編者按
今年的政府工作報告提出，“支持獨角獸企業(yè),、瞪羚企業(yè)發(fā)展”。獨角獸企業(yè)是一個巨大的動力源,，在推進(jìn)新型工業(yè)化中發(fā)揮著重要作用，是我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的典型縮影,，更是觀察新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的重要窗口,?！督?jīng)濟(jì)參考報》今日起推出“尋找‘獨角獸’”欄目,，走進(jìn)有潛質(zhì)的中小企業(yè),，報道其在新領(lǐng)域新賽道上取得的新突破。敬請讀者關(guān)注,。
十年前，商業(yè)航天在中國還是一個陌生的概念,；如今，它已成為科技競爭和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新賽道,，承載著國家戰(zhàn)略,，也承載著民營火箭企業(yè)的商業(yè)夢想,。
作為國內(nèi)首家取得全部準(zhǔn)入資質(zhì),、唯一基于自研液體發(fā)動機(jī)實現(xiàn)成功入軌的民營運載火箭企業(yè),，藍(lán)箭航天從開始就堅定走中國商業(yè)航天“最難的路”,，以矢志不渝的耐心,、決心和信心,，在可重復(fù)使用運載火箭技術(shù)等方面取得重大突破，填補(bǔ)了國內(nèi)技術(shù)空白,。
2025年，藍(lán)箭航天即將迎來朱雀三號可回收復(fù)用火箭首飛,?！叭裟苋〉贸晒Γ@將是中國商業(yè)航天的重大里程碑,，為建設(shè)中國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)和搶占空天資源提供重要支撐,?！彼{(lán)箭航天空間科技股份有限公司黨委書記田耀四對《經(jīng)濟(jì)參考報》記者說,。
耐心：“失敗是差一點點成功”
記者見到田耀四的當(dāng)天下午,，美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）利用“獵鷹9”火箭將一批星鏈衛(wèi)星送入軌道,，但是未能實現(xiàn)在位于大西洋的無人回收船上的正常著陸,。對于行業(yè)內(nèi)這樣的發(fā)射失利,，田耀四一邊唏噓,，一邊感嘆：“商業(yè)航天里有一句經(jīng)典的話：每一次失敗都是差一點點成功,?！?/p>
這樣的失利，藍(lán)箭航天也曾經(jīng)歷過,。田耀四坦言,，在從成立到2023年之前的八年時間里,，藍(lán)箭航天從未成功過,?！氨热?，遙一的失敗就是差一點點成功?！?/p>
2022年12月14日，藍(lán)箭航天自主研發(fā)的國內(nèi)首枚液氧甲烷運載火箭——朱雀二號遙一運載火箭發(fā)射升空后出現(xiàn)異常,，導(dǎo)致發(fā)射失利,。
田耀四回憶那段時光時表示,，當(dāng)時公司確實面臨巨大挑戰(zhàn),，壓力如影隨形。不過在2023年上半年,，藍(lán)天航天將困難克服了,。“遙一失敗后,，我們在遙二火箭產(chǎn)品上修改了一點點，就成功了,。”
不過,，這“一點點”的背后,，是數(shù)百名技術(shù)人員無數(shù)次的攻堅克難,、跌倒再站起來。
“雖然產(chǎn)品上的改動不大,，但在背后我們做了很多工作,?！碧镆恼f,，遙一發(fā)射失敗后,，技術(shù)人員對遙測數(shù)據(jù)逐幀分析,，經(jīng)過排查和故障復(fù)現(xiàn)實驗,，確認(rèn)現(xiàn)象發(fā)生原因，并在明確改進(jìn)機(jī)理之后對產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)。在此過程中,，團(tuán)隊又嘗試了很多種方法,，從提出方案，到生產(chǎn)樣品,，再到產(chǎn)品試驗,，測試改進(jìn)后原來的現(xiàn)象是否消失等,。
“我們有300多名技術(shù)人員,，包括方案設(shè)計人員和仿真計算人員，仿真計算人員沒日沒夜地進(jìn)行仿真計算,，半年多的時間里基本所有人都沒有周末和假期,。”田耀四說,。
最終,，朱雀二號遙二火箭在2023年7月成功發(fā)射,，成為全球首枚成功入軌的液氧甲烷火箭,，標(biāo)志著中國運載火箭在新型低成本液體推進(jìn)劑應(yīng)用方面取得重大突破,。2023年12月,，朱雀二號遙三火箭再次成功入軌，將三顆衛(wèi)星送上太空,，為商業(yè)航天的高效,、低成本發(fā)射模式打下了堅實的基礎(chǔ),。
回顧從首飛失利到拿下“世界首枚”的曲折,，田耀四說,，商業(yè)航天沒有捷徑,，唯有耐心,?！敖?jīng)過時間沉淀和不斷修正,，做時間的朋友?！?/p>
決心：“走中國商業(yè)航天最難的路”
不同于國內(nèi)多數(shù)民營航天企業(yè)選擇固體運載火箭的技術(shù)路線,，藍(lán)箭航天自成立以來就堅定自研獨立于傳統(tǒng)航天系統(tǒng)的,、適應(yīng)商業(yè)市場的液氧甲烷火箭,，實現(xiàn)所有關(guān)鍵零部件的全自主掌控,。這也意味著,，藍(lán)箭航天選擇了投資規(guī)模最大、技術(shù)難度最深,、開發(fā)周期最長的技術(shù)路線,，走中國商業(yè)航天最難的路,。
田耀四向記者介紹，盡管固體火箭結(jié)構(gòu)相對簡單,、技術(shù)相對成熟,，但液體火箭在推力控制和效率等方面更具優(yōu)勢，是商業(yè)火箭發(fā)展的方向,。液體火箭發(fā)動機(jī)又包括多種類型,。相比傳統(tǒng)的液氧煤油，液氧甲烷不僅價格更低,，而且在發(fā)動機(jī)設(shè)計,、性能和維護(hù)方面具有顯著優(yōu)勢，更適合作為可復(fù)用火箭的燃料,，是一種全新的技術(shù)路線,。
“固體火箭與液體火箭雖然都是火箭，但其研發(fā)難度,，并非一個量級,。”田耀四說,。
更難的路也意味著更多的坎坷,。田耀四坦言，發(fā)射失利時,，除了要面對技術(shù)上的攻堅克難,，還往往有著來自包括公司內(nèi)外部以及資本市場等各方面的聲音和壓力：這條路線是否正確,？特別是在遙一失利后，這種壓力到達(dá)頂峰,。
雖然難,，但團(tuán)隊內(nèi)部從沒有放棄?！斑x擇液氧甲烷,，技術(shù)難度大，但前景廣闊,。隨著遙二遙三的成功,，質(zhì)疑的聲音也逐漸消失了?！碧镆倪€說,，中國商業(yè)航天企業(yè)必須走自主的路——關(guān)鍵技術(shù)要自主掌握，關(guān)鍵產(chǎn)品要自主研制,，關(guān)鍵過程要自主可控,，關(guān)鍵設(shè)施要自主建設(shè)。
最近兩年,，藍(lán)箭航天捷報頻傳,，相繼迎來朱雀二號遙二和遙三火箭、朱雀二號改進(jìn)型遙一火箭發(fā)射成功,，朱雀三號可復(fù)用火箭的試驗箭百米級和十公里級垂直起降回收試驗也圓滿成功,，在可重復(fù)使用運載火箭方面取得突破性進(jìn)展。
信心：“讓火箭航班化運營成為可能”
具備入軌能力后,，商業(yè)火箭下一步目標(biāo)便是進(jìn)一步降低發(fā)射成本和提升發(fā)射頻率,，火箭的可回收復(fù)用至關(guān)重要。2025年,，藍(lán)箭航天即將迎來朱雀三號可回收復(fù)用火箭首飛,，田耀四對這次發(fā)射充滿信心?！跋乱徊?，要把價格進(jìn)一步‘打下來’，讓低成本的商業(yè)運載火箭航班化運營成為可能,?！?/p>
業(yè)內(nèi)人士向記者介紹，當(dāng)前全球商業(yè)航天迅速發(fā)展,，SpaceX以其“星艦”火箭的突破性回收技術(shù)和高密度發(fā)射任務(wù)持續(xù)引領(lǐng)行業(yè),。此外，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)已成為全球競爭焦點,，中國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)也取得重要進(jìn)展,。面對龐大的衛(wèi)星星座計劃,，運載火箭的低成本、高頻次,、大運力以及衛(wèi)星通信載荷技術(shù)的突破,，成為未來中國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展、空天資源搶占的關(guān)鍵,。
“可回收復(fù)用火箭是商業(yè)航天的未來,。”田耀四說,，SpaceX于2015年實現(xiàn)了人類歷史上首次火箭垂直著陸,，全面驗證了火箭回收技術(shù)。從我國情況來看,，《國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長期發(fā)展規(guī)劃（2015—2025年）》提出鼓勵社會資本步入航天領(lǐng)域,，商業(yè)火箭和商業(yè)衛(wèi)星公司如雨后春筍，不斷涌現(xiàn),；2024年,，商業(yè)航天作為“新增長引擎”被寫入政府工作報告,，地方產(chǎn)業(yè)協(xié)同加速布局,。
雖然起步較晚，發(fā)射能力和國際領(lǐng)先水平存在差距,，但我國商業(yè)航天市場發(fā)展迅速,，潛力巨大?！皣鴥?nèi)火箭可回收復(fù)用的實現(xiàn),，已不遙遠(yuǎn)?！碧镆恼f,。
信心來自積淀。田耀四透露,，對于2025年的朱雀三號可回收復(fù)用火箭首飛,，目前產(chǎn)品準(zhǔn)備、發(fā)射場建設(shè)已基本完成,，并進(jìn)行了飛行實驗,，地面仿真也基本完成?！拔覀儗@次發(fā)射充滿信心,。”
“目前,，朱雀二號已步入穩(wěn)定的商業(yè)運營階段,。如果朱雀三號2025年能首飛成功,，將是中國商業(yè)航天的重大里程碑，藍(lán)箭航天有望繼美國SpaceX之后,，成為國內(nèi)最先實現(xiàn)火箭回收,、復(fù)用的企業(yè)，朱雀三號將成為中國商業(yè)航天領(lǐng)域的主力火箭,，為中國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)提供重要支撐,。”田耀四說,。
商業(yè)航天歷經(jīng)萌芽階段,，已逐漸成長為中國航天的重要構(gòu)成部分，包括藍(lán)箭航天在內(nèi)的眾多商業(yè)航天企業(yè)都深懷航天報國情懷,，對標(biāo)國際領(lǐng)先水平,，服務(wù)國家戰(zhàn)略需求，奮力實現(xiàn)屬于這一代人的“星辰大?！?。正如田耀四所說，放眼未來,，藍(lán)箭航天將以朱雀三號的研制發(fā)射為抓手,，聚力推動原創(chuàng)性技術(shù)攻關(guān)和敏捷迭代，支撐國家一體化的航天科研生產(chǎn)能力體系建設(shè),，為中國航天事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量,。
