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公交車(chē)裝探頭最好先聽(tīng)證
    2010-08-27    作者:陶短房    來(lái)源:新京報(bào)

    公交車(chē)是否裝探頭,最好的辦法莫過(guò)于讓大家拿主意,。畢竟,,裝探頭的目的終歸是為了維護(hù)公眾利益。
  北京市交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人日前表示,,鑒于目前北京機(jī)動(dòng)車(chē)違法占用公交車(chē)道,、應(yīng)急車(chē)道問(wèn)題十分突出,嚴(yán)重影響公交車(chē)輛的正常運(yùn)行等,,交管局?jǐn)M在4條大街,、13條重點(diǎn)線(xiàn)路的公交車(chē)上,,安裝違法監(jiān)測(cè)設(shè)備,拍攝社會(huì)車(chē)輛占用公交車(chē)道的行為,,“發(fā)現(xiàn)一起,、處罰一起,確保公交優(yōu)先,�,!�
  交管局的良苦用心,大家都能理解,,但裝探頭是否能真的整治違法占道,,探頭是否只限于針對(duì)違法占道,探頭的使用由什么部門(mén)監(jiān)督,,一旦侵權(quán)上哪里討說(shuō)法,,這些都是很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。畢竟,,誰(shuí)也不喜歡總被某雙隱藏的眼睛盯著,,公共場(chǎng)合下同樣存在私人隱私。
  那么,,能兩全其美嗎,?
  在加拿大,許多城市的公交車(chē)也裝了攝像頭或探頭,,但在提出安裝計(jì)劃時(shí),,同樣引起激烈爭(zhēng)論,爭(zhēng)論雙方的焦點(diǎn)同樣圍繞著“公共利益”和“個(gè)人隱私”展開(kāi),,互不相讓,。最終,是否實(shí)行在許多城市舉行了聽(tīng)證會(huì),,讓市民自己決定要不要安裝探頭,。
  聽(tīng)證會(huì)的結(jié)果因城、因時(shí)而異,,有些城市通過(guò)了,,有些則被否決;有的一開(kāi)始通過(guò),,后又在市民呼吁下拆除,;有的是一開(kāi)始遭反對(duì)未安裝,后又因市民改變態(tài)度裝上,。在這些城市的公交系統(tǒng)安攝像頭,、探頭,目的是監(jiān)控車(chē)廂內(nèi)可能出現(xiàn)的犯罪行為,市民態(tài)度的變化,,取決于公交車(chē)治安情況的變化,。
  和只覆蓋車(chē)內(nèi)的加拿大公交車(chē)的探頭計(jì)劃相比,北京市的探頭管得更寬——拍攝的對(duì)象是街道,,爭(zhēng)議自然也會(huì)更大,,而且各方都有道理,輕易否決任何一方的意見(jiàn),,都失之草率、偏頗,,最好的辦法莫過(guò)于讓大家拿主意,。畢竟,裝探頭的目的是打擊違法占道,,終歸為了維護(hù)公眾利益,。
  現(xiàn)在,北京的一些公交車(chē)已裝了攝像頭,,可見(jiàn)在征求民意方面,,有點(diǎn)“起晚了”。不過(guò),,補(bǔ)救還來(lái)得及,。因?yàn)榇舜谓还芫值挠?jì)劃,涉及更多線(xiàn)路,、區(qū)域和車(chē)輛,,在實(shí)施前多聽(tīng)公眾的意見(jiàn),終歸是件好事,。

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