近日,，中國新能源汽車產量首次達成年度1000萬輛，創(chuàng)下新紀錄,。新能源汽車蓬勃發(fā)展產生的“溢出效應”正在傳導至上下游行業(yè),，不少細分市場格局正在重塑。
記者從近日在西安舉行的2024年鉑族金屬創(chuàng)新應用百人論壇上了解到,，盡管燃油車產銷下滑使鉑族金屬的市場需求減少,，但混動車型、氫燃料電池車型對鉑族金屬特別是鈀金的需求持續(xù)增長,，此消彼長間,，業(yè)界預計鈀金市場將在綠色及高科技行業(yè)的推動下穩(wěn)定增長。
據介紹,，鈀是鉑族金屬成員,，其他成員還包括鉑、釕,、銠,、鋨和銥，這些金屬主要應用于催化劑,、耐熱合金,、電子產品涂層和傳感器等領域。
業(yè)界專家認為,，在全球減碳的大趨勢下,，鈀金市場正在發(fā)生巨大變化：一方面，交通電氣化正在減少所有鉑族金屬在汽車催化劑中的使用,；另一方面,，富鉑柴油發(fā)動機正在被富鈀汽油和混合動力發(fā)動機所取代。此外,，鈀金還在快速發(fā)展的新能源技術中找到了新的應用：氫電解（堿性和PEM）和燃料電池的催化劑,、硅和過氧化物太陽能電池的涂層以及可持續(xù)航空生物燃料的催化劑。分析人士預計，全球該領域鈀金的應用每年將增加15噸至20噸,。
值得注意的是,，人工智能和電動汽車的快速發(fā)展將加大對芯片和電容器的需求，這將推動鈀涂層（尤其是用于鍵合導線和引線框架）的需求,，從而取代昂貴的黃金,。此外，微電子技術的新領域也將不斷發(fā)展,，如自旋電子學,，這也需要鈀金的導電性、磁化率和耐腐蝕性,。據預測,，全球該領域鈀金的應用每年將至少增加10噸。
專家預計,，現(xiàn)有的鉑族金屬應用還將為鈀金提供更多的市場,。近期有研究表明，由于金屬密度相差兩倍,，用鈀替代部分鉑后,，玻璃纖維漏板的成本大大降低。另一項研究是在電化學方面,，釕銥陽極在部分替換為鈀后,，壽命延長，成本降低,，能耗減少,。據預測，全球該領域鈀金的應用每年將增加15至20噸,。
近年來,，隨著汽車制造商在混動發(fā)動機中越來越多地使用鈀，中國市場對鈀金的需求激增,。中國物資再生協(xié)會貴金屬工作委員會副會長邊疆表示,，到2035年，中國市場預計將需要150噸至160噸的鉑族金屬,。
“中國目前在光伏,、氫能和電子產品領域明顯處于領先地位，因此中國的鈀金市場將會隨著大趨勢增長,。鈀金中心旨在為本地制造商提供廣泛、有效的鈀金新技術組合,，以及穩(wěn)定的金屬供應,。”諾尼可鈀金技術中心負責人德米特里·伊佐托夫表示。
