物流是暢通國民經(jīng)濟循環(huán)的重要環(huán)節(jié)。物流行業(yè)如何與千行百業(yè)深度融合，促進培育經(jīng)濟發(fā)展新動能,？進一步降低物流成本,，還需在哪些領(lǐng)域破題發(fā)力？
記者日前走進我國綜合物流領(lǐng)域唯一一家中央企業(yè)——中國物流集團,，通過對其所屬企業(yè)在倉儲,、裝卸、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的實地探訪,，解鎖物流業(yè)降本提質(zhì)增效背后的創(chuàng)新密碼,。
前拉后推，陸上風(fēng)電葉片舉升車在崇山峻嶺間跋涉,。資料照片
向“新”而行 服務(wù)國家重大戰(zhàn)略
當(dāng)前,，我國能源綠色轉(zhuǎn)型步伐持續(xù)加快，風(fēng)能發(fā)電等新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn),，從西北邊疆到東南沿海,，可見起伏連片的風(fēng)電機組矗立。
如何才能將這些長達八九十米,、重數(shù)十噸的風(fēng)電葉片從工廠安全運送至指定地點,？這就需要特種物流大顯身手。
“特,、重,、大，不僅是我們運輸產(chǎn)品的特點,，也是我們自身實力的體現(xiàn),。”中國物流集團所屬洛陽中重黨總支書記,、總經(jīng)理張?zhí)N鋒介紹,，為扎實做好風(fēng)電設(shè)備的運輸，洛陽中重自2023年起全力打造“中國風(fēng)”風(fēng)電平臺建設(shè),。目前已先后承接十萬古田風(fēng)電場13套39片風(fēng)葉運輸任務(wù),、甘肅省華池縣南梁分散式風(fēng)電項目51片風(fēng)葉運輸任務(wù)等。
不僅是風(fēng)電領(lǐng)域,，作為專業(yè)從事大型設(shè)備運輸?shù)墓歉善髽I(yè),，洛陽中重業(yè)務(wù)已覆蓋礦山、冶金,、建材,、煤炭,、化工、電力等多個領(lǐng)域,，運輸網(wǎng)絡(luò)輻射全國各地,。
能源化工物流也是特種運輸?shù)囊环N，作為中國物流集團主要業(yè)務(wù)之一,，由其旗下的中鐵油料集團有限公司（下稱“中鐵油料集團”）具體運營和實施,。
在中鐵油料集團的鐵路燃油調(diào)度大廳，鐵路燃油汽車配送物聯(lián)網(wǎng)信息平臺正在運行,。在這里,，可對360余臺能源化工物流運輸罐車的專業(yè)化車隊進行實時監(jiān)測和科學(xué)管控。
中鐵油料集團黨委書記,、董事長侯治國介紹,，2016年公司創(chuàng)新推廣汽配移動加注模式，即“汽車圍著鐵路機車跑”的鐵路柴油物流服務(wù)模式,，極大提高了物流效率,，同時積極運用“智能物聯(lián)網(wǎng)+移動互聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)手段，構(gòu)筑起行業(yè)領(lǐng)先的安防體系,。
“智”上發(fā)力 全鏈條數(shù)字化升級
走進總部位于南京的中國物流集團所屬中儲智運科技股份公司（以下簡稱中儲智運）智慧展廳,，一整面可視化大屏映入眼簾。屏幕上正實時跳動著的數(shù)字和密密麻麻的光點,，正是中儲智運創(chuàng)新應(yīng)用一系列智能核心算法,，打造的智能運力交易、數(shù)智物流及數(shù)字供應(yīng)鏈“三大平臺”,。隨意點開屏幕上的“綠點”,，便可直觀看到對應(yīng)車輛的司機信息、貨物信息及車輛位置詳情,。
據(jù)介紹,，目前中儲智運智能運力交易平臺整合公路貨車運力超302萬輛、船舶2.3萬艘,，涉及5.6萬條公路運輸線路,，3700余條水運線路（以港口到港口計），形成覆蓋全國的“公鐵水”貨運服務(wù)運力網(wǎng),，實現(xiàn)了對全國范圍內(nèi)社會運力資源及貨源的高效整合和精準(zhǔn)匹配,。
“一頭連著3.8萬家貨主，一頭連著302萬運力,，中儲智運通過算法將貨源精準(zhǔn)推送給貨車司機,，最大程度減少司機的空載率、取貨等貨時間及中間環(huán)節(jié)產(chǎn)生的各種費用,，已成為貨車司機尋找貨源的重要手段,?！敝袃χ沁\黨委書記、常務(wù)副總裁周春濤表示,，平臺上線至今,，平均為貨主企業(yè)降低成本10%，為司機減少找貨時間69%,。
作為支撐經(jīng)濟發(fā)展的“大動脈”，當(dāng)前,，物流業(yè)已成為數(shù)字技術(shù)的主要應(yīng)用場景之一,。近年來，中國物流集團始終強化物流業(yè)全鏈條數(shù)智轉(zhuǎn)型升級,，降本增效效果明顯,。
位于四川省瀘州市的瀘州老窖“燈塔工廠”內(nèi)，全自動智能包裝中心區(qū),，一臺臺純白色的機械臂將生產(chǎn)線上灌裝好的白酒進行自動裝盒,，國窖1573就是從這里發(fā)往全國各地。
作為瀘州老窖的物流服務(wù)公司,，中國物流集團所屬的中國物流股份有限公司（下稱“物流股份”）酒業(yè)事業(yè)部數(shù)智創(chuàng)新中心總監(jiān)吳沁隆告訴記者,，倉儲是物流鏈條中的關(guān)鍵一環(huán)，以前,，酒倉里的貨物兩天都出不了瀘州市,，但現(xiàn)在，零散訂單15分鐘即可出庫,。
這種變化背后是倉儲模式的變化,，一方面采用“高密度存儲”方式，通過將倉庫改造為穿梭貨架,、定制高位電動叉車等方式,，最大程度利用有限空間。另一方面,，借助于自主研發(fā)的倉儲管理系統(tǒng)與監(jiān)控系統(tǒng)進行聯(lián)動管理,，實現(xiàn)對庫內(nèi)貨品實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)化管理。
據(jù)物流股份酒業(yè)事業(yè)部副總經(jīng)理穆臣介紹：“酒業(yè)事業(yè)部根據(jù)瀘州老窖要求研發(fā)的科技產(chǎn)品和打造的倉儲模式,，為其節(jié)省廠內(nèi)物流轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)人工近50%,，單次流程作業(yè)時間縮短了60%?！?/p>
創(chuàng)新賦能 裝備水平持續(xù)提升
在高速路上行駛,，最怕的就是遇到超重、超限的大貨車,，不僅容易發(fā)生側(cè)翻,、追尾等事故,，還會對路面造成不同程度損傷，危害嚴(yán)重,。
“維護道路暢通與安全,，離不開入口動態(tài)稱重‘硬科技’的賦能?！痹谥袊锪骷瘓F旗下的中儲恒科物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)有限公司（下稱“中儲恒科”）位于鄭州的生產(chǎn)及研發(fā)試驗基地,，公司副總經(jīng)理谷建斌介紹，在全國各地的高速收費口,，無論何時,，只要貨車經(jīng)過，超不超限,、超限多少,，都能被迅速、精確地“掂量”出來,。
起家于1984年第一臺10t電容式電子吊秤的中儲恒科,，在40年的發(fā)展過程中，根據(jù)市場需求不斷拓寬賽道,、持續(xù)創(chuàng)新,。
在廣武基地的實驗車道，記者看到了窄條式,、平板式等各類稱重產(chǎn)品,，雖然埋在路面下，但在持續(xù)跟車,、走走停停,、跨車道行駛、“龜速”行駛的各種情境下,，仍然能穩(wěn)定,、準(zhǔn)確、實時地測量出車輛重量,。與此同時,，車輛載重、車牌等信息會上傳到交通執(zhí)法部門的信息化平臺,，為治理超載提供完整的證據(jù)鏈信息,。
得益于多年來的自主創(chuàng)新，2022年,，中儲恒科入圍國務(wù)院國資委“科改示范企業(yè)”名單,。如今，中儲恒科電容式電子吊秤最大能稱到120t,，鉤頭秤最大能稱到1000t,。2023年6月,，重慶果園大件碼頭1000噸橋機正式啟動首吊，中儲恒科提供的1000噸鉤頭秤是該項目的核心稱重設(shè)備,，創(chuàng)造了起重類衡器最大噸位的歷史紀(jì)錄,。
據(jù)悉，中儲恒科目前開始在大宗物流領(lǐng)域裝卸機器人賽道發(fā)力,?！笆褂醚b卸機器人可以解決體力勞動者缺乏、勞動強度大等問題,，還可以大幅提高裝卸作業(yè)效率,。”中儲恒科總經(jīng)理周春濤表示,，這中間肯定有很多技術(shù)難題等著去破解，但改革和創(chuàng)新是中儲恒科與生俱來的基因,，企業(yè)的目標(biāo)就是致力于打造高端交通物流裝備研發(fā)制造商,。
