電商巨頭亞馬遜正計(jì)劃開(kāi)發(fā)一款為快遞配送員設(shè)計(jì)的硬件設(shè)備,，來(lái)提升配送能力,。路透社援引消息人士的話(huà)說(shuō)，亞馬遜正在為快遞配送員開(kāi)發(fā)智能眼鏡,，引導(dǎo)他們?cè)诮ㄖ飪?nèi)外,、建筑物周?chē)M(jìn)行導(dǎo)航,，讓訂單順利送達(dá)客戶(hù)家中。
按照設(shè)計(jì),，這款智能眼鏡將在嵌入式小型屏幕上為配送員提供沿途和每個(gè)站點(diǎn)的導(dǎo)航,。通過(guò)提供直觀(guān)的方向引導(dǎo)，預(yù)計(jì)可以在配送每件貨物時(shí)節(jié)省寶貴的幾秒鐘,。此外,，這款眼鏡還能讓配送員不再使用手持全球定位系統(tǒng)設(shè)備,，從而可以運(yùn)送更多包裹。
目前該項(xiàng)目尚未公開(kāi),。上述消息人士稱(chēng),，亞馬遜的智能配送眼鏡存在無(wú)法達(dá)到預(yù)期效果，或者出于財(cái)務(wù)或其他原因被擱置以及無(wú)限期推遲的可能,。這款眼鏡可能需要數(shù)年時(shí)間才能完善,。
路透社稱(chēng)，該項(xiàng)目凸顯了亞馬遜為降低每個(gè)包裹的運(yùn)輸成本和維持利潤(rùn)所做的努力,。
近年來(lái),，電商競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。從不久前發(fā)布的財(cái)報(bào)來(lái)看,，亞馬遜今年第三季度的運(yùn)輸成本上漲8%,，達(dá)到235億美元。亞馬遜多年來(lái)一直致力于開(kāi)發(fā)內(nèi)部配送網(wǎng)絡(luò),，包括建立航空公司、長(zhǎng)途卡車(chē)車(chē)隊(duì)和龐大的郊區(qū)倉(cāng)庫(kù),。亞馬遜希望以此減少對(duì)快遞公司的依賴(lài),、加快配送速度并削減開(kāi)支。
由于需要穿越各個(gè)街區(qū),、部署更多快遞員,，被稱(chēng)為“最后一英里”的終端配送成本高昂且復(fù)雜。據(jù)估計(jì),，產(chǎn)品送到客戶(hù)家門(mén)口的成本有一半都發(fā)生在“最后一英里”,。
目前，亞馬遜將注意力集中在終端配送上,。今年10月,，該公司推出了一款安裝在貨車(chē)天花板上的掃描儀，通過(guò)綠色聚光燈照射,，為配送員指示包裹,，從而節(jié)省通常用于閱讀標(biāo)簽的時(shí)間。亞馬遜表示,，當(dāng)前配送員每個(gè)班次服務(wù)100名客戶(hù),。隨著效率的提高，亞馬遜可以讓配送員運(yùn)送更多包裹并服務(wù)更多客戶(hù),。
消息人士稱(chēng),，亞馬遜計(jì)劃開(kāi)發(fā)的智能眼鏡內(nèi)部代號(hào)為Amelia，以亞馬遜Echo Frames智能眼鏡為基礎(chǔ),。但這款智能眼鏡仍在開(kāi)發(fā)中,，并存在急需解決的問(wèn)題,。例如，智能眼鏡的電池需要支持配送員工作8小時(shí),，電池重量需要足夠輕,、令全天佩戴不會(huì)產(chǎn)生疲勞，收集每棟房屋,、人行道,、街道、路緣和車(chē)道的完整數(shù)據(jù)可能需要數(shù)年時(shí)間,。此外,，這種眼鏡可能會(huì)讓人感到不舒服、分心或不美觀(guān),，一些配送員本身已經(jīng)佩戴了眼鏡,，因此推廣眼鏡可能也存在障礙。
