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【財(cái)經(jīng)分析】整合優(yōu)化極氪、領(lǐng)克股權(quán) 吉利站上“騰飛”新起點(diǎn)
2024-11-15 來(lái)源:新華財(cái)經(jīng)

  極氪與領(lǐng)克未來(lái)將在技術(shù),、產(chǎn)品,、供應(yīng)鏈等方面強(qiáng)化協(xié)同,提高技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力,,激發(fā)規(guī)模效應(yīng),。其目標(biāo)是,在2026年底將極氪,、領(lǐng)克打造成為年產(chǎn)銷量“百萬(wàn)級(jí)”的全球領(lǐng)先高端豪華新能源汽車集團(tuán),。

  瞄準(zhǔn)重回自主品牌第一的目標(biāo),吉利啟動(dòng)戰(zhàn)略調(diào)整,。11月14日,,吉利控股宣布對(duì)極氪、領(lǐng)克股權(quán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,,吉利控股集團(tuán)將向吉利汽車(0175.HK)轉(zhuǎn)讓其所持有的11.3%極氪(NYSE: ZK)股份,。交易完成后,吉利汽車對(duì)極氪的持股比例將增至約62.8%,。同時(shí),,為推動(dòng)極氪和領(lǐng)克進(jìn)行全面戰(zhàn)略協(xié)同,吉利控股對(duì)領(lǐng)克汽車進(jìn)行了股權(quán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,。極氪將持有領(lǐng)克51%股份,,領(lǐng)克其余49%股份繼續(xù)由吉利汽車旗下全資子公司持有,。

  吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福表示,此次戰(zhàn)略整合將對(duì)各品牌協(xié)同發(fā)展,,提高創(chuàng)新能力,、盈利性和可持續(xù)發(fā)展后勁產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,進(jìn)而形成穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)的局面,,為廣大用戶和投資者創(chuàng)造更大價(jià)值,。

  極氪、領(lǐng)克“合力”打造百萬(wàn)級(jí)高端豪華新能源汽車集團(tuán)

  吉利控股表示,,通過(guò)此次資本結(jié)構(gòu)優(yōu)化,,將理順股權(quán)關(guān)系,減少關(guān)聯(lián)交易,,消除同業(yè)競(jìng)爭(zhēng),,推動(dòng)內(nèi)部資源深度整合和高效融合。

  吉利汽車增資極氪后,,對(duì)極氪絕對(duì)控股,,股權(quán)結(jié)構(gòu)上的紐帶更緊密。極氪和領(lǐng)克的品牌區(qū)隔將更加清晰,,與此同時(shí),,盡管股權(quán)整合,極氪,、領(lǐng)克品牌依然保持相對(duì)獨(dú)立,,包括市場(chǎng)營(yíng)銷、商業(yè)模式,、用戶運(yùn)營(yíng)等前臺(tái)業(yè)務(wù),。

  極氪與領(lǐng)克未來(lái)將在技術(shù)、產(chǎn)品,、供應(yīng)鏈,、制造、營(yíng)銷與服務(wù),、國(guó)際市場(chǎng)拓展等方面強(qiáng)化協(xié)同,提高技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力,,激發(fā)規(guī)模效應(yīng),。其目標(biāo)是,在2026年底將極氪,、領(lǐng)克打造成為年產(chǎn)銷量“百萬(wàn)級(jí)”的全球領(lǐng)先高端豪華新能源汽車集團(tuán),。

  對(duì)吉利控股旗下的三大品牌吉利、領(lǐng)克,、極氪來(lái)說(shuō),,完成結(jié)構(gòu)調(diào)整后,,定位更加清晰,更有利于擴(kuò)大細(xì)分市場(chǎng)份額,,形成核心競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力,。

  ——極氪定位為全球豪華科技品牌,以“豪華,、極致,、科技”品牌調(diào)性,覆蓋高端豪華市場(chǎng),;

  ——領(lǐng)克定位為全球新能源中高端品牌,,以“潮流、運(yùn)動(dòng),、個(gè)性”品牌調(diào)性,,覆蓋中高端市場(chǎng);

  ——吉利銀河和中國(guó)星定位為主流品牌,,以“實(shí)用,、品質(zhì)、安全”的品牌調(diào)性,,覆蓋主流大眾市場(chǎng),。

  據(jù)了解,吉利旗下各品牌股權(quán)結(jié)構(gòu)基于當(dāng)時(shí)的產(chǎn)業(yè)背景形成,,并隨著企業(yè)和行業(yè)的發(fā)展不斷調(diào)整,。這樣的調(diào)整和協(xié)同將降低企業(yè)成本、提升效率,、提高市場(chǎng)占有率,,由此提高盈利能力。吉利的業(yè)務(wù)和各品牌在國(guó)際市場(chǎng)的布局也更加清晰,,更有針對(duì)性,,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量“出海”,。

  因時(shí)制宜,、因勢(shì)而動(dòng) 吉利戰(zhàn)略聚焦主業(yè)“穩(wěn)中求進(jìn)”

  李書(shū)福表示,為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下脫穎而出,,吉利控股今年9月發(fā)布了《臺(tái)州宣言》,,宣布企業(yè)進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型全新階段。此次戰(zhàn)略整合正是落實(shí)宣言的關(guān)鍵性舉措,。

  《臺(tái)州宣言》的核心是通過(guò)“戰(zhàn)略聚焦,、戰(zhàn)略整合、戰(zhàn)略協(xié)同、戰(zhàn)略穩(wěn)健,、戰(zhàn)略人才”五大舉措,,聚焦汽車主業(yè),布局科技生態(tài),,提升競(jìng)爭(zhēng)力,,穩(wěn)中求進(jìn),推動(dòng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展,。

  可以說(shuō),,吉利將之前相對(duì)擴(kuò)張的多元化思路轉(zhuǎn)變?yōu)榫劢蛊囍鳂I(yè)的思路。

  為何做出這樣的戰(zhàn)略和策略調(diào)整,?吉利方面表示,,當(dāng)前,全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境,、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局都發(fā)生了重大變化,,中國(guó)正在從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó),作為一個(gè)跨國(guó)的全球性企業(yè),,要根據(jù)時(shí)代變化做出提前安排,。

  《臺(tái)州宣言》是吉利抓住汽車行業(yè)的變革機(jī)遇進(jìn)行戰(zhàn)略審視、戰(zhàn)略掃描,,最終形成的戰(zhàn)略共識(shí),;是吉利控股集團(tuán)根據(jù)當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)和汽車行業(yè)的變化,制定的一個(gè)符合吉利實(shí)際發(fā)展的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型舉措,,希望把吉利的競(jìng)爭(zhēng)力和戰(zhàn)斗力提升到一個(gè)新的階段,。

  行業(yè)觀察人士表示,過(guò)去十年,,吉利通過(guò)多品牌,、多渠道、多元化,,產(chǎn)品矩陣覆蓋全價(jià)格段,、主流細(xì)分市場(chǎng),吉利也切實(shí)收獲了高增長(zhǎng),。

  不過(guò),,戰(zhàn)略擴(kuò)張期的策略,在做大規(guī)模的同時(shí)難免帶來(lái)一些資源浪費(fèi)和內(nèi)部重復(fù)建設(shè),,多線作戰(zhàn)策略難以形成合力,。在新的市場(chǎng)發(fā)展階段,企業(yè)需要“敢破敢立”,,適時(shí)做好“加減法”,集中優(yōu)勢(shì)資源,、重點(diǎn)突破,,實(shí)現(xiàn)自我進(jìn)化,。

  李書(shū)福說(shuō):“面對(duì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),我們必須直面挑戰(zhàn),,打基礎(chǔ),、練內(nèi)功,用智慧開(kāi)道,,用真情護(hù)航,。不斷提升用戶消費(fèi)體驗(yàn),持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額,?!?/p>

  騰飛在即 吉利瞄準(zhǔn)重回自主品牌第一

  重回自主品牌第一是吉利的目標(biāo)。通過(guò)過(guò)去幾年“打基礎(chǔ),、練內(nèi)功”,,吉利站在了“騰飛”的起點(diǎn)。

  前三季度,,吉利汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)149萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)32.1%,已完成全年200萬(wàn)輛銷量目標(biāo)的74.5%,,達(dá)成率穩(wěn)居中國(guó)汽車品牌前列,。

  11月14日發(fā)布的第三季度業(yè)績(jī)顯示,第三季度,,吉利汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入603.78億元,,同比增長(zhǎng)20%,單季收入創(chuàng)歷史最高水平,;前三季度,,吉利汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1676.84億元,同比增長(zhǎng)36%,。

  受益于規(guī)模效應(yīng)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化成效,,第三季度,吉利汽車的扣除非經(jīng)常性損益后股東應(yīng)占溢利27.6億元,,同比增長(zhǎng)116%,。前三季度,公司的股東應(yīng)占溢利達(dá)130.53億元,,同比增長(zhǎng)358%,,盈利能力進(jìn)一步提升。

  同時(shí),,吉利汽車新能源進(jìn)入爆發(fā)期,,以爆發(fā)加速的趨勢(shì)增長(zhǎng),吉利、領(lǐng)克,、極氪等新能源產(chǎn)品前9個(gè)月總銷量達(dá)54.6萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)超93%,第三季度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新能源滲透率超50%,,穩(wěn)居新能源汽車品牌第一梯隊(duì),。

  海外市場(chǎng)也一路長(zhǎng)“陽(yáng)”。第三季度,,吉利汽車海外出口銷量達(dá)11.7萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)71%。前三季度,,吉利汽車海外出口累計(jì)銷量達(dá)31.4萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)68%,遠(yuǎn)超同期中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的汽車出口同比增速,。

  業(yè)內(nèi)人士表示,,吉利新能源車爆款迭出,規(guī)模效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn),,收入穩(wěn)步提升,,成本優(yōu)化和經(jīng)營(yíng)效率改善顯著,盈利水平進(jìn)一步提升,。全品牌向新能源加速轉(zhuǎn)型的吉利汽車已駛?cè)氚l(fā)展“快車道”,,騰飛在即。

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