智能終端的“進化”進程再次按下了“加速鍵”,。尤其是作為下一代移動智能終端的汽車,，在科技領軍企業(yè)的創(chuàng)新突破中迎來了躍遷時刻。在引領性產(chǎn)品和技術密集涌現(xiàn)的背后，正是中國智造大規(guī)模崛起鍛造的“曲速引擎”顯現(xiàn)出澎湃的動力,。
技術突破 多項黑科技密集發(fā)布
一輛汽車究竟可以有多智能,？
2月20日,，鴻蒙智行尊界技術發(fā)布會在深圳舉行,。在這樣一場長達90分鐘的技術盛宴上，滿滿的“干貨”令現(xiàn)場高潮迭起,，氛圍熱烈,。首發(fā)的途靈龍行平臺,、天使座主動安全防護系統(tǒng)、星河通信,，同步升級的鴻蒙ALPS座艙2.0,、華為車語系統(tǒng)2.0、華為巨鯨電池2.0,，都有令業(yè)界咋舌的技術“爆點”,。
最為驚艷的是尊界S800搭載的行業(yè)首個自主智能數(shù)字底盤平臺——華為途靈龍行平臺，可謂在傳統(tǒng)燃油車百年積淀的汽車底盤技術“護城河”上打開了一個“破局點”,。
據(jù)介紹,，途靈龍行平臺采用分布式電驅，可支持三電機和四電機的動力布局,，同時兼容主動懸架和線控轉向,，加上獨創(chuàng)的全域融合架構，通過一體化決策達到毫秒級響應,，不僅能做到冰雪路況不跑偏不甩尾,、雪地爬坡不失速不打滑,、高速前輪爆胎不失控等高難度動作,，還可以過彎不側傾、起步不抬頭,、剎車不點頭,、雙車道掉頭一把過，帶來比傳統(tǒng)豪車更為舒適,、靈活的駕乘體驗,。
天使座主動安全防護系統(tǒng)也是“技能滿點”，其采用全域冗余安全設計,，能確保車輛在極端情況下的安全性,。在4顆激光雷達、1套分布式毫米波雷達,、11顆視覺攝像頭,、12顆超聲波雷達、2顆角毫米波雷達的“全副武裝”下,，按照L3智能駕駛架構設計的尊界S800具備自動識別夾擊風險,、自動緊急轉向避險等超前功能。
華為星河通信技術則是行業(yè)首個自主智能車載通信系統(tǒng),。該系統(tǒng)支持地面通信的雙網(wǎng)雙待功能,，不僅信號更強、覆蓋更廣,，還創(chuàng)新性地實現(xiàn)了分布式車載衛(wèi)星通信功能,，讓車輛即使在沒有WLAN和移動數(shù)據(jù)網(wǎng)絡的情況下也能保持通話和短信功能。此外，尊界S800還能將衛(wèi)星通話能力共享給手機,，實現(xiàn)“天地網(wǎng)聯(lián),、時刻在線”。
除“三大首發(fā)”外,，迭代升級的三大系統(tǒng)也可圈可點：鴻蒙ALPS座艙2.0可自主凈化,、華為車語系統(tǒng)2.0能實現(xiàn)自主行車指引和與外界交互、華為巨鯨電池2.0應用高安全熱電分離架構,，防止高壓短路,，電池包底部五層硬核防護加上外部超穩(wěn)三角梁設計，為電池安全提供多重防護,。
盡管此次的技術發(fā)布已然令業(yè)界震撼,，但尊界S800預計在今年5月上市時才會公開全部的技術細節(jié)，屆時還將有哪些硬核“黑科技”加持值得期待,。
尊界S800是國產(chǎn)智能終端加快技術突破的一個縮影,。隨著人工智能等新技術的快速發(fā)展，在端側應用加速,，不僅手機,、電腦、家居,、汽車等終端產(chǎn)品更加智能,，智能終端產(chǎn)品矩陣也不斷擴容。今年春節(jié)以來,，扭秧歌的智能機器人,、助力登泰山的外骨骼機器人、翻筋斗扛重物的機器狗等智能終端新品類輪番“刷屏”,，“會提詞,、能掃碼”的智能眼鏡也在A股市場掀起一波“漲停潮”。
鴻蒙智行尊界技術發(fā)布會上展示的尊界S800,。資料照片
2月21日,，機器人在2025全球開發(fā)者先鋒大會現(xiàn)場踢足球?！⌒氯A社發(fā)（陳浩明 攝）
智能覺醒 從被動智能到自主智能
“從被動智能到自主智能,，汽車終于迎來覺醒時刻?！比A為常務董事,、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在鴻蒙智行尊界技術發(fā)布會上宣告,。
主動感知,、主動決策,，這正是智能終端的技術發(fā)展趨勢。以尊界S800為例,，其首發(fā)的途靈龍行平臺擁有主動感知,、中央控制、智能推理,、自主學習四大特性,，不僅可以實時感知路況信息、車輛信息,、駕駛員意圖等信息,，甚至可以“站在現(xiàn)在看未來，根據(jù)未來調(diào)當下”,，提前預判并作出相應決策,，讓“凌波微步”成為現(xiàn)實，做到“白沙不揚,、玻璃不碎,、踏水無痕”。
在復雜路況中,，尊界S800天使座主動安全防護系統(tǒng)可精準識別負向,、懸空障礙物，低速行駛狀態(tài)下主動規(guī)避溝渠,、臺階,、充電樁、消防栓,、路肩等磕碰風險；在雨霧沙塵天氣中,，可識別目視不可見車輛,，自動剎停，規(guī)避碰撞風險,，甚至在極端情況下可提前識別車輛前后夾擊風險,，自動緊急轉向避險。
最令人稱奇的是,，在無法避免即將發(fā)生的碰撞時,，尊界S800可自主調(diào)整座椅姿態(tài)，收緊安全帶,，升窗,，解鎖中控鎖，調(diào)整車身姿態(tài),，減輕碰撞傷害,。在碰撞發(fā)生后,，尊界S800甚至會有條不紊地自主切換冗余電源、撥打救援電話,、幫助車主快速脫困,。
還有一個場景令人印象深刻。當行駛中發(fā)生車主失去意識的極端情況,，尊界S800自動靠邊停車,，撥打求救電話，華為車語系統(tǒng)2.0的智能交互車語大燈在地面上投射出“SOS”的字樣……這些猶如科幻電影中的場景如今都已經(jīng)成為現(xiàn)實,。
不僅“路上”場景頗為科幻,，尊界S800的座艙內(nèi)部也因“自主凈化、主動消毒,、主動防化”而出圈,。據(jù)介紹，鴻蒙ALPS座艙2.0已經(jīng)進化到可以感知異味,、細菌病毒和有害氣體并主動消殺,，因此被網(wǎng)友戲稱為“奧司他韋座艙”。
在業(yè)界看來,，尊界S800通過一系列顛覆性的“自主智能”創(chuàng)新科技,，引領了智能汽車的技術趨勢，而更多的智能終端產(chǎn)品同樣在探索“自主智能”,。
以最近引發(fā)資本市場熱潮的智能眼鏡為例,。當人們對智能眼鏡的認知還停留在手動控制的相機功能之時，最新的產(chǎn)品已經(jīng)可以成為演講時的提詞器,、根據(jù)用戶注意力方向主動識別物體并預判用戶意圖的AI助手,。
今年春節(jié)期間火爆全網(wǎng)的泰山“登山助力機器人”也實現(xiàn)了“自主智能”。這款外骨骼機器人運用先進的人體工學設計動力,、電子和AI算法等核心技術,，無須發(fā)出指令，即可主動感知穿戴者下肢的每一個運動趨勢,，并及時給予恰到好處的助力,，有效減輕雙腿負擔，從而幫助游客輕松登山,。如今這款產(chǎn)品已經(jīng)在旅游,、助老等場景顯現(xiàn)出巨大的消費潛力。
制造升維 展現(xiàn)中國工業(yè)能力躍遷
業(yè)界人士認為,，國產(chǎn)智能終端在2025年初的集中爆發(fā)絕非偶然,。與人工智能大模型“國產(chǎn)之光”DeepSeek的快速出圈類似，國產(chǎn)智能終端的創(chuàng)新突破再次證明了我們的競爭優(yōu)勢：通過有限資源的極致高效利用,，實現(xiàn)技術封鎖下的有力破局,。
有媒體人士發(fā)現(xiàn),，在鴻蒙智行尊界技術發(fā)布會上，出現(xiàn)頻率最高的詞是“全維”,，包括全維感知,、全維安全、全維協(xié)調(diào)能力,、全維全鏈路防護系統(tǒng)等,。作為華為與江淮汽車聯(lián)手打造的全新品牌，尊界正在向百萬元級別超豪華汽車市場發(fā)起沖擊,，以技術升維實現(xiàn)市場突圍,，邁向產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈高端，曾被外資品牌壟斷的豪車市場正迎來重塑時刻,。
正如余承東所言,，雖然尊界是個新品牌，但擁有智能化,、電動化,、網(wǎng)聯(lián)化的最新技術，這些技術全面“上車”將大幅提升車的性能,，無論在安全性能,、豪華舒適度還是智能化能力上都遠超傳統(tǒng)豪車，實現(xiàn)跨越式領先,，“這是一個彎道超車的機會”,。
國產(chǎn)智能終端的創(chuàng)新突破也展現(xiàn)了中國工業(yè)能力的躍遷。業(yè)界資深專家羅清啟曾表示,，最近40年,，全球工業(yè)大規(guī)模向中國轉移的事實是存在的，但更重要的事實是,，中國構建起了全球最齊全的工業(yè)門類,，以及這些門類之后的科技創(chuàng)新體系，這是中國成為目前全球最大的需求中心,、最低成本中心的基礎和根源，也是我們每每看到全球最新的科技成果總是在中國率先大規(guī)模應用的原因,。
在人工智能,、5G-A等新技術集中爆發(fā)的加持下，一場波瀾壯闊的制造業(yè)轉型升級大潮涌動,。以科技創(chuàng)新鍛造新質生產(chǎn)力,，加速構建自主可控的產(chǎn)業(yè)生態(tài)……以全維度智能為特征的中國智造正在大規(guī)模崛起，所帶來的產(chǎn)業(yè)動能力量巨大,，中國經(jīng)濟將站上高質量發(fā)展的新起點,。而這個“中國高度”也將像“中國速度”一樣,，對未來中國經(jīng)濟發(fā)展將起到“核聚變”作用。
