新華網(wǎng)北京11月8日電
加強互聯(lián)互通伙伴關系對話會聯(lián)合新聞公報
（2014年11月8日，北京）
我們,，中華人民共和國主席習近平,、孟加拉人民共和國總統(tǒng)哈米德、柬埔寨王國首相洪森,、老撾人民民主共和國主席朱馬里,、蒙古國總統(tǒng)額勒貝格道爾吉、緬甸聯(lián)邦總統(tǒng)吳登盛,、巴基斯坦伊斯蘭共和國總理謝里夫,、塔吉克斯坦共和國總統(tǒng)拉赫蒙，于2014年11月8日在北京舉行加強互聯(lián)互通伙伴關系對話會,。會議由中華人民共和國主席習近平主持,。聯(lián)合國亞太經(jīng)社會執(zhí)行秘書阿赫塔爾、上海合作組織秘書長梅津采夫參加會議,。
我們認為,，經(jīng)濟建設和改善民生是亞洲各國的優(yōu)先任務，深化亞洲各國經(jīng)濟合作與和平發(fā)展,、推進區(qū)域一體化是亞洲人民的共同意志,。當前,，國際金融危機影響猶存,，外部需求不足，對資本,、市場和技術的競爭日趨激烈,，亞洲國家面臨不進則退的壓力。在此形勢下,，互聯(lián)互通有利于尋找新增長點和培育新競爭優(yōu)勢,，是亞洲合作與持續(xù)繁榮的新動力。
我們贊賞地注意到,，亞太經(jīng)合組織第二十二次領導人非正式會議將于2014年11月10日至11日在北京舉行,，并將討論全方位基礎設施與互聯(lián)互通建設問題。我們期待會議制訂亞太經(jīng)合組織互聯(lián)互通藍圖,，支持亞太經(jīng)合組織繼續(xù)致力于本地區(qū)互聯(lián)互通并作出新的貢獻,。
我們認為，互聯(lián)互通是時代潮流,，也是亞洲國家的共同需要,，應覆蓋亞洲所有國家,，使本地區(qū)所有國家和人民公平受益。只有各國政府,、國際和區(qū)域組織,、私營部門和廣大民眾共同參與，亞洲才能實現(xiàn)全方位,、高水平的互聯(lián)互通,。
我們指出，發(fā)展中國家特別是內(nèi)陸國家在互聯(lián)互通方面面臨運輸和貿(mào)易成本高以及資金,、技術,、自然條件等多方面制約，國際社會包括過境國應充分考慮上述國家的特殊需要和困難,，加大支持力度,。
我們認為，21世紀亞洲互聯(lián)互通是“三位一體”的聯(lián)通,，包括交通基礎設施的硬件聯(lián)通,，規(guī)章制度、標準,、政策的軟件聯(lián)通,，以及增進民間友好互信和文化交流的人文聯(lián)通，涵蓋政策溝通,、設施聯(lián)通,、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通五大領域,�,；A設施建設是互聯(lián)互通的基礎和優(yōu)先。
我們認為,，互聯(lián)互通是亞洲各國的共同事業(yè),，當前既面臨難得歷史機遇，也存在不少挑戰(zhàn),。我們決心加強互聯(lián)互通伙伴關系,，深化務實合作，謀求共同發(fā)展：
——加大交通等基礎設施建設力度,，實現(xiàn)亞洲國家的聯(lián)動發(fā)展,。我們認為，亞洲各國發(fā)展戰(zhàn)略和基建規(guī)劃對接,，可以發(fā)揮比較優(yōu)勢和后發(fā)優(yōu)勢,，在全球供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈中占據(jù)有利位置,，提高綜合競爭力,，實現(xiàn)強勁,、可持續(xù)、平衡增長,。我們可以通過加強物流和交通運輸基礎設施合作,，促進地區(qū)貨物和商品過境運輸，擴大地區(qū)生產(chǎn)網(wǎng)絡,，深化區(qū)域經(jīng)濟合作,。
——堅持開放的區(qū)域主義，塑造開放的亞洲經(jīng)濟格局,。我們鼓勵域內(nèi)外國家加強合作,，各盡其能，優(yōu)勢互補,，利益共享,，不搞封閉性集團，不針對第三國,。當務之急是協(xié)商解決影響互聯(lián)互通的制度和標準問題,，切實降低人員、商品,、資金跨境流動的成本與時間,。在此過程中，應尊重各國主權和領土完整,，照顧各方舒適度,，不強人所難，不干涉他國內(nèi)政,。
——堅持以人為本和發(fā)展導向,，實現(xiàn)亞洲人民繁榮和幸福的夢想。我們認為,，互聯(lián)互通應與亞洲國家政治,、經(jīng)濟,、社會,、文化、生態(tài)等重大發(fā)展戰(zhàn)略相結合,，產(chǎn)業(yè)升級,、創(chuàng)造就業(yè)和消除貧困并行推進，特別重視幫助基層民眾擺脫貧困,，增加收入,，解決用電、飲水,、醫(yī)療,、教育等現(xiàn)實問題,，提高亞洲各國人民的幸福指數(shù)。
——完善體制和機制,，打造亞洲特色的合作平臺,。我們贊賞亞太經(jīng)合組織、聯(lián)合國亞太經(jīng)社會,、上海合作組織,、東南亞國家聯(lián)盟、南亞區(qū)域合作聯(lián)盟,、經(jīng)濟合作組織,、世界銀行、亞洲開發(fā)銀行等有關國際和區(qū)域組織為促進亞洲互聯(lián)互通開展的工作和取得的成果,。希望各機制分工協(xié)作,，優(yōu)勢互補，形成合力,。我們將繼續(xù)保持政府間溝通協(xié)調(diào),，同時動員各方面力量，建立私營部門,、智庫和學術機構等廣泛參與的合作網(wǎng)絡,。
我們支持著力解決基礎設施互聯(lián)互通的資金瓶頸問題，創(chuàng)新融資機制,。作為對世界銀行,、亞洲開發(fā)銀行等現(xiàn)有金融機構的有益補充，我們支持中國等有關國家共同成立亞洲基礎設施投資銀行,。
我們支持絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路（“一帶一路”）倡議,。該倡議深受歷史啟迪又有鮮明時代特色，與亞洲互聯(lián)互通建設相輔相成,，將為沿線國家增進政治互信,、深化經(jīng)濟合作和密切民間往來及文化交流注入強大動力，具有巨大合作潛力和廣闊發(fā)展前景,。我們歡迎并贊賞中國宣布成立絲路基金,，為亞洲國家參與互聯(lián)互通合作提供投融資支持。
我們致力于共商,、共建,、共享“一帶一路”�,！耙粠б宦贰痹从趤喼�,，應以亞洲國家為重點方向，優(yōu)先關注和實現(xiàn)亞洲的互聯(lián)互通；以陸路經(jīng)濟走廊和海上經(jīng)濟合作為依托,，建立亞洲互聯(lián)互通基本框架,；以交通基礎設施為突破，實現(xiàn)亞洲互聯(lián)互通早期收獲,；以人文交流為紐帶,，夯實亞洲互聯(lián)互通的社會根基。
我們注意到蒙古國提出的“草原之路”倡議,，相信這一倡議將對加強歐亞互聯(lián)互通發(fā)揮積極作用,。
我們支持聯(lián)合國亞太經(jīng)社會發(fā)展基于亞洲高速公路和泛亞鐵路網(wǎng)絡的一體化協(xié)同聯(lián)運系統(tǒng)，這將有助于區(qū)域互聯(lián)互通的可持續(xù)性,。我們也支持聯(lián)合國亞太經(jīng)社會提出的亞太信息高速公路倡議,，該倡議旨在聯(lián)接各國的主干網(wǎng)絡并將其整合為陸海一體的光纖基礎設施。
我們認為,，世界已邁入經(jīng)濟全球化,、政治多極化、文化多樣化和社會信息化時代,，所有國家既獨立自主又命運攸關,，相互依存�,；ヂ�(lián)互通伙伴關系是亞洲各國伙伴關系的重要組成部分,，也是亞洲發(fā)展和命運共同體建設的應有之義。我們呼吁亞洲各國加強合作,，不斷提高亞洲互聯(lián)互通水平,，為實現(xiàn)亞洲持久發(fā)展和繁榮而共同努力。
