在湖北十堰市張灣區(qū)柏林鎮(zhèn)陽光新村,，連日的陰雨天氣轉(zhuǎn)晴,，通往220千伏黃柏線18號(hào)鐵塔的羊腸小道依然泥濘不堪。
帶電作業(yè)班副班長饒留城一行人背著施工工器具,，一步三滑,，向海拔380余米高處的18號(hào)鐵塔進(jìn)發(fā),。他們今天的工作任務(wù)是在44米高的鐵塔上加裝兩組避雷器。經(jīng)過40多分鐘的艱難攀行,，終于到達(dá)作業(yè)塔下,。
不過，他們沒有隨身攜帶避雷器,，鐵塔下也沒有避雷器的蹤跡,。
國網(wǎng)十堰供電公司輸電運(yùn)檢分公司總經(jīng)理馬家軍介紹，一支避雷器重量達(dá)26公斤,，如果將這個(gè)笨重的“鐵疙瘩”從山下運(yùn)送到380多米高的鐵塔下,，需要兩組人員肩抬背扛才能完成。兩人抬避雷器上山,，不僅耗費(fèi)體力,，還需要密切配合，加之路面濕滑,，存在一定安全風(fēng)險(xiǎn),，并且增加了檢修時(shí)間。
近年來,，當(dāng)?shù)胤e極探索無人機(jī)在輸電線路的應(yīng)用,、推廣，全力提升工作質(zhì)效,。因此,，此次作業(yè)采用大型無人機(jī)將避雷器運(yùn)送至鐵塔下。
“無人機(jī)安全檢查,、載重安全檢查已完成,，請(qǐng)求前往作業(yè)點(diǎn)?！鄙衔?時(shí)許,，無人機(jī)飛手彭慧恩在固定好避雷器后，向作業(yè)負(fù)責(zé)人上官玉金報(bào)告,。
“起飛,！”隨著指令發(fā)出，八旋翼無人機(jī)“嗡”的一聲，掀起一股強(qiáng)大的氣浪將地面的雜物吹得四散開來,。掛載在無人機(jī)起吊裝置上的繩索牢牢拴住避雷器,，在空中輕輕晃動(dòng)。
“注意速度,，保持勻速飛行,。”上官玉金叮囑飛手彭慧恩,。
經(jīng)過5分鐘的飛行,，第一支26公斤的避雷器精準(zhǔn)到達(dá)18號(hào)鐵塔下預(yù)定的位置。解開系在避雷器上的繩索,，無人機(jī)快速返回,，接著開始運(yùn)送。
“以前,，車輛無法將這些笨重物資材料運(yùn)送到鐵塔附近,，全靠傳統(tǒng)的‘人扛騾馱’等方式運(yùn)輸，往往需要人等物資到位,，現(xiàn)在利用無人機(jī)運(yùn)送兩組避雷裝置,，僅需15分鐘左右，檢修效率提高了數(shù)十倍,?！别埩舫桥d奮地說。
據(jù)了解,，此次作業(yè)的220千伏黃柏線,，是黃龍灘水力發(fā)電廠重要的電能外送線路，為保障迎峰度冬清潔能源的供給安全,，當(dāng)?shù)毓╇姴块T在秋檢期間發(fā)現(xiàn)了這一安全隱患,。雖然，冬日發(fā)生雷擊的概率很小,，但為了以防萬一,，迅速使用無人機(jī)吊運(yùn)物資對(duì)線路進(jìn)行了消缺。
