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江淮汽車股份有限公司總經(jīng)理項(xiàng)興初:新能源汽車將成未來(lái)必然選擇
2014-10-17    作者:記者 劉艷/北京報(bào)道    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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  安徽江淮汽車股份有限公司總經(jīng)理項(xiàng)興初在“2014第三次工業(yè)革命高峰論壇”上演講,。王皓然/攝

  國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)中產(chǎn)品線最為齊全的綜合性自主車企——安徽江淮汽車股份有限公司總經(jīng)理項(xiàng)興初認(rèn)為,第三次工業(yè)革命將對(duì)全球汽車工業(yè)的發(fā)展帶來(lái)顛覆性的影響,,并堅(jiān)信新能源汽車必將成為未來(lái)世界汽車工業(yè)發(fā)展的必然選擇,。
  他是在10月16日在京舉行的“2014第三次工業(yè)革命高峰論壇”上做出上述判斷的。該論壇由新華社《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》和中信出版社聯(lián)合主辦,,安徽江淮汽車股份有限公司獨(dú)家贊助,。同日,美國(guó)著名趨勢(shì)學(xué)家杰里米·里夫金新著——《零成本社會(huì)》正式對(duì)外發(fā)布,。
  項(xiàng)興初認(rèn)為,,里夫金提出的“互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與可再生能源即將融合,并將為第三次工業(yè)革命奠定一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)”和“新經(jīng)濟(jì)模式的最后一個(gè)支柱——與運(yùn)輸系統(tǒng)的結(jié)合,,將把由汽車,、公交車、卡車,、火車等構(gòu)成的全球運(yùn)輸模式轉(zhuǎn)變?yōu)榱闩欧诺慕煌ㄟ\(yùn)輸方式”論斷,,非常具有前瞻性。
  項(xiàng)興初表示,,第三次工業(yè)革命將在三個(gè)層面上改變汽車產(chǎn)業(yè)格局和汽車社會(huì)形態(tài),。第一,新能源技術(shù)尤其是電動(dòng)汽車,、3D打印,、工業(yè)機(jī)器人等工業(yè)革命的標(biāo)志性技術(shù)都已率先在汽車產(chǎn)業(yè)中應(yīng)用;第二,,數(shù)字化,、平臺(tái)化和模塊化制造將推動(dòng)汽車生產(chǎn)向“大規(guī)模定制化”轉(zhuǎn)變并可能走向“分散化個(gè)性化生產(chǎn)”;第三,,基于云計(jì)算的大數(shù)據(jù)平臺(tái)挖掘,、自動(dòng)化、智能化,、車聯(lián)網(wǎng)等與汽車制造深度融合并將改變汽車產(chǎn)品屬性,、使用方式和商業(yè)模式。
  自2009年以來(lái),,中國(guó)連續(xù)多年位居全球汽車產(chǎn)銷第一大國(guó),,汽車的普及在提高人們的生產(chǎn)效率和生活品質(zhì)的同時(shí),也產(chǎn)生了諸如對(duì)石油資源的巨大消耗,、大中城市交通擁堵以及機(jī)動(dòng)車尾氣空氣污染等重大問(wèn)題,。值得注意的是,中國(guó)政府已經(jīng)明確,加快新能源汽車發(fā)展是落實(shí)國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié),,是推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)由大到強(qiáng)跨越發(fā)展的關(guān)鍵,。
  對(duì)此,,項(xiàng)興初建議,在我國(guó)汽車工業(yè)完全實(shí)現(xiàn)零排放的交通運(yùn)輸方式之前,,社會(huì)各界都應(yīng)該做出各自的努力,。一方面要根據(jù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展所處的不同階段,從產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的全向角度思考,,有重點(diǎn)地攻關(guān)一些基礎(chǔ)性,、共同性、突出性和關(guān)鍵性的產(chǎn)業(yè)難題,,再逐步系統(tǒng),、深入地補(bǔ)足產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在短板,并營(yíng)造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好政策環(huán)境,、市場(chǎng)環(huán)境和文化消費(fèi)環(huán)境,;另一方面,特別是產(chǎn)業(yè)界要下定決心,、鼓足勇氣,、加大加快對(duì)傳統(tǒng)汽車工業(yè)的工藝改進(jìn)和技術(shù)改造,提高內(nèi)燃機(jī)燃燒效率,,降低能源消耗總量,,并通過(guò)發(fā)展過(guò)渡性節(jié)能環(huán)保型汽車產(chǎn)品,擴(kuò)大清潔和可再生能源使用比例,,加速實(shí)現(xiàn)零排放的交通運(yùn)輸方式的到來(lái),。
  據(jù)了解,江淮汽車成立于1964年,,目前擁有商用車,、乘用車、客車,、零部件和汽車服務(wù)五大業(yè)務(wù)板塊,,是國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)中產(chǎn)品線最為齊全的綜合性自主汽車廠商。截至2013年底,,公司資產(chǎn)總額236.72億元,,職工總數(shù)約2.18萬(wàn)人,具備年產(chǎn)整車94萬(wàn)輛,、發(fā)動(dòng)機(jī)80萬(wàn)臺(tái)及相關(guān)核心零部件的生產(chǎn)能力,。
  商用車事業(yè)作為江淮汽車的核心業(yè)務(wù),總量穩(wěn)步增長(zhǎng),位居行業(yè)前三,。江淮輕卡出口量連續(xù)14年位居同類產(chǎn)品第一,,市場(chǎng)保有量接近200萬(wàn)臺(tái),江淮重卡穩(wěn)居行業(yè)第六位,,增長(zhǎng)率位居行業(yè)第一,,江淮底盤(pán)始終走在中國(guó)汽車底盤(pán)市場(chǎng)的前列。
  乘用車事業(yè)作為戰(zhàn)略業(yè)務(wù),,目前已形成C,、B、A,、A0,、SUV、MPV六大系列平臺(tái),,其中瑞風(fēng)商務(wù)車自上市以來(lái),,連續(xù)9年位居國(guó)內(nèi)商務(wù)型MPV市場(chǎng)前三甲,市場(chǎng)保有量接近60萬(wàn)臺(tái),,今年8月底剛剛上市的小型SUV江淮瑞風(fēng)S3,,上市不到40天,市場(chǎng)訂單突破2萬(wàn)臺(tái),。由江淮自主研發(fā)的“GreenJet”發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)五年,、六款發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。
  在新能源汽車領(lǐng)域,,江淮汽車同樣令人刮目相看,。自2010年底,江淮“愛(ài)意為(iEV)”第一代純電動(dòng)轎車,,經(jīng)過(guò)四代研發(fā)和改進(jìn),,已連續(xù)四年創(chuàng)造行業(yè)投放純電動(dòng)轎車示范運(yùn)營(yíng)的最大規(guī)模,居中國(guó)新能源汽車行業(yè)第一位,,累計(jì)向市場(chǎng)投放車逾6000臺(tái),,累計(jì)行駛里程近1億公里,單車行駛里程最高超過(guò)10萬(wàn)公里,。今年以來(lái),,江淮汽車成功進(jìn)入北京、上海等一線城市,,并入圍中央國(guó)家機(jī)關(guān)新能源汽車采購(gòu)目錄和首批新能源免征購(gòu)置稅車型目錄,。而搭載全新電動(dòng)車專用底盤(pán)、經(jīng)濟(jì)模式續(xù)駛里程提升至200km的第五代iEV純電動(dòng)車,,預(yù)計(jì)也將于年內(nèi)上市,。
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