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國際電工委員會(IEC)秘書長兼首席執(zhí)行官菲利普·梅茨格:標(biāo)準(zhǔn)對于全球新能源汽車發(fā)展至關(guān)重要
2024-11-08 記者 周武英 來源:經(jīng)濟(jì)參考報

  近日,,由商務(wù)部,、工信部主辦,,經(jīng)濟(jì)參考報、中國貿(mào)促會汽車行業(yè)分會共同承辦的第七屆虹橋國際經(jīng)濟(jì)論壇“全球新能源汽車的未來”分論壇在上海舉行,。

  在論壇上,記者采訪了國際電工委員會(IEC)秘書長兼首席執(zhí)行官菲利普·梅茨格,,請他對新能源及電動汽車的發(fā)展進(jìn)行了展望,,并介紹了IEC在以標(biāo)準(zhǔn)推動新能源及新能源汽車發(fā)展方面所做的努力。

  梅茨格表示,,當(dāng)今世界化石燃料將逐漸被淘汰,,我們將轉(zhuǎn)向電力不斷發(fā)展的世界、電力推動出行的時代,。氫能作為進(jìn)一步減少碳排放的可替代能源,需要更安全,、更有效的利用,。未來的交通將發(fā)生巨大變化,清潔出行方式的全球化努力進(jìn)程中,,需要其他國家的廣泛參與,。

  IEC正是基于以上理念,制定了三大目標(biāo)及其戰(zhàn)略規(guī)劃,。這三大目標(biāo)包括,,希望實(shí)現(xiàn)數(shù)字化與全電社會,促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的世界,;希望促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的世界,;希望從使用化石燃料污染環(huán)境,逐漸轉(zhuǎn)向氫能源以及電力不斷發(fā)展的世界,。

資料照片

圖為第七屆虹橋國際經(jīng)濟(jì)論壇“全球新能源汽車的未來”分論壇現(xiàn)場,。

  梅茨格表示,在實(shí)現(xiàn)全電社會過程中,,涉及一系列電氣化的努力,,比如,汽車的元件,、按鈕以及連接都需要更多的電氣化,;需要更多、更強(qiáng)的電氣安全性,;需要無線網(wǎng)絡(luò)讓汽車進(jìn)行互聯(lián),;需要更多的充電設(shè)備讓汽車更快、更安全地充電,;需要電網(wǎng)能夠儲能,,并且讓電車的充電網(wǎng)絡(luò)與多種發(fā)電方式兼容,比如風(fēng)電、太陽能和光伏等,,使其可以向電網(wǎng)供能,,并且用于電車的充電。

  這就帶來推動標(biāo)準(zhǔn)化的需求,,包括動力和動力總成以及汽車傳動系統(tǒng)的安全性和性能標(biāo)準(zhǔn)化,,以便讓電車快速通過電網(wǎng)充電,并通過技術(shù)革新讓電車向電網(wǎng)反向充電,;進(jìn)一步推動充電樁技術(shù)性能和安全性能的提升,,使其與電網(wǎng)兼容,并且保障車輛充電的安全性,。

  “標(biāo)準(zhǔn)對于全球新能源汽車的發(fā)展至關(guān)重要,。”梅茨格介紹,,IEC的工作涉及從能源到電動汽車到電網(wǎng)的接入,,以及氫能源等各個方面的標(biāo)準(zhǔn)。IEC建立了4個合格評定系統(tǒng),,涉及整個電力系統(tǒng),,制定了全球最廣泛的互認(rèn)系統(tǒng),有助于支持消費(fèi)者的選擇以及企業(yè)降本增效,,從而不斷推進(jìn)綠色能源和清潔能源的發(fā)展,,并且有助于推廣全球通行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),確保全球標(biāo)準(zhǔn)的可協(xié)調(diào),、可通用,,并符合各國政策合規(guī)性要求。IEC希望增強(qiáng)全球貿(mào)易的透明,、合規(guī),,支持新技術(shù)的使用,并且增強(qiáng)新技術(shù)方案的接受度,,不斷推動新能源汽車在全球的發(fā)展,。

  梅茨格說,目前全世界在氫能應(yīng)用方面已取得很大進(jìn)展,,IEC也正在為推動氫能發(fā)展鋪路,。在氫能應(yīng)用方面,IEC已經(jīng)與世界上很多國際組織,,包括ISO組織建立起合作伙伴關(guān)系,,對于氫能源的應(yīng)用進(jìn)行進(jìn)一步測試和標(biāo)準(zhǔn)化,對于氫氣應(yīng)用也建立起相應(yīng)的技術(shù)系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng),,測試并且推動了多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)評估,,以進(jìn)一步對氫氣供能設(shè)備進(jìn)行認(rèn)證,。IEC為氫能更安全、更有效應(yīng)用鋪路,,并持續(xù)應(yīng)用最新技術(shù)改善其應(yīng)用前景,。“只有當(dāng)氫能能夠以清潔方式生產(chǎn)并被安全應(yīng)用,,才能夠打造出氫氣的廣泛應(yīng)用前景,,從而實(shí)現(xiàn)聯(lián)合國2050年零碳排放目標(biāo)?!泵反母癖硎?。

  梅茨格認(rèn)為,為進(jìn)一步推動終端消費(fèi)者擁抱新能源,、更多地使用新能源,,需要繼續(xù)降低成本、拓寬應(yīng)用場景,,包括在火車以及工業(yè)方面的應(yīng)用,。IEC希望推動行業(yè)更加高效、安全,、可持續(xù)地發(fā)展,并且更具經(jīng)濟(jì)性,。

  梅茨格表示,,世界貿(mào)易組織《技術(shù)性貿(mào)易壁壘協(xié)議》肯定了IEC等提出的標(biāo)準(zhǔn),對于提高生產(chǎn)效率,、促進(jìn)國際貿(mào)易等發(fā)揮了重要作用,。這些國際標(biāo)準(zhǔn)有助于協(xié)調(diào)各國不同的技術(shù)要求,增強(qiáng)可互通性,,從而推動整個系統(tǒng),、設(shè)施、產(chǎn)品等實(shí)現(xiàn)一致性,。

  記者了解到,,一直以來,IEC持續(xù)推動可持續(xù)發(fā)展,、電子廢物以及儲能和磷酸鐵鋰電池的回收再利用,,以及清潔能源汽車的發(fā)展。

  通過建立IEC國際影響力基金,,IEC與其他組織進(jìn)行合作,,進(jìn)一步推動電動汽車、智能交通的發(fā)展,,還在160多個國家進(jìn)行了相關(guān)培訓(xùn)和推廣,。同時,,IEC還在企業(yè)界推進(jìn)技術(shù)革新和標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用。

  梅茨格表示,,中國通過對電動汽車以及電動汽車相關(guān)的鋰電池等領(lǐng)域進(jìn)行投資,,正在引領(lǐng)技術(shù)潮流。IEC的中國委員會表現(xiàn)非常出色,,積極推動了標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程,。他介紹,IEC還與中國的一些發(fā)電廠和電氣設(shè)備公司進(jìn)行了合作,。

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