏解這個“牛鼻子”的關(guān)鍵,。河北京車的發(fā)展壯大,，正是京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的生動寫照,。
近年來，京津冀制造業(yè)互動頻繁,，產(chǎn)業(yè)協(xié)同步伐加快,。隨著河北京車智能制造基地,、北京現(xiàn)代滄州工廠、京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港等一批項目落地河北,，“京津研發(fā)+河北轉(zhuǎn)化”的優(yōu)勢不斷顯現(xiàn),。
專家表示，當(dāng)前,，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展,，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈面臨深刻調(diào)整。面對新形勢新任務(wù)新要求,，京津冀作為我國重要的產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地,，推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的任務(wù)更加迫切。
優(yōu)化京津冀產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和空間布局,，理順產(chǎn)業(yè)鏈條,、完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)，重點是明確北京,、天津、河北三地的產(chǎn)業(yè)分工定位,。工業(yè)和信息化部規(guī)劃司副司長吳家喜認(rèn)為,，隨著京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展不斷深入，先進(jìn)制造業(yè)集群加快發(fā)展,，三地產(chǎn)業(yè)分工定位更加清晰,。北京高精尖產(chǎn)業(yè)競爭力大幅提升，天津全國先進(jìn)制造研發(fā)基地建設(shè)步伐加快,，河北產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和新興產(chǎn)業(yè)培育成效明顯,。
北京市科學(xué)技術(shù)委員會、中關(guān)村管委會副主任朱建紅表示,，北京流向津冀技術(shù)合同成交額由2013年的71.2億元增長到2024年的843.7億元,；中關(guān)村企業(yè)在津冀設(shè)立分支機構(gòu)由2013年的3500多家增長到2024年的1萬多家；三地共同資助227項基礎(chǔ)研究合作項目,，已實現(xiàn)創(chuàng)新領(lǐng)域的政策同向,、資源同享、產(chǎn)業(yè)同促,、生態(tài)同育,，“握指成拳”的力量正在顯現(xiàn)。
河北省工業(yè)和信息化廳副廳長郝莉笑表示,，在產(chǎn)業(yè)協(xié)作方面,，京津冀區(qū)域內(nèi)企業(yè)流動更加活躍，技術(shù)交流加快推進(jìn),。三地規(guī)模以上法人單位在區(qū)域內(nèi)跨省設(shè)立分支機構(gòu)近萬家,。其中,，北京企業(yè)在天津、河北設(shè)立分支機構(gòu)占京外分支機構(gòu)的13.3%,。從“好鄰居”到“一家人”,，京津冀優(yōu)勢互補、相互支撐已經(jīng)成為“主旋律”,。
北京市推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,、京津冀協(xié)同發(fā)展聯(lián)合工作辦公室副主任周浩表示，當(dāng)前,，京津冀協(xié)同發(fā)展已進(jìn)入全方位,、高質(zhì)量深入推進(jìn)的新階段。目前,，京津冀共擁有7個國家級先進(jìn)制造業(yè)集群,，三省市將強化協(xié)同創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)協(xié)作，開展產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合招商,，加快落地一批關(guān)鍵配套企業(yè)和項目,，“一群一策”推動先進(jìn)制造業(yè)集群提質(zhì)增效。
河北開放大學(xué)校長田學(xué)斌建議,，河北要推動產(chǎn)業(yè)體系嵌入京津創(chuàng)新體系,，進(jìn)一步引進(jìn)在京央企總部及二、三級子公司或創(chuàng)新業(yè)務(wù)板塊等,，實現(xiàn)“落地一個企業(yè),、形成一個鏈條、壯大一個產(chǎn)業(yè)”,。著力發(fā)展京津冀創(chuàng)新成果相對集中和領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè),，提高科技成果轉(zhuǎn)化的質(zhì)量與效率。另外,，吸引更多京津科技成果到河北孵化轉(zhuǎn)化,，能更好推動創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈,、資金鏈,、人才鏈深度融合，為在協(xié)同發(fā)展中打造新增長極提供有力科技支撐,。
