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動動鼠標,，選定商品，完成支付……時下中國億萬網民熟悉的“淘寶”網購環(huán)境中,，客戶不僅可以選購衣服,、書籍等小件零售商品，價值數百萬元人民幣的鋼鐵大宗商品也已能在網上輕松交易,。
近來在網絡中活躍起來的鋼鐵電商,，在受到市場追捧，形成新的產業(yè)鏈條的同時,，也在加速改變面臨產能過剩困擾的中國鋼鐵行業(yè)生態(tài),。
今年上半年，五礦集團旗下電子商務平臺鑫益聯(lián)開始商用,，明確將打造鋼鐵領域的“天貓”,；中國最大鋼鐵企業(yè)寶鋼集團占股90%的電商平臺——上海鋼材交易中心也已投入運營；全國第三大鋼鐵企業(yè)武鋼集團生產的熱軋卷板產品,，近期在渤海商品交易所正式通過電子商務模式掛牌銷售,。
中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進介紹說，當前全國大宗商品電子商務平臺有580多家,，其中涉及鋼材的有100多家,，鋼鐵電商在所有大宗商品電商中走在最前列。
電商平臺相對透明公開的鋼材產品價格,，銀行機構的信貸支持青睞,，使電商逐漸成為鋼鐵流通產業(yè)蛋糕的重要分食者。有研究機構和專家統(tǒng)計,，目前中國鋼鐵產品約10%是通過網上電商平臺銷售,，且預計未來所占比例將逐步提升。這一顯著趨勢也使越來越多的傳統(tǒng)鋼貿商,，采取自建或參股電商平臺等措施,，試圖不被這股電商潮流所吞沒。
“找鋼網”新近公布的數據顯示，全國已有40家鋼廠入駐這一鋼鐵電商網站,，今年上半年,，其鋼鐵累計成交量超過86萬噸，交易金額接近29億元人民幣,。蘭格鋼鐵網副總經理宋春雷介紹說,，由于電商平臺上鋼鐵銷量比去年同期大幅增長，今年制定的銷售目標比去年要接近翻兩番,。
武鋼等大型鋼鐵企業(yè)的積極“觸電”,，是中國鋼鐵企業(yè)通過電商平臺擺脫行業(yè)流通困境的一個縮影。武鋼股份總經理助理黃志明說,，他們在渤海商品交易所通過電商掛牌銷售的是一款年產量達100多萬噸的熱軋卷板普材品種,，在普材業(yè)務陷入低價和滯銷雙重困境下,，通過電商銷售普材,，有望減輕鋼鐵主業(yè)的拖累負擔。
鋼鐵電商的崛起帶來的改變,，首當其沖的就是重塑鋼鐵流通,。目前中國鋼鐵流通商總量達到20萬家，鋼鐵業(yè)流通規(guī)�,？偭砍^10萬億元,。但鋼鐵流通整體呈現(xiàn)的“散、亂,、差”特點,，不僅推高流通交易成本，也成為鋼鐵行業(yè)轉型升級的沉重包袱,。
國家發(fā)改委公布的數據顯示,，僅今年前4個月，中國大中型鋼鐵企業(yè)利潤虧損11.4億元,，同比增虧44.2億元,。
業(yè)內人士分析認為，長期處于產能過剩,、面臨轉型困難的中國鋼鐵行業(yè),，目前正從賣方市場轉向買方市場，由此倒逼鋼企借助電商渠道轉型,，促使社會資本爭相搭建鋼鐵電商,，搶奪市場先機。
武鋼現(xiàn)貨公司總經理杜克林介紹說,，以往鋼鐵產品從鋼廠到終端客戶,，需經多層代理商分銷，每噸中間代理費成本在50元到60元，現(xiàn)在通過電商平臺,，鋼廠與用戶之間能直接對接,，每噸鋼鐵流通代理成本至少能減少一半，“這對于進入微利時代的鋼鐵行業(yè)而言,，無疑優(yōu)勢明顯”,。
盡管鋼鐵電商發(fā)展迅猛,，但一些業(yè)內專家認為,，電商平臺短期內還難以全部取代傳統(tǒng)鋼鐵流通渠道。武漢科技大學鋼鐵新技術研究院院長程明教授說,，電商能夠薄利多銷,，最擅長的是標準化產品，鋼鐵產品中除大量建筑線材外,，很多用戶對鋼鐵產品的屈服,、抗拉、耐腐等特性都有不同要求,，“銷售個性化產品并非電商的強項”,。
鋼鐵電商熱的迅速升溫，也給這一平臺健康發(fā)展帶來了整體過剩的隱憂,。工信部信息化推進司副司長董寶青公開表示,，目前工信部關注和支持的鋼鐵電商平臺大約有30家左右，競爭非常激烈,，未來幾年,，剩下的具有影響力的鋼鐵交易平臺可能只有三五家。
業(yè)內專家提醒說,，鋼鐵廠商和鋼貿企業(yè)也切勿盲目一窩蜂參與電商平臺建設,，謀求轉型也應根據自身特點，找準產業(yè)鏈中位置,，避免重蹈“看好—涌入—困境—重組”的覆轍,。
程明說，目前困擾中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展的最大難題依舊是產能過剩,。鋼鐵電商潮的興起,，有望通過流通環(huán)節(jié)倒逼一批產量小、技術低,、盈利差的鋼鐵企業(yè)加速轉型,、重組乃至倒閉。
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