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| 張樹立 繪 |
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編者按：當(dāng)前,，在全球競爭越來越激烈的情況下,，中國企業(yè)面臨的壓力日益增大，其中,，企業(yè)經(jīng)營成本高企是造成這種壓力的一個重要原因,。《經(jīng)濟(jì)參考報》記者近日深入調(diào)研發(fā)現(xiàn),，在原材料價格上漲,，人力成本升高等外部因素之外，巨額通道費(fèi)用,、天價路橋費(fèi),、愈演愈烈的“蓋章成本”等壓力正疊加作用于企業(yè)，令其成本驟增,、利潤大幅縮水,。通過對中國企業(yè)經(jīng)營成本增加圖景的鳥瞰，我們可以清晰地感受到：市場經(jīng)濟(jì)在中國發(fā)展至今,，其內(nèi)在機(jī)制迫切需要再一次的優(yōu)化與升級,。從今天起，本報深度版將以“中國企業(yè)的經(jīng)營成本是如何提高的,？”為主題,，刊登一組分析報道，敬請讀者關(guān)注,。
“一個品牌想打進(jìn)一家商場，公關(guān)費(fèi)用至少也要幾萬塊”，某服裝公司的財務(wù)主管小偉對《經(jīng)濟(jì)參考報》記者直言,。據(jù)小偉粗略估算,，現(xiàn)在北京有差不多5000-6000家具備一定規(guī)模的少(女)淑(女)裝品牌，但是北京好的商場也就30家,，每家商場的少淑裝柜臺差不多20多個,，想進(jìn)商場有多難可想而知。
小偉所指的“公關(guān)費(fèi)用”,，大部分是給采購員,、采購經(jīng)理、介紹人等的好處費(fèi),，有的是一次性的,，一般的小商場1萬元，大商場5-10萬不等,，也有的是每個月從銷售額里面提取的好處費(fèi),。此外，不定期地約采購部門出來“聚一聚”,，也是必不可少的,。
再加上商場合同中要求的公開進(jìn)店費(fèi)、經(jīng)營返點(diǎn),、各種管理費(fèi),、促銷費(fèi)等等，“一件商品最終售價的40%-50%都被商場拿走了,�,！彼麘嵖杏謯A雜著幾許無奈。
巨額通道費(fèi)成為企業(yè)難以掙脫的“枷鎖”
“現(xiàn)在我們對超市收費(fèi)都是敢怒不敢言”,，采訪中小王再三強(qiáng)調(diào),，“千萬不要寫得太清楚，不然以后生意沒得做了,�,！�
小偉(化名)所在的服裝公司，以生產(chǎn)少淑裝為主,，在京城數(shù)以萬計的女裝品牌里,，也算占據(jù)了一席之地。
因為小偉的公司在京城多年還有些人脈資源,，打點(diǎn)的費(fèi)用還算少的,。“如果不能和商場采購負(fù)責(zé)人搭上線,，比如一些外地生產(chǎn)的品牌可能需要通過更多環(huán)節(jié)才能到達(dá)采購經(jīng)理,，自然需要更多公關(guān)費(fèi)。”
公關(guān)成功之后,，才能與商場簽訂合同,，合同一般都是一年一簽，按照今年的行情,，商場要一次性公開收取進(jìn)店費(fèi)5000-10000元不等,，質(zhì)量保證金押金5000-10000元不等，裝修設(shè)計方案審圖費(fèi)1000-3000元,，施工押金3000-10000元,，施工管理費(fèi)幾千元，商場面料質(zhì)檢費(fèi)每款衣服200-900元不等……
“合同中除了約定每個月要上交的庫房,、電費(fèi),、價簽、電話等各項費(fèi)用外,，會規(guī)定一個進(jìn)店經(jīng)營返點(diǎn),，返點(diǎn)率一般是在25%-30%。此外,，商場還會將促銷成本完全轉(zhuǎn)嫁給生產(chǎn)商,。一般來說，每年一次店慶費(fèi)5000-10000元,，每個節(jié)日的過節(jié)費(fèi)2000-5000不等,。”
“這樣算下來,，商場拿走了一件商品最終售價的40%-50%,，再扣去我們公司自身的各項稅費(fèi)，毛利率能有10%就不錯了,�,！毙フf。
類似的情況并不僅僅發(fā)生在商場,。在頗費(fèi)了一番周折之后,，國內(nèi)一家食品公司的銷售部負(fù)責(zé)人小王(化名)終于同意和《經(jīng)濟(jì)參考報》記者聊一聊�,！艾F(xiàn)在我們對超市收費(fèi)都是敢怒不敢言”,，采訪中他再三強(qiáng)調(diào)，“千萬不要寫得太清楚,，不然以后生意沒得做了,。”
在和小王的交談中,，一張“商超費(fèi)用清單”始終擺在我們面前,。清單上清楚地寫著：超市一般收取的費(fèi)用有“無條件返利”,、“有條件返利”、“海報費(fèi)”,、“陳列費(fèi)(含堆頭費(fèi)等)”,、“條碼費(fèi)(新品費(fèi))”、“新品進(jìn)店折扣”,、“信息費(fèi)”、“新店費(fèi)”,、“節(jié)慶費(fèi)”,、“廠商周費(fèi)”、“冰柜費(fèi)”,、“促銷導(dǎo)購管理費(fèi)”,、“包柱和側(cè)柱廣告費(fèi)”、“路演費(fèi)”……
小王耐心地解釋說,，比如“堆頭”,，就是在超市主通道上擺放的花車或者堆砌的箱裝貨物，一個堆頭使用一個月,，平均每平方米就要花費(fèi)上千元至萬元不等,。對于最佳的堆頭位置，常常讓供應(yīng)商之間爭得頭破血流,。
除此之外,，個別超市還收取諸如“損耗補(bǔ)償費(fèi)”、“物流配送費(fèi)”,、“門店裝修費(fèi)”,、“門店促銷管理費(fèi)”、“廣告宣傳費(fèi)(含店內(nèi)和店外廣告)”,、“產(chǎn)品檢測費(fèi)”……
而且,，據(jù)小王介紹，上述費(fèi)用除了銷售折扣,、產(chǎn)品陳列費(fèi)用等費(fèi)用外,，其他費(fèi)用大部分并不簽入?yún)f(xié)議。而不列入?yún)f(xié)議的費(fèi)用,，零售店就很少會開具發(fā)票或收據(jù),。“因為不開發(fā)票,，所以在這個過程中,，就非常容易產(chǎn)生貓膩，比如說超市的采購人員就可以在價格上做文章,，從中牟取私利,�,！�
除去擺在明處的進(jìn)場費(fèi)和藏在暗處的公關(guān)費(fèi)，還有一種隱性的通道成本——扣款或無限期拖欠供應(yīng)商貨款,。一般情況下,，供應(yīng)商先設(shè)法將自己的產(chǎn)品擺上零售商的貨架，等銷售一段時間之后零售商才會支付貨款,，如某超市規(guī)定所有的門店第一年扣掉供貨款45%,，第二年扣掉供貨款24%。有的連鎖店還專門向供應(yīng)商開出扣款條件,，比如按照全年進(jìn)貨額規(guī)定扣貨款的比例,，等等。
據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報》記者了解,，目前國內(nèi)零售企業(yè)的平均賬期是30天至90天,。一位箱包企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴本報記者，“一般從備料到生產(chǎn),，(箱包的)周期在1.5-2個月,，上架時間45天，這就占去3個月的時間,，假設(shè)一個月做100萬銷售額,，賬期每增加一個月，現(xiàn)金流就要增加100萬,，賬期是3個月的話,，流動資金就要600萬�,！�
“扣款并不是最糟糕的情況,，更糟的是零售商無限期拖延供應(yīng)商的貨款，因為還款期限是零售商說了算的,�,！睘榱司S持雙方的長期合作關(guān)系，供應(yīng)商只能忍氣吞聲,，一再忍耐,。很多零售商拖欠供應(yīng)商貨款的目的多是將貨款資金用于其它方面的投資，最糟糕的情況是零售商投資失敗,，資金無法收回,，導(dǎo)致零售店的資金鏈斷裂。據(jù)了解,，北京一家百貨賬期曾經(jīng)長達(dá)9個月,，使得很多供應(yīng)商因為資金鏈吃緊而被迫選擇退出。
在業(yè)內(nèi)還有兩個當(dāng)年被傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的真實故事,。
2003年年底的一天,，北京某著名家電連鎖企業(yè)采購部經(jīng)理等四人與供應(yīng)商代表在北京西郊某娛樂城消費(fèi),。酒過三巡，供應(yīng)商代表借故先行離開,。不久,，警察突然涌入，以涉嫌參與巨額賭博和色情活動為由將剩余四人拘留,。
2007年8月26日,，超市巨頭家樂福一紙通告開除7家門店肉課課長和一名CCU(城市采購中心)生鮮采購人員(課長級別)。就在兩個月前,，家樂福這八名經(jīng)理級員工因收取供應(yīng)商賄賂被北京警方拘留,。
這兩起事件，在業(yè)內(nèi)比較流行的說法是,，這是供應(yīng)商代表因難以忍受長期以來各種名目的通道費(fèi)用，而對采購經(jīng)理施行的無奈報復(fù),。
零售商與供應(yīng)商之間的種種矛盾早已不是什么秘密,。然而，這么多年來,，一個事實卻一直沒有改變——“通道費(fèi)”像一座大山結(jié)結(jié)實實地壓在供應(yīng)商頭上,，間接推高了消費(fèi)品的價格。
層層加碼 最終轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上
以少淑裝為例,，目前業(yè)內(nèi)最低的加價倍率也在7倍以上,。如果是職業(yè)女裝的話，加價率還要更高,，幾乎到10倍,。
“超市一面極力壓低進(jìn)價，一面又獅子大開口,，收取各種費(fèi)用,，簡直把我們的利潤都要榨干了�,！毙⊥跆寡�,，“我們怎么辦？只能提高加價率,，比如說,，一瓶礦泉水成本價是1元，加價20%的話就是給超市報價1.2元,，但是考慮到要產(chǎn)生的大約15%的通道費(fèi)用,，我們只能報價1.4元。如果不這樣做,，就只能在原材料采購,、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)降低品質(zhì),，說實話最終還是要轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上去�,！�
小偉也對本報記者直言,，以少淑裝為例，目前業(yè)內(nèi)最低的加價倍率也在7倍以上,。也就是說,，比如一件棉布女式連衣裙，生產(chǎn)成本(布料,、扣子,、拉鏈的費(fèi)用加上人工加工費(fèi))約是120元，那么在商場柜臺的最終標(biāo)價至少也要在900-1000元,。如果是職業(yè)女裝的話,，加價率還要更高，幾乎到10倍,。
近些年來,，女裝的加價倍率幾乎每年還都要提高。小偉無奈地說：“原材料成本一直在上漲,，更要命的是,，不管成本怎么漲，商場都要雷打不動地提走最終售價的差不多一半,�,！�
河北一家生產(chǎn)羊毛制品的工廠負(fù)責(zé)人也向《經(jīng)濟(jì)參考報》記者抱怨，“國內(nèi)市場成本太高,，所以我們主要做出口,，很少做國內(nèi)市場�,！薄巴豢钛蛎�,，我們對國外客戶報價38.18美元，對國內(nèi)代理商報價至少要380元才有利潤,，如果是走商場渠道的,，標(biāo)價就要在1000-4800元不等�,！�
“因為在國內(nèi)各項成本實在太高了,，物流運(yùn)費(fèi)、包裝費(fèi),、宣傳費(fèi),、各種稅費(fèi)、商場進(jìn)場費(fèi),、保證金,、公關(guān)費(fèi)等等,，”他想了想又補(bǔ)充道，“還要提足壞賬準(zhǔn)備”,。
本報記者粗略計算了一下,，即使算上從國外代理商到商場柜臺這段渠道產(chǎn)生的費(fèi)用，這款羊毛衫在國內(nèi)商場的售價也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國外商場的,。
無論是超市收取的進(jìn)場費(fèi)等一系列通道費(fèi)用,，還是百貨商場以租柜臺形式獲取的傭金，抑或是扣款和拖欠貨款這種隱性的通道費(fèi),，這些巨額的通道費(fèi)就像隱藏在高物價現(xiàn)象背后的巨大黑洞,，吸走了本該屬于生產(chǎn)商和消費(fèi)者的利益，同時也顯著提高了中國社會的流通費(fèi)用率,。
在對國外大量文獻(xiàn)進(jìn)行研究整理之后,，中國人民大學(xué)商學(xué)院副院長劉向東教授發(fā)現(xiàn)，國外的流通費(fèi)用率(是消費(fèi)者最終支付的價格與產(chǎn)品出廠價格之間的差額,，占最終消費(fèi)價格的比率)平均都在40%,。比如美國的消費(fèi)品流通費(fèi)用率基本在37%-39%之間小幅的波動，日本消費(fèi)品流通率約在35%-39%之間,，意大利消費(fèi)品流通率在27%-35%之間。
目前由于中國沒有相關(guān)詳細(xì)的統(tǒng)計數(shù)據(jù),，因此很難計算出中國平均的流通費(fèi)用率水平,，不過，劉向東通過大量的調(diào)研后推斷,，中國的流通費(fèi)用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國外的水平,。
舉例來說，一個在大連市場的調(diào)研結(jié)果表明,，農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)地——產(chǎn)地批發(fā)——銷地批發(fā)——零售——消費(fèi)者,，生產(chǎn)價格、批發(fā)價格與零售價格之比約為1：1.6：2.1,，以此計算,，大連農(nóng)產(chǎn)品市場的流通費(fèi)用率約為52%。
再比如,，按照本報記者采訪獲得的目前女裝的平均加價倍率7倍計算,，那么進(jìn)入商場渠道的女裝的流通費(fèi)用率已經(jīng)超過85%。
收取通道費(fèi)已成零售企業(yè)主要盈利模式
“以物美商業(yè)為例,，2010年物美銷售貨品毛利11.3億元,，通道費(fèi)收入達(dá)16.8億元。如果沒有通道費(fèi)一項,，其(稅前)虧損達(dá)9億元,�,！�
一個不折不扣的事實是：收取通道費(fèi)已經(jīng)成為零售企業(yè)重要的盈利模式。
美國喬治華盛頓大學(xué)馮國亮博士長期關(guān)注國內(nèi)的零售商和供應(yīng)商關(guān)系問題,，2009年他曾就通道費(fèi)的課題做過專門調(diào)研,，獲取了大量一手?jǐn)?shù)據(jù)。他告訴《經(jīng)濟(jì)參考報》記者,，調(diào)研中,，他分析了南方某市最大規(guī)模的一家零售超市集團(tuán)在全國的68家超市門店的凈銷售額、返傭收入(即進(jìn)銷差價),、堆頭費(fèi)收入(通道費(fèi)的一種)和毛利潤等多項詳細(xì)的數(shù)據(jù),。結(jié)果顯示：所有的門店無一例外都收取了高額的通道費(fèi)。僅堆頭費(fèi)這一項費(fèi)用,，就已經(jīng)占到返傭收入的四分之一,，毛利潤的約三分之一。
“超市收取通道費(fèi)的收入已經(jīng)超過了其主營業(yè)務(wù)(貨品直接銷售毛利,，也就是進(jìn)銷差價)的收入,，確實已經(jīng)是一個不爭的事實”，北京工商大學(xué)貿(mào)易系主任洪濤2007年曾對國內(nèi)一家零售超市做過調(diào)研,，他告訴《經(jīng)濟(jì)參考報》記者,，當(dāng)時這家企業(yè)的收入來源中，從供應(yīng)商處得到的收入已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其商品的進(jìn)銷差價,。
據(jù)統(tǒng)計,，大賣場收取的通道費(fèi)已經(jīng)達(dá)到銷售額的8%-35%。劉向東曾經(jīng)就本土零售集團(tuán)財務(wù)報表進(jìn)行過專門的研究,。幾家本土零售超市集團(tuán)財報中通道費(fèi)一項引起了他的關(guān)注,。“以物美商業(yè)為例,，2010年物美銷售貨品毛利11.3億元,，通道費(fèi)收入達(dá)16.8億元。如果沒有通道費(fèi)一項,，其(稅前)虧損達(dá)9億元,。”
本報記者查閱了近些年上海聯(lián)華,、京客隆,、物美商業(yè)的年報。作為國內(nèi)領(lǐng)先的零售集團(tuán),，這三家企業(yè)無論在銷售規(guī)模還是門店數(shù)量,，都堪稱業(yè)內(nèi)的佼佼者。從年報來看，這三家的收入構(gòu)成非常相像,。從2004年起,，其通道費(fèi)收入就直線上升，其合計幾乎等于,、在個別年份甚至還超過了銷售貨品毛利所得,。
目前百貨商場也普遍存在高傭金、賬期漫長,、促銷成本完全轉(zhuǎn)嫁的問題,。國內(nèi)的百貨商場已經(jīng)變成了“房東”，收入來源主要依靠租柜臺收取傭金,。這完全不同于國外商場統(tǒng)一采購的自營模式。在查閱了銀泰百貨,、新世界百貨等幾家百貨公司的年報之后,，本報記者發(fā)現(xiàn)，這些公司的凈利潤率可以達(dá)到30%,，傭金收入超過這些公司總收入的70%,。
以新世界百貨為例，其2010年報顯示,，2010年貨物的直接銷售收入3.97億港元,，專柜銷售傭金收入11.97億港元，管理費(fèi)收入1.54億港元,，租金收入1.24億港元,。
業(yè)內(nèi)人士告訴本報記者，收取通道費(fèi)早已是業(yè)內(nèi)的慣例,，一些地方性或者規(guī)模小一些的超市和商場，由于管理規(guī)范程度較低,，在這方面只會有過之而無不及,。
零售商過度擠壓或拖垮供應(yīng)商
“高額的通道費(fèi)隱含著巨大的風(fēng)險。零售企業(yè)過度擠壓供應(yīng)商,，再好的生產(chǎn)企業(yè)都會被拖垮,。從長遠(yuǎn)來看，消費(fèi)者的需求也不會得到很好滿足,�,！�
“近些年，國內(nèi)通道費(fèi)規(guī)模越來越大,，理論研究所表明的壟斷和不公平競爭問題已經(jīng)開始顯現(xiàn),。”馮國亮說，“這幾乎就是一種壟斷”,。
馮國亮分析說,，不同于傳統(tǒng)差價盈利模式，通道費(fèi)盈利模式的本質(zhì)在于弱化零售業(yè)的核心競爭力,，通過濫用渠道權(quán)力獲取產(chǎn)業(yè)利潤,。而這種模式不注重改善內(nèi)部經(jīng)營管理以提高分銷效率，與供應(yīng)商談判的重點(diǎn)也不在于通過壓低進(jìn)貨價格從而推動生產(chǎn)領(lǐng)域的良性競爭,，而是通過索取各種費(fèi)用來獲取高額通道費(fèi)收入,。
洪濤告訴本報記者，零售商的盈利模式已經(jīng)發(fā)生了變化,，從傳統(tǒng)差價盈利模式變成了“飛行加油模式”。所謂的“飛行加油模式”就是指靠收取通道費(fèi)和延長賬期獲取擴(kuò)張的資源,。
為什么零售商的盈利模式會發(fā)生變化,？洪濤解釋說，有兩個原因是最主要的,，一是在商品供需結(jié)構(gòu)變化的背景下渠道價值發(fā)生了變化,，我國從1996年進(jìn)入到買方市場，供大于求的局面開始顯現(xiàn),，至今已經(jīng)有15年了,，買方市場的態(tài)勢沒有發(fā)生更多變化,。根據(jù)國家統(tǒng)計局相關(guān)資料：2002下半年我國主要的600種商品中,，供過于求或供求平衡的達(dá)到100%，其中供過于求的比例從1995年的18.3%猛升到88%,。在這樣的背景下，渠道為王就成為業(yè)內(nèi)的不二法門,。誰有渠道誰就可以生存和發(fā)展，否則就不能生產(chǎn),。
二是零售領(lǐng)域激烈的競爭,，尤其是以價格競爭為主的模式,。使得零售商在不斷壓低進(jìn)價的空間越來越小的情況下，進(jìn)入微利時代,，因而多數(shù)零售商選擇倒逼供應(yīng)商,，通過收取各種費(fèi)用和占用供應(yīng)商資金的方式擠占上游利潤而作為補(bǔ)償。
“高額的通道費(fèi)隱含著巨大的風(fēng)險,。零售企業(yè)過度擠壓供應(yīng)商，再好的生產(chǎn)企業(yè)都會被拖垮,。從長遠(yuǎn)來看,，消費(fèi)者的需求也不會得到很好滿足�,！焙闈龘�(dān)心。
劉向東指出,，中國零售業(yè)通道費(fèi)盈利模式的產(chǎn)生，恰恰是流通系統(tǒng)對中國當(dāng)前特定經(jīng)濟(jì)環(huán)境的一種適應(yīng),。一方面與我國流通部門目前仍處在幼稚化階段,、生產(chǎn)者組織化程度低等密切相關(guān),，另一方面也反映出市場經(jīng)濟(jì)體制對內(nèi)涵式發(fā)展的迫切訴求。
業(yè)內(nèi)著名的“家樂福指數(shù)”就是一個例子,，即商業(yè)經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)的市場家樂福越難成功，商業(yè)經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的市場家樂福容易成功,。當(dāng)家樂福將收取通道費(fèi)的商業(yè)模式帶進(jìn)中國，國內(nèi)的零售企業(yè)紛紛效仿,，在中國特定的商業(yè)市場環(huán)境下,，這樣的模式迅速推廣到中國消費(fèi)品市場,。此時，新模式的進(jìn)入門檻已經(jīng)非常高,，百思買無奈退出中國,，就是一個實例,。這種不合理的盈利模式發(fā)展到今天，已經(jīng)達(dá)到幾乎“積重難返”的地步,。
“家樂福收取通道費(fèi)的模式，在中國不僅成功了，而且中國的超市全都跟著學(xué),。這恰恰更需要我們思考這種現(xiàn)象背后的深層原因，說明中國的流通體制,、市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境還存在階段性的缺陷,�,！眲⑾驏|說。
劉向東進(jìn)一步指出,，在現(xiàn)階段的中國,，之所以會產(chǎn)生遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國外水平流通費(fèi)用率，使得價格產(chǎn)生機(jī)制存在不合理的因素,，這與我國流通部門目前產(chǎn)業(yè)資本不足、仍處在幼稚化,、低組織化階段是密切相關(guān)的,，在這樣的發(fā)展階段,，只能由消費(fèi)者和生產(chǎn)商一起來承擔(dān)中國流通結(jié)構(gòu)優(yōu)化和升級過程中的陣痛和成本。
“而流通結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,，實際上其內(nèi)涵是市場經(jīng)濟(jì)本身機(jī)制優(yōu)化升級的過程�,！眲⑾驏|說,，“中國前三十年的發(fā)展,，主要是外延性的發(fā)展，但是到今天為止,，當(dāng)這種外延性的發(fā)展已經(jīng)到達(dá)一定程度，內(nèi)涵式發(fā)展就已經(jīng)迫在眉睫,�,！�
鏈接：西方主要發(fā)達(dá)國家對通道費(fèi)的規(guī)制
