摘要：目前A股上市公司中,，涉及鐵路物流的個股主要有鐵龍物流(600125),、大秦鐵路(601006)、廣深鐵路(601333),。
10月13日,，從中國鐵路總公司獲悉，為充分發(fā)揮鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用,，降低全社會物流成本,，中國鐵路總公司進(jìn)一步加大貨運(yùn)組織改革力度，全面推出貨物快運(yùn)業(yè)務(wù),。這一業(yè)務(wù)有四個突出特點(diǎn):
1．業(yè)務(wù)覆蓋全國,。全國鐵路所有貨運(yùn)營業(yè)站，共計(jì)4200余個,，均開辦快運(yùn)業(yè)務(wù),，形成覆蓋全國的貨物快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)取消對貨物的品類,、重量,、體積、件數(shù)和批量的所有限制,，除法律禁止運(yùn)輸?shù)呢浳锿�,，對各種零散貨物均敞開受理，并且全部按實(shí)際重量或體積受理,。
2．辦理簡單方便,�,？蛻簟耙粋�電話”或“一鍵”即可辦理貨物快運(yùn)業(yè)務(wù),。客戶只需撥打營業(yè)站的客服電話,，12306客服電話,，或者登錄12306鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站提交運(yùn)貨需求，鐵路客戶代表即會上門服務(wù),。鐵路部門為客戶設(shè)計(jì)了菜單式服務(wù)方案,，提供站到站、門到站（站到門）,、門到門等全程物流服務(wù),，客戶可自主選擇。
3．貨物限時運(yùn)達(dá)。貨物快運(yùn)列車按客車化模式組織開行,，其中在各鐵路局管轄區(qū)域內(nèi)開行的貨物快運(yùn)列車,，全程運(yùn)行時間一般在24小時以內(nèi)；在京滬,、京廣,、京哈、隴海,、襄渝,、滬昆等主要干線開行8對貨物快運(yùn)列車，在各區(qū)域開行跨區(qū)域的貨物快運(yùn)列車,，鐵路部門將制訂運(yùn)達(dá)時間表并向社會公布,，確保按時運(yùn)行。
4．運(yùn)費(fèi)低于公路,。充分發(fā)揮鐵路運(yùn)量大,、價(jià)格低的比較優(yōu)勢，動態(tài)跟蹤公路運(yùn)費(fèi)水平,，在政策允許范圍內(nèi),，實(shí)行與市場對接的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并向社會公布,，實(shí)現(xiàn)完全清晰的一口報(bào)價(jià),、一次核收。
國金證券認(rèn)為,，鐵路改革的核心邏輯是“有限度市場化改革”,。即在國家總體改革框架下，進(jìn)行政企分離,、政資分離,、事企分離，建立現(xiàn)代鐵路企業(yè)制度,，為體制層面,；理順產(chǎn)權(quán)關(guān)系(含債務(wù)關(guān)系)和價(jià)格關(guān)系，進(jìn)行市場化改革,，尋求“調(diào)度中立”和“清算獨(dú)立”,，為機(jī)制層面；貨運(yùn)市場化改革,，要從“完全公益性”解脫,，擴(kuò)大價(jià)格市場化比例，改革運(yùn)輸組織,，延伸貨運(yùn)服務(wù),，融入社會物流,。中國鐵路總公司全面推出的貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)，將直接利好鐵路貨運(yùn)類公司,。而目前A股上市公司中,，涉及鐵路物流的主要有鐵龍物流(600125)、大秦鐵路(601006),、廣深鐵路(601333)三個個股,。
