據(jù)路透社等外媒報(bào)道,，美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局(NHTSA)3日表示,，將調(diào)查本田汽車是否瞞報(bào)了涉及氣囊問題的傷亡事故情況。目前美國(guó)聯(lián)邦政府正就氣囊失靈問題展開大規(guī)模調(diào)查。
本田公司將有三周時(shí)間來對(duì)該公司在超過10年的時(shí)間內(nèi)如何追蹤和報(bào)告事故等具體問題作出答復(fù),。根據(jù)美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局的要求,，本田公司必須對(duì)34個(gè)要點(diǎn)進(jìn)行宣誓并如實(shí)作答,。
“本田和其他汽車制造商有向我們報(bào)告這類信息的法律義務(wù),，瞞報(bào)相關(guān)信息是不可容忍的，”NHTSA副局長(zhǎng)大為.弗里德曼在聲明中稱,。
美國(guó)法律要求汽車廠商按季度向NHTSA提交所謂的早期預(yù)警報(bào)告數(shù)據(jù),，報(bào)告它們獲知的每一樁可能因本廠車輛缺陷導(dǎo)致的人員傷亡事故情況。
NHTSA稱,，已經(jīng)有信息顯示本田未報(bào)告高田氣囊事故,。高田是本田最大的安全氣囊供應(yīng)商，聯(lián)邦監(jiān)管部門曾于6月份要求汽車制造商幫助確認(rèn)高田氣囊問題,。10月底,，本田剛剛在印度召回2338輛轎車，更換車輛的駕駛席安全氣囊,，以排除潛在故障,。
本田3日晚間表示，已聘雇第三方審查可能存在的偏差,，并將很快向NHTSA提供審查結(jié)果。
2008年以來,，十家使用高田氣囊的汽車制造商已經(jīng)在美國(guó)召回超過1000萬輛,，在全球范圍內(nèi)超過1700萬輛汽車，來替換和至少四起死亡及多起嚴(yán)重受傷事故有關(guān)聯(lián)的增壓泵,。2013年4月至今,，一些知名汽車企業(yè)又在全球范圍內(nèi)掀起了一股召回浪潮，召回車輛超過了千萬輛，召回原因之一的存在安全隱患的氣囊均來自于日本高田公司,。據(jù)報(bào)道,，近10年高田“死亡氣囊”造成了100多人死傷。使用該公司有安全隱患的品牌涉及豐田,、本田,、馬自達(dá)、寶馬,、日產(chǎn),、三菱、斯巴魯,、克萊斯勒,、福特和通用汽車等10家汽車生產(chǎn)商。
本田召回的氣囊故障車輛涉及中國(guó),。
