以氫燃料為代表的燃料電池汽車有著廣泛應(yīng)用前景。中國(guó)汽車戰(zhàn)略與政策研究中心（下稱“中汽政研”）日前發(fā)布大數(shù)據(jù)研究報(bào)告指出,，通過(guò)示范引領(lǐng),，我國(guó)燃料電池汽車應(yīng)用推廣穩(wěn)步實(shí)施，示范城市群推廣燃料電池汽車的數(shù)量達(dá)到1.5萬(wàn)輛,，完整的產(chǎn)業(yè)鏈初步構(gòu)建起來(lái),。
研究報(bào)告顯示,，自2021年國(guó)家正式批復(fù)京津冀、上海,、廣東,、鄭州、河北五大城市群,，開(kāi)展燃料電池汽車示范應(yīng)用以來(lái),，示范城市群推廣燃料電池汽車的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到1.5萬(wàn)輛，建設(shè)加氫站150座,，加注氫氣超過(guò)2萬(wàn)噸,，實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排17萬(wàn)噸，示范成效顯著,。
示范應(yīng)用有力帶動(dòng)了氫能及燃料電池汽車行業(yè)發(fā)展,。截至今年8月，我國(guó)燃料電池汽車?yán)塾?jì)銷量約25903輛,，位居全球第二,。今年前8個(gè)月銷量達(dá)到4666輛，同期排名全球第一,。
“燃料電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈基本形成,，市場(chǎng)進(jìn)入放量關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)?！敝衅袣淙剂想姵匮芯靠偙O(jiān)王佳分析指出,。
報(bào)告指出，示范應(yīng)用開(kāi)展以來(lái),，我國(guó)已經(jīng)初步構(gòu)建起涵蓋上游氫能供應(yīng),、中游零部件及整車研發(fā)制造和下游車輛應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈。我國(guó)車用氫能供應(yīng)體系基本建立,，工業(yè)副產(chǎn)氫得到有效利用,，可再生能源制氫日趨成熟，建成加氫站500余座,，積極探索制氫加氫一體站,、高速公路加氫站等創(chuàng)新模式。車輛和零部件性能實(shí)現(xiàn)翻倍提升,，示范車輛的純氫續(xù)駛里程達(dá)到600公里以上,，系統(tǒng)額定功率最高實(shí)現(xiàn)180千瓦。而且,，燃料電池汽車應(yīng)用場(chǎng)景由定向轉(zhuǎn)向多元化,，不僅深入城市物流、重載運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域,，還廣泛涉足冷鏈運(yùn)輸,、公交,、通勤客運(yùn)及網(wǎng)約車等細(xì)分市場(chǎng)。此外,，政策體系持續(xù)完善,，車輛推廣、加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)以及關(guān)鍵零部件研發(fā)應(yīng)用等形成有力的政策支撐體系,，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ),，逐步進(jìn)入放量關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
當(dāng)前,，我國(guó)重點(diǎn)推動(dòng)燃料電池商用車發(fā)展,。其中，商用車在燃料電池汽車總銷量中的占比達(dá)到90%以上,；示范推廣車輛中,，貨車占比約為80%,，是燃料電池汽車市場(chǎng)的重要支柱,。前期通過(guò)推廣應(yīng)用商用車，為行業(yè)奠定了良好的產(chǎn)業(yè)及氫能供應(yīng)基礎(chǔ),。
不過(guò),，王佳等業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，長(zhǎng)期來(lái)看,，商用車的推廣規(guī)模和速度有限,，仍需推動(dòng)燃料電池乘用車市場(chǎng)發(fā)展，尤其是重點(diǎn)發(fā)掘在低溫等特殊環(huán)境以及網(wǎng)約車,、公務(wù)用車等優(yōu)勢(shì)場(chǎng)景的應(yīng)用,，與電動(dòng)汽車形成“氫電互補(bǔ)”的行業(yè)格局，從而引領(lǐng)市場(chǎng)邁入百萬(wàn)級(jí)新高度,。
發(fā)展燃料電池乘用車正當(dāng)其時(shí),，但是車輛成本高昂和加氫便利性不足成為現(xiàn)階段阻礙乘用車推廣的雙重挑戰(zhàn)。報(bào)告指出,，70兆帕加氫設(shè)施不足,、車站端口不匹配、終端氫價(jià)高昂,、跨區(qū)域氫價(jià)不統(tǒng)一,、管理機(jī)制尚不完善等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題普遍存在，加氫便利性有待提升,；乘用車價(jià)格過(guò)高,，相較于已經(jīng)成熟的電動(dòng)汽車產(chǎn)品來(lái)說(shuō)不具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
因此,，在行業(yè)培育和導(dǎo)入期,，仍需政策層面加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),，通過(guò)持續(xù)給予購(gòu)車支持、暢通加氫網(wǎng)絡(luò),、完善車輛路權(quán),、健全安全管理機(jī)制等多重措施，全面優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,，為行業(yè)的攻堅(jiān)克難提供有力支撐,。
