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挺進深海1433次 中國載人深潛新坐標!
2025-01-03 記者 陳芳 陳凱姿 趙葉蘋 來源:經(jīng)濟參考報

  “你只有探索才知道答案,?!边@是法國作家儒勒·凡爾納《海底兩萬里》中發(fā)人深省的一句話。

  2024年12月29日,,我國自主設計建造的首艘深遠?!翱瓶?考古”船“探索三號”在海南三亞入列,,中國載人深潛能力將從全海深拓展到全海域。

  深海,,人類難以抵達之處,。從全球看,大深度載人深潛,,更是一道難以逾越的關口,。

  最新載人深潛“成績單”顯示,截至目前,,我國載人潛水器累計下潛次數(shù)達1433次,。據(jù)國家深海基地管理中心,、中國科學院深??茖W與工程研究所發(fā)布的信息,最近一年,,僅“深海勇士”號就有132次下潛,。這書寫了中國載人深潛新歷史,也標志著我國載人深潛運維水平已躋身國際前列,。

  夢想之光,,不會被掩蓋,即便在最深邃的海洋,。

  從7000米級“蛟龍”號,,到4500米級“深海勇士”號,再到創(chuàng)下10909米深度之最的“奮斗者”號,,我國載人深潛能力不斷突破,,技術迭代能力快速提升,征服深海的故事不斷續(xù)寫,。

  是什么,,吸引中國深潛勇士孜孜奮斗?

  地球有約71%的面積被海洋覆蓋,,但其中無數(shù)疑團待解,。

  深海深淵,曾被認為是海洋科考的“禁區(qū)”,。巨大水壓,、極低溫度、復雜環(huán)境,,讓人望而卻步,。地球最深的馬里亞納海溝,,即便把珠穆朗瑪峰移過去,也無法填平,。萬米深潛需承受的壓力,,相當于2000頭成年大象踩在一個人的背上。

  海洋深處,,隱藏著無數(shù)未知的生命,,它們以最原始的方式演繹著生存奇跡。浩瀚海底,,蘊藏著豐富的礦產(chǎn)和神奇的地貌,。

  瞄準“進入、探索,、開發(fā)”,,海洋科技必須自立自強,中國潛水器不斷解鎖“中國深度”,。

  近三年,,全球過半載人深潛由中國完成!中國船舶科學研究中心所長,、“奮斗者”號總設計師葉聰,,深度參與并見證了中國載人潛水器從無到有、逐漸強大的過程,。

  “認識海洋,,才能更好地開發(fā)、保護海洋,。向科技要答案,,我們必須增強志氣與骨氣?!比~聰說,,經(jīng)歷過潛水器與母船“失聯(lián)”、電氣絕緣故障,、機械臂油管突然斷裂、被大量沉積物覆蓋等險情,,用數(shù)不清的汗水和艱辛,,才啃下載人潛水器研制“硬骨頭”。

  2012年,,“蛟龍”號成功下潛超過預定深度,,我國開始掌握大深度載人深潛技術。

  2017年,,“深海勇士”號順利通過驗收,,實現(xiàn)了核心技術自主化,、關鍵設備國產(chǎn)化。

  2020年,,由近100家科研院所,、高校和企業(yè),近1000名科研人員攻關建造的“奮斗者”號,,直抵“地球第四級”馬里亞納海溝,,坐底10909米!

  極端惡劣的深海環(huán)境,,對潛水器抗壓能力,、操控性能、通信系統(tǒng)的考驗,,無一不是世界級的科技難題,。

  創(chuàng)新,就是要在“絕境逢生”中突圍,,在體制機制中突破,。在中國科研人員眼中,“大國重器”不僅要造得出,,還要用得好,,關鍵技術“護航”深潛,進入深海的能力才能更強,。

  面向世界科技前沿,,從863計劃、支撐計劃,,再到重點研發(fā)計劃,;從“蛟龍”號、“深海勇士”號,,再到“奮斗者”號,,無不是國家科技計劃支持的重點任務。

  面對挑戰(zhàn),,匯聚陸地與空天高科技力量下海,,形成大協(xié)同深海科技創(chuàng)新體系,,“奮斗者”號國產(chǎn)化率超過96.5%,,生動詮釋新型舉國體制的巨大優(yōu)勢。

  汪洋大海上沒有鮮花和掌聲,。面對著“在教科書上找不到答案的困境”,,每一次深海下潛,都是一場與自然和心靈的搏斗。

  出海遠航,,動輒數(shù)十天上百天,,每天拉繩索、扛儀器,、抬設備,、鉆機艙;每次下潛前,,都要對潛水器進行反復的故障排查和檢修保養(yǎng),,甚至通宵鏖戰(zhàn),確保每個零件嚴絲合縫,;從入水到上浮,,潛航員和科學家全程蜷縮在狹窄的載人艙內(nèi),最長十幾個小時,。

  高頻次的下潛作業(yè)和布放回收設備,,讓海上的每一天都面臨嚴峻挑戰(zhàn)。即便經(jīng)驗豐富的人員,,也可能在惡劣的海況中出現(xiàn)暈船和體力不支,。

  海上工作的風險也從未消失:潛水器如果遭遇惡性事故和意外,浮出水面將是一場艱難的博弈,;科考船倘若漏電著火,,甚至可能棄船;面對臺風和巨浪,,科考隊員必須與之戰(zhàn)斗,。

  何懼艱險!一天一潛,、兩天三潛,、四天六潛……夢想和使命,驅使我國深海人不斷創(chuàng)造密集下潛,、夜間深潛等模式,。

  2024年,我國先后完成首次爪哇海溝載人深潛科考,、首次大西洋載人深潛科考以及西太平洋首次國際航次科考,。至今,全球8處主要深淵海溝,,均留下我國載人深潛作業(yè)痕跡,。

  中國載人深潛的突破,是推動世界深海事業(yè)進步的壯舉,。

  敢為人先,!“從0到1”的關鍵階段,是孤勇者的前行,。參研參試人員克服了多個臺風的阻撓,,經(jīng)歷了無數(shù)驚濤駭浪的考驗。1400多次載人深潛,,努力將“不可能”變成“一定能”,,征服深海的故事不斷續(xù)寫。

  不懈深潛,!中國科學院深??茖W與工程研究所信息顯示,我國建立起深淵科學學科體系,,填補了海洋領域多項科研空白,,帶動新工藝、新技術,、新材料的進步,,鍛造了一支堅韌不拔的潛航員團隊,助力實現(xiàn)深海技術裝備從“跟跑”“并跑”到“領跑”的跨越,。

  “探索三號”入列,,將支持我國創(chuàng)造更多世界載人深潛作業(yè)和科考新紀錄。

  深潛的“無名英雄”們,,還將進入更多海域,、深淵及極區(qū)深海,在人類認識,、保護,、開發(fā)海洋中鐫刻下中國人的印記。

  向深海進軍,!最精彩的探秘,,永遠是下一次!

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