滬港通，通的可不僅僅是香港,。
9月下旬,，臺灣股市成交量大幅走低，日均交易量僅數(shù)百億新臺幣規(guī)模,，資金備戰(zhàn)滬港通被解讀為原因之一,。
不僅是臺灣，這幾個月,，來自新加坡,、美國、歐洲的部分資金早已來到門外,，等待通過香港這一中轉(zhuǎn)站投資A股,。
據(jù)測算，海外投資者投資A股規(guī)模理論上將達到9000億元,，是目前所有基金投資A股市值的77%,。
臺灣資金移師香港
9月中旬，李小加親自率團赴臺,，拜會包括國泰人壽,、富邦人壽等在內(nèi)的臺灣重量級投資機構(gòu)。有臺灣媒體在報道這一事件時指出,，李小加此行正是為了推廣滬港通,，“想把臺灣資金引進香港、投資A股,�,！倍@次拜訪在臺灣引發(fā)極大關(guān)注，聯(lián)系臺灣股市在9月價量齊跌,，有臺灣媒體甚至將李小加冠以“臺股最大敵人”稱號,。
這背后正是因滬港通引發(fā)的外資效應(yīng)的一個樣本,，滬港通特別是滬股通在海外市場恐怕比想像中更熱。
9月臺股價跌量縮,，9月21日加權(quán)指數(shù)維持窄幅震蕩格局,，終場成交值僅653.37億元新臺幣，創(chuàng)下2009年2月26日以來近32個月新低,�,！芭_股價量齊跌有明年將征收富人稅、大戶條款和前期走高需要回調(diào)等因素,，但滬港通帶來的沖擊不可忽視。除臺灣本地資金外,，大量海外資金都在考慮均衡配置,，9月離場去香港布局�,！迸_灣本地一家不愿具名的證券公司高管透露,。按照臺股交易量，絕大多數(shù)臺灣券商將陷入虧損僵局,，必須布局滬港通,，臺灣大型券商擁有香港子公司的，已經(jīng)提前在香港做好安排,，“對于臺灣來說,，資金借道香港參加滬港通投資，基本沒有法律障礙,，技術(shù)上更是不難實現(xiàn),。只要監(jiān)管部門允許通過‘復(fù)委托’方式讓香港券商落盤交易A股即可。臺灣大型機構(gòu)投資資金轉(zhuǎn)到香港非常容易,，這部分資金短時間從臺股流失難以避免,。”
面對這樣的局面,，臺灣證交所宣布將在明年3月開通“臺星通”,，并規(guī)劃推出臺日通、臺英通,，“這樣的規(guī)劃被臺灣媒體說成是‘小巫見大巫’,，此前有大陸交易所工作人員來臺交流，我們了解到臺灣證券交易所也表達了開展互通的愿望,�,！鼻笆鲎C券公司高管透露。
除臺灣證交所之外,，亞洲其他交易所在滬港通宣布后也動作頻頻,。
新加坡交易所宣布籌備在港交所的新資訊中心專門設(shè)立辦公室,，該交易所銷售及客戶部主管周士達此前在接受媒體采訪時表示，該交易所和香港交易所直接連接可以加快交易速度,、降低交易成本,，如果“滬港通”試點取得成功，能夠在很大程度上促進內(nèi)地和香港之間的跨境資金流動,，新加坡交易所將從中受益,。今年8月，有消息顯示,，日本政府有意建立綜合性交易所,，讓投資者能夠“一條龍”地參與股票、利率產(chǎn)品以及大宗商品的交易,。韓國也公告稱將放寬主板漲跌幅限制,，由現(xiàn)行的15%擴大至30%，以抵御滬港通后A股納入MSCI新興市場指數(shù)帶來的沖擊,，韓國擔憂這將削弱其在該指數(shù)中的權(quán)重,。
海外資金可達9000億
在滬港通給亞洲其他交易所帶來沖擊之時，全球配置A股的興趣正濃,，來自全球的資金已經(jīng)聚集在香港等著“開門”那一刻,。
9月，瑞銀證券在上海舉辦的一場滬港通策略研究會吸引了近280位投資者參加,，其中70%來自海外,，30%為本土投資者。中國證券報記者在參會采訪時了解到,，這些投資者來自新加坡,、美國等多個國家和地區(qū)，他們最為關(guān)注的是如何進入A股市場獲得投資機會,。滬港通政策的實施,，便變相使其他投資資金繞過QFII進入A股市場。
按照興業(yè)證券測算,，滬港通開通后,，加上QFII，假設(shè)額度全部用完,，海外投資者投資A股規(guī)模理論上將達到9000億元,，是目前所有基金投資A股市值的77%。
“近期有德國,、美國的投資者來我們這里調(diào)研,，他們非常關(guān)心分紅和業(yè)績穩(wěn)定情況�,！币患宜{籌股公司人士透露,，講好滬港通的故事已經(jīng)成為A股上市公司市值管理的手段,。
對于投資者偏好，中信證券透露,，已經(jīng)針對投資者進行了意向調(diào)查,，在業(yè)務(wù)正式開啟前，個人投資者對港股通交易規(guī)則,、對國際市場風(fēng)險,、匯率風(fēng)險等不甚了解。隨著投資者教育的深入推進和港股通業(yè)務(wù)的開啟,，個人投資者的參與度將不斷提高,。而機構(gòu)投資者的參與度將明顯高于個人投資者，隨著港股通的開啟,，專業(yè)機構(gòu)投資者圍繞港股通的產(chǎn)品創(chuàng)設(shè)和創(chuàng)新將開啟,，個人投資者對港股類產(chǎn)品的投資需求也會提高。隨著港股通業(yè)務(wù)的開展,，滬港通的標的證券范圍會進一步擴大，總額度和每日額度也會提高,。
每日交投并非100多億元
事實上,，針對滬港通的交易預(yù)判在臨近開閘之時更為熱門。有消息人士透露滬港通之所以確定以130億元和105億元為每日額度的上限,，是按照滬,、港交易所標的每日成交額5%至10%之間的比例確定的。值得注意的是,，目前所設(shè)定的總額度及每日額度上限不會刻板執(zhí)行,，而將根據(jù)市場情況允許少許突破，例如港股通當日交易已經(jīng)接近105億元時,，從104億元增至105.5億元,，雖然多出0.5億元，但仍會予以執(zhí)行,。
此外,，對于每日額度的具體執(zhí)行細節(jié)，交易所在針對券商的內(nèi)部培訓(xùn)時明確表示將以軋差計算,，這意味著每日額度“上限”不能理解為當日流入總額上限,，而是買入、賣出額抵消之后的差額,，滬港通的實際成交額將超過額度上限,。
不過，在一片樂觀聲中,，無法忽視的是滬港通帶來的影響絕對不是增量資金進入而已,，而是一個復(fù)雜的作用過程,，最終效果如何有待市場檢驗。
瑞銀證券首席策略分析師,、中國證券研究副主管陳李表示,，投資者可能低估了滬港通的長期影響。根據(jù)測算,，境外資金持倉市值可能會增加到全部A股自由流通市值的近10%,，仍然是“少數(shù)派”，但具有明顯價格影響力,。他指出：短期內(nèi)市場對滬港通預(yù)期過高,，滬港通在技術(shù)細節(jié)方面存在一些限制，比如賣出交易與托管制度,、交易時間安排,、股東權(quán)利安排、稅收制度以及匯率結(jié)算風(fēng)險等,。上述限制可能在滬港通施行初期制約參與資金的規(guī)模,。
“很多人在預(yù)測滬港通首日額度會瞬間用掉，而且初期資金只進不出,，我并不認同,。”一位歐洲機構(gòu)投資者在券商組織的內(nèi)部交流會上向中國證券報記者表示,，自從滬港通宣布以來,，A股已經(jīng)大幅上漲，外資并不會無原則地埋單,，“滬港通交易來日方長,，初期交易肯定以機構(gòu)為主，交投并不活躍,，為什么一定要首日就殺進去,？更重要的是滬港通引入了融資融券業(yè)務(wù)，融券業(yè)務(wù)目前在中國規(guī)模不大,，但在海外市場卻是非常成熟的交易模式,。香港券商為吸引客戶必須大量儲備可供融券賣出的標的，這將為個股殺跌帶來隱患,�,！�
